نظريا صح انما على ارض الواقع مينفعش
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
فيه نقطه عاوز افهمها .تجار السلع الاستفزازيه دي مش بيشتروا دولارات بجنيه يعني فلوس يعني بضاعه معاهم تمنها .يعني الدوله مش بتدعم الدولار ولا يحزنون. يبا ليه التضييق .وليه المركزي ميشتريش دولار .وطالما الاستيراد هو الغالب في الاقتصاد ليه العمله متتحولش لدولار
ده اللى كان معمول به قبل قرار البنك المركزى الخير و كانت الامور مشية لحد ثورة يناير و توقف السياحة و ندرة المعروض من الدولار و بحسب نظرية العرض و الطلب وصل سعر الدولار الى 8 جنية مصرى و لولا القرار الاخير ( اللى يعنى حتى لو اشتريت دولارات من السوق السوداء مش هتعرف تستورد بيها بضائع لعدم قدرتك على ايدعها فى البنوك) لكان الدولار عدى 10 جنيه
المشكلة محتاجة اجراء و ليس قرار
المناقشات و الحوارات حول موضوع السعر الحقيقى للدولار مثمرة و جميلة و خفف من حدتها خفة دم الاعضاء اللى اضافوا لى البسمة و انا اقرا مداخلتهم.....نرجع للموضوع فى الاهرام اليومى الاسبوع الماضى ذكر الاستاذ فاروق جويدة شكوى اصحاب مصنع "كان" يوفر العمل ل800 شخص بأنه اضطر للاغلاق لفشله بفتح حساب بالدولار و القى بالوم طبعا على قرار المركزى و كذا بدأ بعض الشح فى بعض قطع غيار السيارات و ذكر ملحق السيارات بجريدة الاهرام الجمعه توقف بعض الشركات عن توريد انواع احدث من السيارات وذكر بعض المشاكل ( يمكن الرجوع لعدد ملحق سيارات الاهرام) و اكيد الخطوة المصاحبة لقلة المعروض هى ارتفاع فى الاسعار و ركود فى الكثير من الصناعات المعتمدة على الاستيراد و للاسف لا يمكن الحفاظ على سعر الدولار " بقرار " و لكن كان يحتاج " أجراءات و ليس قرارات" فالقرار اصبح الاستمرار فى تنفيذه شبه مستحيل و اعتقد لا يمكن الاستمرار فية لما بعد رمضان , لأن رمضان يعنى الاحتياج الشديد للاخضر لتوفير المواد الغذائية المطلوبة فى رمضان .... وده هيشدنى لما بعد رمضان اقصد الحج كيف ستتعامل الدولة مع نزيف العملة الصعبة القادمة فى عمرات رجب و شعبان و رمضان و الحج و هى على الابواب مشكلة جديدة مطروحة للنقاش.....
الدولار متى نتخلص من لعنته
موضوع السعر الحقيقى للدولار كان فى 11 ابريل الماضى و فى 27 ابريل انقل لحضارتكم مقتطفات من جريدة البورصة المصرية بطريقة كوبى بست بدون اى مونتاج من عندى العنوان هو" قوائم انتظار رينو ومرسيدس تمتد من 6 أشهر وحتى عام "
http://www.nilemotors.net/Nile/
الإثنين 27 أبريل 2015 10:03 ص
كتب ـ شريف عيسى:
علمت «المال» من أحد كبار تجار السيارات فى الإسكندرية أن عددا من العلامات أبرزها «رينو» و«مرسيدس» تعانى قوائم انتظار طويلة للغاية تمتد من 6 أشهر وحتى عام كامل للحصول على السيارة.
وقال إن طرازات وموديلات «رينو» بها قوائم انتظار تمتد لستة أشهر، وأنه فى حال رغبة العميل فى الاستلام الفورى لها فإن ذلك يزيد من سعرها الرسمى للموزع والوكيل بواقع 10 آلاف جنيه.
وأوضح أن إقبال المستهلكين على شراء طرازات وموديلات مرسيدس قد تراجع بصورة كبيرة بداية من فبراير الماضى؛ نتيجة انخفاض المعروض، وعجز الوكلاء على توفيرها فى القريب العاجل، نتيجة بلوغ قوائم انتظارها عامًا كاملا.
وأشار المصدر إلى أن ميناء الإسكندرية يعانى من تكدس للسيارات المستوردة من الخارج، والتى يعجز الوكلاء والموزعون عن الحصول على الإفراج الجمركى لها؛ نتيجة أزمة فتح الاعتمادات الدولارية والممتدة منذ ما يقرب من شهرين.
ولفت إلى أن استمرار البنك المركزى المصرى فى تفعيل قراراته المتعلقة بوضع حد أقصى للإيداع النقدى بالدولار فى البنوك عند عشرة آلاف دولار يوميا للأفراد والشركات وبإجمالى 50 ألف دولار شهريا لمكافحة غسل الأموال والسوق السوداء، سيؤدى إلى انهيار سوق السيارات محليا، فى ظل عجز الوكلاء والموزعين على تلبية احتياجات السوق، والذى يعانى حاليًا من فجوة حقيقية تتسع بمرور الوقت بين العرض والطلب. خلال الربع الثانى نتيجة استمرار أزمة الدولار.
أنتهى المنقول.... بالضبط هو ده اللى اشرت عليه فى موضوعى و اثرته هنا علشان ده منتدى يهتم بكل ما يحتك بالسيارات و لكنه يؤثر على كل مناحى الحياة فى مصر ( ببساطة لأننا نستورد كل حاجة تقريبا) ....و اكيد موضوع انسحاب شركة ديملر فى تجميع المرسيدس ده السبب الرئيس (نقص توريد السيارات لنقص الاتمان ) و اكيد هيلحق بديملر شركات اخرى.....و الحل ....حل قريب الاجل معرفش انما حل طويل الاجل لازم نقلل الاستيراد علشان نهرب من لعنة الدولار...الدول اللى اتعرضت للحصار الاقتصادى من امريكا استفادت اكثر من ناحية تطوير صناعتها المحلية بس كان على حساب مستوى رفاهية الافراد ....و