هارجع للسيفيك تانى وامرى لله
هارجع للسيفيك تانى وامرى لله
عموما اضبط زوايا فى التوكيل او اى حد محترم .. وقبل اى شيئ اتأكد ان المساعدين كويسين
معلش بعد اذنك سؤال صغير
هو حضرتك جربت السيراتو بجنط ومن غير جنط ؟ او حتي جربت الكروز ال2015 بصراحه اشك
بص يا باشا اولا لو الراجل جاب جنط 16 بالمقاس اللي علي القايم اللي هو 16/205/55 الثبات هايختلف معاه مش اقل من 90% ودا مش فتي دا عن تجربتي وراجع مواضيعي طبعا بالاضافه ان استجابه الفرامل هاتختلف تماما وهاتكون اقوي بكتير بس طبعا مش هاتمنع الزحف علي الرمل علشان الabs
اما بالنسبه للكروز فالكروز ماشاء الله عليها في الثبات بس الفيس ليفت القديم اللي هو فيه عيب الفتيس لان لو حضرتك ركبت الشكل القديم والجديد زي ما حصل معايا هتلاقي ان المساعدين الجداد ناعمين جدا عن القديم ودا بيخلي العربيه تعوم كتير عن القديمه
وعموما الجنط الجديد بكاوتش جديد اتكلفو معايا بالظبط 5100 جنيه
وعلي فكره لما بقول الثبات هايختلف بالنسبه الكبيره دي دا مش معناه انها هاتكون احسن من البي ام مثلا
بس فعلا ماحدش يتخيل سؤ الثبات اللي موجود مع الطاسات واللي انا حتي ماكنتش اخد بالي منه وماعرفتش الفرق دا الا لما ركبت الجنط علي نفس العربيه وهي لسا ما كملتش ال4000 كيلو
يا جماعه مش هانضحك على نفسنا . ما زال الكورى قدامه وقت فى تحسين الثبات و له مميزات تانيه متفوق فيها . زى نعومة الموتور و التسارع و التكييف و الفتيس .
العربيه الثابته بتكون ثابته بطبيعتها سواء جنوط او من غير حتى لو الزوايا فيها خطأ بسيط .
ما زلت باشوف الكورى بيتنطط من ورا فى مطبات الهوا و فواصل الكبارى . الجنط الاكبر هايعمل ايه فى حاجه زى دى .
شوفت سيراتو قدام عينى صاحبها اخد مطب بسرعه شويه و ما خدش باله . العربيه نطت من ورا عن الارض .
و عربيه تانيه عدت من جنبى بسرعه و بعد فتره على طريق عند مطار شرق القاهره من جوزيف تيتو لقيت العربيه عامت منه و مقلوبه على سقفها و الله .
خلينا نشوف الامور على طبيعتها و نشوف المميزات و العيوب و ما فيش حاجه كامله . الراجل بيدور على الثبات و ده موجود فى الكروز عن السيراتو . و تتفوق السيراتو فى مميزات تانيه عن الكروز . فى نعومة الموتور و السحب و التكييف .
للاسف مش هتلاقى كل حاجه فعربيات اقل من 200 الف
ضرورى جدا انه يتأكد من حاله المساعدين .. و ايضا نوعيه الكاوتشاقتباس:
يا جماعه مش هانضحك على نفسنا . ما زال الكورى قدامه وقت فى تحسين الثبات و له مميزات تانيه متفوق فيها . زى نعومة الموتور و التسارع و التكييف و الفتيس .
العربيه الثابته بتكون ثابته بطبيعتها سواء جنوط او من غير حتى لو الزوايا فيها خطأ بسيط .
ما زلت باشوف الكورى بيتنطط من ورا فى مطبات الهوا و فواصل الكبارى . الجنط الاكبر هايعمل ايه فى حاجه زى دى .
شوفت سيراتو قدام عينى صاحبها اخد مطب بسرعه شويه و ما خدش باله . العربيه نطت من ورا عن الارض .
و عربيه تانيه عدت من جنبى بسرعه و بعد فتره على طريق عند مطار شرق القاهره من جوزيف تيتو لقيت العربيه عامت منه و مقلوبه على سقفها و الله .
ماينساش ان العربيهواخدها مستعمله سنتين .. و فى جميع الاحوال لن تجد ثبات الهوندا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend
توضيح الكروز فيها esp. ومينفعش تعوم اصلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend