my tuned evo لانسر شارك 2008 مسقط مكنه 2004

**ahmed1975** · 10-05-2015 08:34 PM

السلام عليكم اولا
تحياتي وبشكر مقدما اي حد يقدر يفيدنا في المشاكل الموجوده عندي
بعد تسقيط مكنه مايفك 2400 بسيستم كامل شامل ضفاير وعلبه فيوزات داخليه وخلافه ظهرت علي التابلوه عدة مشكلات كالتالي
1- ظهور مشكله afs الخاصه بنور الفوانيس اللي بيلف مع العربيه
2- ظهور srs الخاصه بالايرباجات المكنه اللي متسقطه لعربيه حوالي 12 ايرباج وعربيتي 4 فقط
3- ظهور حساسات ضغط الكوتش ركبت 4 حساسات ومطفيتش
4- ظهور keyless service required العربيه بصمه بس ده حصل مؤخرا ومكنش موجود
السؤال بعد بحث مضني وزياره كهربائية بره وجوه التوكيل هل يمكن الغاء اوبشن الكاوتش والafs من علي كنترول العربيه؟ وكيفيه ازالة اعطال الايرباج والمفتاح
وجزاكم الله خيرا سواء بالنصح او سابق تجربه او كهربائي مبدع عنده حلول.

**besso** · 14-05-2015 08:41 PM

هو اللى اعرفه ان الاضافات دى مش مرتبطه بكنترول المحرك لكن بوحده التحكم الداخليه بيبقى غالبا اسمها bcm
body control module فممكن لو ركبت الوحده القديمه بتاعه الموديل الصلى بتاع عربيه حضرتك هتلاقى الاضافات دى مش موجوده على السوفت ويير بتاعه ويبقى المشكله اتحلت ده لو الفيش زى بعض وده غالبا اللى هاتلاقيه

وممكن الاول تكشف على العربيه بالجهاز تشوف هى مسجله ايه ممكن تلاقى فيه مشاكل او حاجات ناقصه بالنسبه لحساسات الكاوتش والkey less system

الموضوع: my tuned evo لانسر شارك 2008 مسقط مكنه 2004

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

المواضيع المتشابهه

my tuned evo لانسر شارك 2008 مسقط مكنه 2004

my tuned evo لانسر شارك 2008 مسقط مكنه 2004

my tuned evo لانسر شارك 2008 مسقط مكنه 2004

صوت فى لانسر شارك 2008

لانسر شارك 2008 أو هيونداي ألنترا 2008

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة