| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية mido.83

    رقم العضوية : 165897

    تاريخ التسجيل : 26Sep2014

    المشاركات : 78

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بى واى دى

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : mido.83 غير متواجد حالياً

    افتراضي هل من حل فى مشكلة التصقيف بين الغيار الاول والتانى فى f3 الاوتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ياريت الاجابة وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية mido.83

    رقم العضوية : 165897

    تاريخ التسجيل : 26Sep2014

    المشاركات : 78

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بى واى دى

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : mido.83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى انتظار الردود من السادة المشرفين والاعضاء


  3. #3

    الصورة الرمزية virse

    رقم العضوية : 173061

    تاريخ التسجيل : 13Mar2015

    المشاركات : 326

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه

    السيارة: اسبرانزا a516

    السيارة[2]: كانت عربيات الحاج

    الحالة : virse غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتتصلح في التوكيل بيعدلوا السوفتوير بتاع الكمبيوتر وتنتهي المشكله ان شاء الله وربنا يباركلك في العربيه ويديك خيرها ويكفيك شرها


  4. #4

    الصورة الرمزية shaky

    رقم العضوية : 35756

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: F3 2014 ماتور موتسوبيشى

    الحالة : shaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة virse مشاهدة المشاركة
    بتتصلح في التوكيل بيعدلوا السوفتوير بتاع الكمبيوتر وتنتهي المشكله ان شاء الله وربنا يباركلك في العربيه ويديك خيرها ويكفيك شرها
    بالظبط كدة ودا طبيعى لان الكمبيوتر من برة بيجى متبرمج على 1600 مش 1500

    لازم تشوف بعينك ................................. عشان تقيم


  5. #5

    الصورة الرمزية emad_abdalmase

    رقم العضوية : 143908

    تاريخ التسجيل : 17May2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاقصر

    السيارة: فرنا

    السيارة[2]: 128

    الحالة : emad_abdalmase غير متواجد حالياً

    افتراضي Byd اتوماتك مدى كفائته -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido.83 مشاهدة المشاركة
    ياريت الاجابة وشكرا


  6. #6

    الصورة الرمزية emad_abdalmase

    رقم العضوية : 143908

    تاريخ التسجيل : 17May2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاقصر

    السيارة: فرنا

    السيارة[2]: 128

    الحالة : emad_abdalmase غير متواجد حالياً

    افتراضي Byd اتوماتك مدى كفائته -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido.83 مشاهدة المشاركة
    ياريت الاجابة وشكرا
    مقبل علي شراء بي واى دى اتو برجاء من الاخوه المستلمين الاتو بتقرير لمعرفه الجير الاتو معهم ايه مع الستخدام


  7. #7

    الصورة الرمزية طارق محمد نبيل

    رقم العضوية : 158811

    تاريخ التسجيل : 13Apr2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BYD f3

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : طارق محمد نبيل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaky مشاهدة المشاركة
    بالظبط كدة ودا طبيعى لان الكمبيوتر من برة بيجى متبرمج على 1600 مش 1500
    من الملاحظ ان الشكاوي متكررة من موضوع التصقيف في السيارة الBYD f3 موتور 1500 وان الإجابات في المنتدي الجميل من اعضاؤة الكرام الي حد كبير تشابهت وهو ان الموضوع متعلق بالسوفت وير الذي يتم تعديله بالتوكيل مع الصيانه الدورية او قبل الصيانه الدورية وقد يكون ذلك مقبول اذا كانت السيارة مستوردة من الخارج بالكامل ويتم بيعها للمشتري ببوليصة الشحن ولكن من غير المقبول ان تخرج السيارة من مصانع مصر دون اجراء تعديل السوفت وير او عمل الاختبارات الفنية اللازمة للتحقق من جودة السيارة خاصة ان المشكلة ارهقت المشتريين للسيارة وادت الي اهتزاز ثقة المقبلين علي شراؤها في المستقبل القريب والبعيد وكذا التاثير علي سعر إعادة البيع للموديلات الحديثة ما يؤدي الي التاثير علي سمعة الشركة الوكيل والام!!!!!
    لابد من الوكيل ادراك تلك المشاكل وتلافيها بشكل حاسم وترك نمط التجميع الذي قد يكون مناسب لمصانع تجميع الدرجات التي تعتمد علي ربط مسمار وصمولة ووردة وجلبة ونفخ كاوتش.


  8. #8

    الصورة الرمزية mido.83

    رقم العضوية : 165897

    تاريخ التسجيل : 26Sep2014

    المشاركات : 78

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بى واى دى

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : mido.83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad_abdalmase مشاهدة المشاركة
    مقبل علي شراء بي واى دى اتو برجاء من الاخوه المستلمين الاتو بتقرير لمعرفه الجير الاتو معهم ايه مع الستخدام
    اهلا بحضرتك يااستاذ عماد بالنسبة للجير ممتاز جدا جدا هو مشكلته الوحيدة وانت على مطلع وعاوز تركن العربية على البارك p لازم ترفع فرامل اليد قبل ماتنقله على البارك اللى هو p عادلشان وانت نازل من المطلع وانت بتغير لل d,r بتسمع صوت الطقة اللى فى الفتيس بتاعت اللوك . والاخوة الافاضل قالو ان تسقيفة العربية بتتعمل فى التوكيل بتغيير السوفت يبقى كدة العربية تمام . وبالنسبة لتجربتى الشخصية للf3 مشاء الله عربية وحش على الطريق ودلوقتى بقالها سنة معايا الحمد لله ماشتكتش منها بجانب موضوع التسقيف فقط اتوكل على الله العربية دى محترمة وبتنافس العربيات التانية اللى اغلى منها فى السعر بل وتعتبر هيا افضل منهم بكتير . دا يكفى الاوبشن بتاع البصمة اللى فيها او الفتيس السبترونك واى حاجة ان تحت امرك



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى الغيار الاول
    بواسطة WALID1975 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-02-2014, 01:00 AM
  2. خنقه خفيفه فى الاول والتانى
    بواسطة hamada_elzayat في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-12-2013, 10:03 AM
  3. مشكلة فى الغيار الاول
    بواسطة sharkyacc في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-12-2011, 12:14 AM
  4. العربية مكتومة على الغيار الاول والتانى
    بواسطة kicodolce في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 04:07 PM
  5. رجرجه على الغيار الاول والتانى
    بواسطة abdouz في المنتدى المحركات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-08-2009, 08:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2