المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali ashraf
شكرا للتقرير الجيد الممتلئ بالتفاؤل و الحماس ولا جدال ان السيارة ممتازة ولكن....المشكلة فى الغول المصرى ...ذلك الغول الذى يطيح بكفاءة السيارات بالذات الحديثة ذات المحركات التربو و معامل انضغاط عالى , و الغول المصرى متعدد الازرع يبطش بها هناك و هناك لكل من تسول له نفسه شراء عربية"محترمة" و كفا ما حدث فى المرسيدس و الفولفو و الغول الالمانى و ربما القشقاى ايضا.....الغول المصرى موجود فى اصحاب محطات البنزين معدومى الضمير يلعب فى نقاء البنزين و درجة الاوكتين ضاربا بعرض الحائط مقدار الضرر الحادث للمحركات ( السبب الرئيس لخروج مرسيدس من مصر و غالبا سيتبع بشركات اخرى) و ذراع آخر للغول متمثل فى شوارع لا يصح ان يطلق عليها لقب شارع و ربما لقب مدق تكريم لها, و غول الاستهتار بالعميل اللى اشترى السيارة و بعد كده يخبط راسه فى الحائط ( مع الاعتذار للحائط) , و ذراع التسيب فى اجهزة الرقابة على حماية المستهلك " ربما لنقص الامكانيات و ربما لقوة رجال الاعمال و ربما لعدم و جود ارادة فاعلة لحماية المستهلك وربما...هنعد لبكرة) , الحقيقة ان استخدام التكونولوجيا المتطورة يحتاج دعم موازى فى مناحى كثيرة ترفع مستوى كفاءة هذه التكونولوجيا و المتمثلة هنا بالسيارات الحديثة و من هنا كان الفارق بين تقارير نجاح تلك السيارات بالخارج حتى دول الخليج و المشاكل الكثيرة و المتعددة فى مصر المحروسة , بصراحة انا بشكل راى من جديد فى نوع العربية "المناسبة" للشوارع المصرية و للبنزين المصرى و لنظام الصيانة المصرى و يمكن لو عشت فى المانيا هفكر بشكل ايجابى اكثر فى الغول الالمانى......انما فى مصر ربنا بقى يقدرنى على الغول المصرى.