المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaa h ghannam
اولا اهدي يا باشا حاسسك داخل قافش و انا اسف لو قلت حاجه زعلتك
....... لا مفيش حاجة يا باشا
ثانيا موضوع الثبات بتاع البروتون انت بتقارن تكنولوجيا سنه ٩٨
... دى عربية معروف عنها انها من الافضل فى كل الالمانى
بسنه ٢٠٠٥ تقريبا فرق سبع سنين تتغير فيهم الدنيا عايز تعرقةف الفرق اعمل زي كنت بنزل من البروتون ٢٠٠٩ و اسوق 320 مش فاكر كانت ٢٠٠٨ ان ٢٠٠٧ هتحس بالفرق و مش هاكلمك عن ال5 series و دا كله وانا مش بحب الbm اصلا ف مش هتكلم عن احساس الرسوخ بتاع المرسيدس c 2001 ولا الاودي ال a3 عشان دي اللي سقتها بص يا باشا كلنا بنبقي متعصبين شويه لحاجتنا و دا طبيعي
طبعا انا عارف ان عفشه البروتون لوتس ديزاين
.... ودى حاجة سهلة يعنى ... والدليل سمعة العربية الهايلة بخاصة الثبات
بس لو الحوار سهل كده كانت كانت تاتا الهنديه عملت عربيه بقوه الرامج روفر او رفاهيه الجاجوار في خامات مش مجرد ديزاين و كوبي و باست و اكبر دليل علي كده العربيات الصيني اجمالا البروتون عربيه انا بعشقها و قعدت معايا خمس سنين و ف ردي علي الساده الافاضل قلت لما ربنا يكرمني شويه كده و اجيب كمان واحده بروتون جنب الفلوانس و اكيد دا باين من كلامي بس مينفعش ن overrate العربيه اوي و نقول ان ثباتها نفس ثبات عربيه سعرها ممكن يكون تلات او اربع اضعافها و مش هقولك تروح بعيد سوق الاوبل استرا كوزمو و قوللي رايك و دي عربيه انا سقتها كتييييير اوي و كنت حاجزها و هجيبها بدل الفلوانس و برضه انا مش عايزك تزعل مني و اسف لو قلت حاجه زعلتك ف كلامي
نيجي لنقطه الجين و البرسونا اكيد انت ليك قناعتك بس اللي شفته و حسيته العربيتين و احد مع فرق رشاقه و مناوره اعلي للجين زي ما قلت للساده الافاضل ف كلامي و انا مش بحب بس اقرا البروشور او اي ريفيوز انا بحس بالعربيه و ملمستش اي فرق ملحوظ الا ف النقطه ذي
.... لك منى كل التقدير والاحترام
شكرا علي مرورك الكريم و ياريت لو ف اختلاف ف وجهات النظر متكنش زعلت ولا حاجه