فتيس الفلوانس القديم فيه محول عزم torque converter بيبدء يشتغل ما بين النقلة التانية و التالتة و ده بيعمل نتشة بسيطة وقتها، دى طبيعة هذا الفتيس و ليس منها ضرر و لا يمكن التخلص منها
ممكن كمان يكون عند حضرتك قواعد الفتيس تعبوا و محتاجين تغيير، دول بيعملوا احساس دردرة بايخ لان قاعدة الفتيس ما هى الا قطعة كاوتش ضخمة مثبتة على قطعة معدن، دور الكاوتش هو ممتص للرجة و الصوت بتاع الفتيس
لما الكاوتش بيشقق ، بيفقد خاصية امتصاص الرجة و الصوت و بيأدى لصوت الدردره ده لان الفتيس بيريح على الجزء المعدن بدلاً من الكاوتش
خلى حد يبصلك على قواعد الفتيس و الموتور الكاوتش، و غير البايظ منهم هتلاقى العربية بقت ناعمة جداً معاك.....انما نتشة الغيار دى مش هتقدر تشيلها
تحياتى
المفضلات