رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
قدامك حل من اتنين
يا إما تغير الجنوط وتجيب جنوط تكون قيمة الأوفست بتاعتهم صفر أو تكون زي القيمة بتاعت الجنط الأصلي الحديد.
طبعا.. الحل ده مكلف... بس مريح.
يا إما تركب وردات (Spacers) تحت الجنوط بحيث ترمي الجنط لبرة شوية وتعادل قيمة الأوفست اللي نقص..
بيبقوا حاجة زي كدة
والأنواع الأحسن بتبقى متركبة بمسامير على الطنابير وطالع منها جوايد (مسامير) تانية تركب عليها الجنط
زي كده:
بس مشكلة الـspacers دي إنها ممكن تعمل رفة ورجة في العجل لو ما كانتش مترصصة أو موزونة كويس.. ولو فضلت كده ممكن نعمل مشكلة في رولمان بلي العجل ... واحتمال لا قدر الله مسمار يتكسر من اللي رابطين العجل.. ودي كارثة لو حصلت وانت ماشي.
على فكرة... الـspacer النضاف ممكن تمنهم يوصل لتمن طقم الجنوط اللي حضرتك ركبته.
رأيي.. شوفلك بيعة في الجنوط دي وركب الجنوط القديمة دلوقتي لحد ما تشتري جنوط تانية تكون مضبوطة على العربية.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
المفضلات