رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 47609
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 128523
تاريخ التسجيل : 06Aug2012
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Daewoo julliet
السيارة[2]: skoda felicia
دراجة بخارية: honda
الحالة :
شكرا يا جماعة علي الردود حروح للكهربائي اشوف اية النظام
رقم العضوية : 54041
تاريخ التسجيل : 27Nov2009
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: nubira 2
السيارة[2]: daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 148737
تاريخ التسجيل : 16Sep2013
المشاركات : 130
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: دايو
السيارة[2]: فولكس
الحالة :
يا سيدى الفاضل علشان تعرف الاحمال اللى شغاله احسبها بطريقه سهله وهى مثلا اضائه اول درجه من الانوار عباره عن نور الطابلو والانوار الاماميه الصغيره والخلفيه الصغيره +حمل الكونترول + حمل الرشاشات + حمل الموبينه اللمبه الصغيره 7 وات اضرب فى العدد مثلا 8 يعنى 56 والموبينه نفترض 10 وات وده اقل شى + الكونترول هنقول 10 وات + الرشاشات قول 5 وات يعنى الاجمالى 56+10+10+5= 81 نقسمها على 12 فولت يكون الناتج حوالى 6.5 امبير نييجى للنور العالى لو المبات العالى 100 وات يعنى 2 = 200 وات نقسمها على ال12 فولت = 16.6 + 6.6 تقريبا 23 امبير اى بطاريه خرجها فى الساعه لا تذيد عن 20 امبير وبالتالى الحمل الذائد من الدينمو وفى حالح لو خلعنا البطاريه يكون الحمل كامل على الدينمو وبالتالى يكون حمل على الماتور لان الدينمو كلما يزيد عليه المل يكون حمل على الماتور
المفضلات