| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية mr.khaial

    رقم العضوية : 173618

    تاريخ التسجيل : 27Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mr.khaial غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة رشاش البنزين سيات ابيزا 94 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مساعدة ارجوكم وارجو الرد .

    انا عندي مشكلة في رشاش البنزين ( سيات ابيزا 94) وعايز اغيره الاقي جديد منه في الحرفيين وﻻ ﻻ الماتور 1300 انجيكشن
    ولو حد يعرف تفاصيل بكام ومنين


  2. #2

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي رشاش واحد ولا أربعه رشاش ؟؟؟

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموتور 1300 كاربراتير مش انجكشن وبيبقى فيها بيكات



    يرجى التوضيح أكثر وتفاصيل المشكلة ومين قالك ان فى حاجه عايزة تتغير وبناءً على ايه !! ؟

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  4. #4

    الصورة الرمزية mr.khaial

    رقم العضوية : 173618

    تاريخ التسجيل : 27Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mr.khaial غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة
    هي رشاش واحد ولا أربعه رشاش ؟؟؟

    العربية رشاش واحد


  5. #5

    الصورة الرمزية mr.khaial

    رقم العضوية : 173618

    تاريخ التسجيل : 27Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mr.khaial غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
    الموتور 1300 كاربراتير مش انجكشن وبيبقى فيها بيكات



    يرجى التوضيح أكثر وتفاصيل المشكلة ومين قالك ان فى حاجه عايزة تتغير وبناءً على ايه !! ؟
    العربية علي حد علمي 1300 وانجكشن ما فيهاش مشكلة
    وثانيا انا عندي مشكلة في عادم اسود بيخرج من العربية وبالاستشارة قالولي مشكلة حرق بنزين ووديتها لميكانيكي قالي رشاش البنزين بيدي بنزين زيادة وعايز يتغير علشان كدة طالب المساعدة


  6. #6

    الصورة الرمزية shifo

    رقم العضوية : 139280

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 156

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: renault fluence

    السيارة[2]: nissan

    دراجة بخارية: no

    الحالة : shifo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى سيستم بورش؟

    عموما انصحك بحسن ابو العلا - وكالة البلح

    Ashraf - alexbank


  7. #7

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المحرك الـ1.3 بيبقي كارب مش انجيكشن
    اعرف بالظبط مشكلة فين عشان نقدر نفيدك
    بس بوجه عام مشاكل الكارب بتبقي متعبة شوية وهتجيب استيراد

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #8

    الصورة الرمزية mr.khaial

    رقم العضوية : 173618

    تاريخ التسجيل : 27Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mr.khaial غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    المحرك الـ1.3 بيبقي كارب مش انجيكشن
    اعرف بالظبط مشكلة فين عشان نقدر نفيدك
    بس بوجه عام مشاكل الكارب بتبقي متعبة شوية وهتجيب استيراد

    تحياتي
    شكرا علي اهتمامكم بس بجد انا معلوماتي عن العربيات قليلة جدا بس صدقوني لما اقولكم ان العربية 1300 وانجكشن مش بقول كده رخامة وبعدين انا مشكلتي في رشاش البنزين والعربية رشاش واحد مش اربعة وياريت اللي عنده معلومة يفدني


  9. #9

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.khaial مشاهدة المشاركة
    شكرا علي اهتمامكم بس بجد انا معلوماتي عن العربيات قليلة جدا بس صدقوني لما اقولكم ان العربية 1300 وانجكشن مش بقول كده رخامة وبعدين انا مشكلتي في رشاش البنزين والعربية رشاش واحد مش اربعة وياريت اللي عنده معلومة يفدني
    يا باشا انت مضايق نفسك ليه؟
    انت بتقول انها 1.3 انجيكشن واحنا اصحاب الخبرة بنقولك مفيش 1.3 انجيكشن
    حاجة من 2
    اما انها مش 1.3
    او انها مش انجيكشن

    الفيصل في كود المحرك

    وعموماً من غير كود ومن غير صور
    انت مكنتك دي محتمل تكون بتاعة البولو ال1.3 الهاف انجيكشن

    حاول تجيب البوابة استيراد وريح دماغك لأنك مش هتلاقي الأنجيكتور دة بيتباع لوحده
    ولو لقيته مش هيكون زي الأصلي

    حاول الأول تنظفه بالمنظفات بتاعة الأنجيكشن (الأضافات) وبعدين شوف الأداء

    لو الأضافات ماحلتش المشكلة - هتضطر تغير بوابة

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  10. #10

    الصورة الرمزية mr.khaial

    رقم العضوية : 173618

    تاريخ التسجيل : 27Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : mr.khaial غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    يا باشا انت مضايق نفسك ليه؟
    انت بتقول انها 1.3 انجيكشن واحنا اصحاب الخبرة بنقولك مفيش 1.3 انجيكشن
    حاجة من 2
    اما انها مش 1.3
    او انها مش انجيكشن

    الفيصل في كود المحرك

    وعموماً من غير كود ومن غير صور
    انت مكنتك دي محتمل تكون بتاعة البولو ال1.3 الهاف انجيكشن

    حاول تجيب البوابة استيراد وريح دماغك لأنك مش هتلاقي الأنجيكتور دة بيتباع لوحده
    ولو لقيته مش هيكون زي الأصلي

    حاول الأول تنظفه بالمنظفات بتاعة الأنجيكشن (الأضافات) وبعدين شوف الأداء

    لو الأضافات ماحلتش المشكلة - هتضطر تغير بوابة

    تحياتي
    شكرا علي التفهم طب ومنظفات الانجكشن دي منين
    ولو حبيت اغير البوابة دي تعمل كام
    وشكرا جدا تاني مرة اول مرة حد يرض بايضاح ويساعد بجد



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى تبطيل سيات ابيزا 2006
    بواسطة cetra في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-10-2014, 02:15 PM
  2. دواسة البنزين سيات ابيزا 2009
    بواسطة ahmedali889 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 04-09-2014, 10:18 PM
  3. مشكلة ارجو يكون ليها حل سيارة سيات ابيزا
    بواسطة copyeg في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-06-2014, 12:39 AM
  4. مشكلة فى الار بى ام سيات ابيزا ٢٠٠٦
    بواسطة Fed2003 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-05-2014, 02:37 AM
  5. مشكلة فى سيات ابيزا 2011
    بواسطة mostafa340 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-11-2013, 12:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2