| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية falak

    رقم العضوية : 56232

    تاريخ التسجيل : 19Dec2009

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Optra A/T 2009

    السيارة[2]: Juliet

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : falak غير متواجد حالياً

    افتراضي خامس مرة السيارة تسخن مني - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا أوبترا 2009
    دي خامس مرة في خلال ثلاثة أشهر تسخن مني
    منهم 3 مرات خرطوم السخن بتاع التكييف يضرب
    ومرة غطا القربة
    ومرة القربة نفسها طرشقت
    يا ترى فيه إيه ؟؟

    ملحوظة : العربية عاملة 97 ألف كيلو ،، وعمري ما غسلت الرادياتر
    يا ترى هو ده السبب ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذا كانت السخونه على سرعه منخفضه 40 كم مثلا او اقل .. اكشف على المراوح
    اذا كانت السخونه على سرعه عاليه نسبيا 80 كم مثلا او اقل .. اكشف على الراديتير

    و فى جميع الاحوال طبعا لابد من تنظيف دوره التبريد بالكامل داخل الموتور و الراديتير كل فتره .. و لكن المره دى الافضل عند صنايعى راديتير ليتمكن من الحكم على وجود سدد من عدمه فى الراديتير

    بعدها استعمل ميه خضراء او اى نوع مماثل

    الافضل ايضا ان تذهب للميكانيكى للتأكد ان السخونه لم تؤثر على جوان وش السلندر للاحتياط


  3. #3

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ..أنا لو مكانك هعمل الآتي :
    - هروح للميكانيكي وهقوله بص على ثرموستات الكوع ..قافشه ولا مش موجوده أصلا ..وعموما لازم تشيلها عشان تبدأ تخش على المرحله اللي بعديها في التجربة عشان تقدر تعرف المشكلة سدد في الريداتير ولا في نفخ من وش السلندر
    - تروح لواحد بتاع ريداتير وتخليه يغسل الريداتير ويسيخه ..يسيخه مش يغسله وهو راكب والكلام ده ..يسيخه يعني الخزنه اللي فوق دي تتفق والريداتير يتسيخ ماسورة ماسورة
    - تعمل بقى إختبار كبس المحرك مع نفسك ..وده تعمله إنك تخلي العربيه بايته من إمبارح بارده تماما وبعدين تيجي تقوم مزود القربه مياه لغاية ما تخليها واصله لفوهة القربه وبعدين تقوم مدور العربيه ..لو لقيت المياه بتفور من القربه أو نطت من القربه مع بداية الدوارة يبقى كده العربيه دي فيها كبس من غرف الحرق لدورة المياه ..خلي بالك الإختبار ده المفروض يتعمل من الريداتير ..ولو ما عندكش ريداتير يبقى هعمل الموضوع ده من القربه زي ما أنا كاتب ..أنا لو مكانك هعمل كده بنفس الترتيب اللي أنا كاتبه ..خلي بالك ..ده كل اللي أنا قايله ده على إعتبار إن مفيش طحينه لا في القربه ولا في ا لريداتير ولا في المكنه

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية man1974

    رقم العضوية : 131119

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: هيونداي أكسنت

    السيارة[2]: فيات 128

    الحالة : man1974 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أخويا كان معاه نفس المشكلة تقريبا، وبعدين في الآخر اكتشف أن مروحة الرادايتر راكبة في اتجاه معكوس، العربية إللي كانت معاه شاهين


  5. #5

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع علي المراوح الاول وبعدين دورة المية كلها وبعدين تنضف الرادياتير وتغسل دورة المية


  6. #6

    الصورة الرمزية اسامه نور الدي

    رقم العضوية : 134888

    تاريخ التسجيل : 12Feb2013

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: vw parati

    السيارة[2]: ford fiesta

    الحالة : اسامه نور الدي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سلك رادياتير و اغسل الدوره عندي اخصائي رادياتير مش بنزينه و انفخه عشان الحاله ده بسبب السدد في الدوره بتاعه الميه لان الدوره بتاعه الشفر مقفوله فلازم تتسلك كل فتره و اكشف لو في تسريب ميه في اي حته ولو في تسريب حط معلقه قهوه في القربه عشان التسريب لو صغير يتسد


  7. #7

    الصورة الرمزية محسن نور

    رقم العضوية : 171794

    تاريخ التسجيل : 11Feb2015

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: جولف 4

    السيارة[2]: كيا سيفيا

    الحالة : محسن نور غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العيب فى ثرموستات الكوعه يا اما تغيرة يا تشيله و لو لاقيت العربيه بتسخن شوف طلمبة الماية ممكن تكون بتركم او بمعنى ادق الريشة الداخليه بتفوت



 

المواضيع المتشابهه

  1. خامس ماستر عمومى
    بواسطة rabeden في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 14-02-2014, 11:03 AM
  2. خامس للماروتي
    بواسطة bondok20002002 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 04:37 PM
  3. تركيب غيار خامس؟
    بواسطة robeir في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-04-2009, 05:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2