| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 37

  1. #11

    الصورة الرمزية carrier

    رقم العضوية : 149353

    تاريخ التسجيل : 29Sep2013

    المشاركات : 1,675

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الطلقة بروتون جين2

    السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION

    الحالة : carrier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    . . لى سؤال آخر

    لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

    1 - بيرسونا

    2 - سوزوكى سياز

    3 - رينو فلوينس



    جزاك الله خيرآ

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


    بص يا ريس

    اولا شكرا لثقتك فى بروتون

    بروتون
    ثياتها اعلى من نظرائها بشكل ملحوظ خصوصا
    جين2
    ملكة الثبات تقدر تقارنها بثبات الالمانى

    سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
    دعاء رسولك الكريم / من سورة النصر


  2. #12

    الصورة الرمزية Alaa H Ghannam

    رقم العضوية : 159518

    تاريخ التسجيل : 28Apr2014

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault fluence 2015 e3 srf

    السيارة[2]: Proton

    الحالة : Alaa H Ghannam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    أخى الفاضل علاء غنام

    أولا و قبل أى شىء . . يشرفنى أن أتواصل مع حضرتك على المستوى الشخصى وهذه إضافة شخصيه لى

    ثانيآ لك من كل الشكر على إهتمامك و ردك المقنع. . . . و زياده فى العشم . . لى سؤال آخر

    لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

    1 - بيرسونا

    2 - سوزوكى سياز

    3 - رينو فلوينس

    أيهما يأتى أولآ و أيهما يأتى فى المركز الأخير

    جزاك الله خيرآ

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    الشرف ليا يا باشا
    بص مبدايا انا مسقتش السياز بس باي حال من الاحوال مش هتكون زي البروتون و دا راي واحد صاحبي ساق السياز و قالي مش ثابته اصلا بس دا رايه و انا محرد ناقل للتجربه
    نيجي بقي انقطه البيرسونا و الجين تو ف حد قال ان البيرسونا اثبت الاتنين واحد و الجين الافضل ف المناوره
    البروتون ثابته جدا بس هي حاجه و الالماني حاجه مينفعش مقارنه اصلا و دا من قبيل المبالغه
    بس دا لا يعيب ثباتها ابدا لانها بجد محترمه
    الفلوانس اكثر ثباتا علي الطريق بس احساس الثبات فيها اقل ازاااااي
    اقول لسيادتك مع ان الفلوانس تورشن بيم و البروتون دنجل لكن قاعده العجلات الاطول و الاعرض و مقاس الكاوتش مدي ثبات افضل لصالح الفلوانس بس لو الفلوانس ١٠ يبقي البرسونا ٩.٥ مفيش فرق محسوس اوي
    البيرسونا رشيقه و مناورتها اعلي من الفلوانس نظرا للحجم
    احساس الثبات ف البروتون اعلي يعني هتحس انك مالك العربيه و العربيه توجيهها سهل و مش محتاج دراما و رشيقه و طيعه تحت الدركسيون
    الفلوانس مع ان الثبات ممكن اعلي بفرق بسيط بس احساس الثبات اقل لانها مش رشيقه زي البروتون و حجمها كبير يا ريت اكون افدتك


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    اخى الفاضل المهندس احمد

    لك من كل الشكر و العرفان لردودك الدقيقه على كل نقطه بالتفصيل. و الشكر موصول لكل الاخوه الذين ردوا على تساولاتى.

    اخى الفاضل المهندس احمد . . لاول مره يقنعنى احد بالبروتون.

    جزاك الله خيراً وفيرا و اتمنى ان افيدك يوماً ما

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    يا فندم على ايه ....انا تحت امرك و اتنى انى كنت رديت بحياديه و امانة :)
    تحياتى و نتشكرا لذوقك فى الكلام

    A.Abdelwahed


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alaa H Ghannam مشاهدة المشاركة
    باشا يشرفني اني ارد علي موضوعك انا كان معايا بيرسونا ٢٠٠٩ عملت معايا ٢٥٠ الف و بعتها ف الاخر حسن سير وسلوك
    من الاخر جزء كبير من كلام حضرتك صح بس ليا كام ملاحظه
    قطع الغيار مرميه ف دمشق و باسعار كويسسسسسسسسه
    صوت الموتور سبورت مش هيصدعك
    الصالون لو انت طويل و عريض و بترجع الكرسي علي الاخر زيي متركبش حد وراك في حجمك ممكن اطفال و شباب مسلوعه غير كده ركبته هتبقي ف ضهرك
    استهلاك البنزين عالي بس مش هلامي يعني
    موتور ممتاز
    عفشه وباعلي صووووت فووووق الممتازه كخدمه شااااااااقه ربع مليون كيلو ف مدقات سينا و كل اللي غيرته ف العفشه صباعين ميزان الواحد كان ب ١٦٠ باين ولا ايه يعني من الاخر امشي براحتك و ثبات ممتااز جدا بالنسبه للسعر دا مع اني معايا فلوانس دلوقتي و بصراحه ثباتها مش مبهر بالنسبه لحبيبتي البيرسونا بس ضريبه دا كله الغضروف ممكن يزعل منك وحلها بسيط نتجيد محتررم للكراسي الاماميه
    العزل مش اوي
    عيوب التصنيع مش هتزعلك هتبقي حاجه مفكوكه و لا اي كلام لازم تتقبل دا انا بعد ما جبت الفلوانس جنت حاجز لصاحبي انسيجنيا و و انا بستلمها و انا نازل لقيت الكرسي بيتحرك بصينا لقينا الكرسي مش مربوط لغي الحجز و مشي ههه
    بص من الاخر عربيه هتستاهل كل مليم مش هتبعها عشان مشاكلها و لا حتي زهقت منها انا بعتها عشان مانيوال و المدام عندي بتسوق اوتو
    ربنا يهديك لخيرك
    ملحوظه اول ما ربنا يكرمني هاجيب واحده جين او بيرسونا تاني لانها عربيه تتحب و قويه و هتلاقي كل اللي عايزه

    مساء الخير يا فندم
    عايز اقولك انى عمال اقرا المشاركة بتاعة حضرك و عيونى من الفرحة و الانبساط هتنط من وشى ! حقيقى اسعدنى ان ده يكون انطباعك عن البيرسونا دلوقنى بعد ماربنا كرم بالفلوينس !
    ربنا يبارك و يرزقك بالحسن و الاحسن :)
    اسمحلى كلامك هخده Reference ليا و هقوله فى المقارنات الى بيبقى فيها البروتون
    انا عايز طلب تانى انا عايز مقارنة ادق على جميع النواحى بين الفلوينس و البيرسونا :)
    شكرا :)

    A.Abdelwahed


  5. #15

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseif مشاهدة المشاركة
    فعلا جملة معبرة جدا .... فرقت معايا فعلا لانى كنت راكب حاجة مختلفة قبلها ...
    (:

    A.Abdelwahed


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    أخى الفاضل علاء غنام

    أولا و قبل أى شىء . . يشرفنى أن أتواصل مع حضرتك على المستوى الشخصى وهذه إضافة شخصيه لى

    ثانيآ لك من كل الشكر على إهتمامك و ردك المقنع. . . . و زياده فى العشم . . لى سؤال آخر

    لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

    1 - بيرسونا

    2 - سوزوكى سياز

    3 - رينو فلوينس

    أيهما يأتى أولآ و أيهما يأتى فى المركز الأخير

    جزاك الله خيرآ

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    1-Renault Fluence /Chevrolet Cruz
    2-Proton Persona
    3------

    A.Abdelwahed


  7. #17

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alaa H Ghannam مشاهدة المشاركة
    الشرف ليا يا باشا
    بص مبدايا انا مسقتش السياز بس باي حال من الاحوال مش هتكون زي البروتون و دا راي واحد صاحبي ساق السياز و قالي مش ثابته اصلا بس دا رايه و انا محرد ناقل للتجربه
    نيجي بقي انقطه البيرسونا و الجين تو ف حد قال ان البيرسونا اثبت الاتنين واحد و الجين الافضل ف المناوره
    البروتون ثابته جدا بس هي حاجه و الالماني حاجه مينفعش مقارنه اصلا و دا من قبيل المبالغه
    بس دا لا يعيب ثباتها ابدا لانها بجد محترمه
    الفلوانس اكثر ثباتا علي الطريق بس احساس الثبات فيها اقل ازاااااي
    اقول لسيادتك مع ان الفلوانس تورشن بيم و البروتون دنجل لكن قاعده العجلات الاطول و الاعرض و مقاس الكاوتش مدي ثبات افضل لصالح الفلوانس بس لو الفلوانس ١٠ يبقي البرسونا ٩.٥ مفيش فرق محسوس اوي
    البيرسونا رشيقه و مناورتها اعلي من الفلوانس نظرا للحجم
    احساس الثبات ف البروتون اعلي يعني هتحس انك مالك العربيه و العربيه توجيهها سهل و مش محتاج دراما و رشيقه و طيعه تحت الدركسيون
    الفلوانس مع ان الثبات ممكن اعلي بفرق بسيط بس احساس الثبات اقل لانها مش رشيقه زي البروتون و حجمها كبير يا ريت اكون افدتك
    كلام منطقى وسلس و مقنع


  8. #18

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier مشاهدة المشاركة


    بص يا ريس

    اولا شكرا لثقتك فى بروتون

    بروتون
    ثياتها اعلى من نظرائها بشكل ملحوظ خصوصا
    جين2
    ملكة الثبات تقدر تقارنها بثبات الالمانى

    هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟

    اه استاذ carrier وجهة نظره ان الجين افضل من البيرسونا دايما :) مع ان الموضوع ده قتل بحثا و ناس ساقت الاتنين و بيقولوا ان مافبش فرق ...جايز الجين عندها سنة رشاقة ازيد من البيرسونا :)

    A.Abdelwahed


  10. #20

    الصورة الرمزية Alaa H Ghannam

    رقم العضوية : 159518

    تاريخ التسجيل : 28Apr2014

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault fluence 2015 e3 srf

    السيارة[2]: Proton

    الحالة : Alaa H Ghannam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركة

    مساء الخير يا فندم
    عايز اقولك انى عمال اقرا المشاركة بتاعة حضرك و عيونى من الفرحة و الانبساط هتنط من وشى ! حقيقى اسعدنى ان ده يكون انطباعك عن البيرسونا دلوقنى بعد ماربنا كرم بالفلوينس !
    ربنا يبارك و يرزقك بالحسن و الاحسن :)
    اسمحلى كلامك هخده Reference ليا و هقوله فى المقارنات الى بيبقى فيها البروتون
    انا عايز طلب تانى انا عايز مقارنة ادق على جميع النواحى بين الفلوينس و البيرسونا :)
    شكرا :)
    اولا شكرا لذوقك و اسف علي التاخير بس تقريبا مش بنام عشان الشغل
    ثانيا مينفعش مقارنه بين عربيتين مش ف فئه واحده و فرق سعر بينهم ممكن يعدي ٦٠ او ٧٠ الف ف انا شايف انها هتكون ظالمه للطرفين خاصه ان الconcept بتاع كل عربيه مختلف واحده عائليه و اخري شبه سبورت
    بس اكيد طلباتك اوامر يا باشا انا مش هقارن انا هقول مميزات كل عربيه
    --------- البروتون ------
    موتور ممتاز و صوته عالي و سبورت استهلاك بنزين عالي نسبيا
    فتيس ممتاز (مانيوال ) نفسه قصير شويه الناس كانت بتقول فيه عضه بس دي مش عضه دي حاجه كده ف الفتيس تحسسك بالنقله اوي يعني و انت ماسك الفتيس و بتنقل بتحس انك بتعشق الترس مش مجرد تبديل غيار
    الصالون مش واسع بس مش ضيق شغال يعني مفيهاش اي تتش فخامه بس فيها تتش modern and sporty التابلوه جميل جدا
    قطع غيار مرميه واسعار ممتازه
    اعتماديه مش هقول ان بعد ربع مليون كم بهدله ف العربيه و كان سعرها ٨٥٠٠٠ و عمرها ما عطلت يبقي محدش يقولي تويوتا بربع مليون عشان اعتماديه بجد مستفزاني اوي ما علينا
    عفشه ممتازه سبورت و ثبات ممتاز بس ناشفه حبتين تلاته
    الفلوانس
    موتور قوي بس مش هتاخد اداء زي البروتون عشان وزن العربيه مع ان الموتور اقوي بيشم بنزين بمساعده
    الفتيس ممتاز جدا مفيش اي احساس بالنقلات و بيقلل جدا من الrpm حتي مع سرعات
    الصالون بما ان الكونسبت مختلف ف بالتالي الصالون اوسع بمراحل و اكيد فيه تتش فخامه كلاسيكي انا مش حاببه بصراحه و مش عارف اتعود علي التابلوه حاسسه silly ما علينا
    قطع الغيار اكيد اغلي بمراحل الحمد لله لسه معرفتهاش
    العفشه تورشن بين و كانت مفاجئه بصراحه انها ناعمه و ثابته ف نفس الوقت بس برضو الثبات عامل مهم اوي فيه في الفلوانس قاعده العجلات الكبيره الفرامل اسجابتها ممتازه
    وضعيه القياده برضو مركزين علي الراحه جدا فهي مريحه بس مش ممتعه
    من الاخر انا بحب البروتون عربيه ممتعه ف سواقتها العربيه اللي ادتني نفس الاحساس دا كانت سوبارو امبريزا و civic 1992 كمان انا مبحبش ال abs o ebd o esp o وكل الحاجات اللي بتسوقلي العربيه عشان كده مش بستمتع ف الفلوانس بس دي عشاني و المدام كمان و عشان كده لما سقت bmw مشدتنيش البيرسونا بتاعتي مكانش فيها abs انا بحب انا اللي اسوق بحب احس بالترس و هو بيتعشق بالبساتم و هي طالعه نازله تنحر ف الشمايز و التيل هو بيصرخ من تشعيره فرامل و انت بتهدي من ٢٠٠ ل ١٧٠ عشان تاخد ملف عشان خايف علي اللي معاك بص يا باشا انا طولت من الاخر انا بحب ال bare drive بحب الbare care انا عاشق لل passion و صوت الموتير و مفيش عربيه ف امكانياتي اديتني دا غير البروتون ادعيلي اجيب mustang shelby GT 500 1967 عربيه انت اللي بتسوقها مش بتساعدك عشان متستمتعش يا ريت اكون افدتك



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اية رايكم في الكلام دة (أغسطس يشهد ظاهرة نادرة تحدث كل 823 عاما)
    بواسطة al_manara في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-07-2014, 06:25 PM
  2. 2014 يشهد ميلاد الجيل الجديد من سيارات bmw m3 الرياضية
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-10-2011, 05:07 AM
  3. سوق السيارات المصري يشهد انخفاض كبير بالاسعار
    بواسطة LanCeLoT في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 17-04-2010, 01:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2