راجع على ثرموستات الكوع ..وإعمل غسله كويسه لدورة التبريد ..بس راجع على ثرموستات الكوع الأول وشوف إيه نظامها ...هي من 2008 كفاية عليها قوي ..واضح إن حضرتك مش مواظب على إستخدام المياه الملونة
رقم العضوية : 144837
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Verna 2008
السيارة[2]: Lanos 2000
دراجة بخارية: NO
الحالة :
السلام عليكم
انامن حوالي اسبوعين و العربية بتسخن معايا في الزحمة و العداد بيوصل للاحمر
لكن على الطرق السريعة مبتسخنش خالص الا لو انا مشغل التكييف
روحت للكهربائي قالي تمام و الميكانيكي قالي تمام بردك
مع العلم ان الزيت لسة متغير من اسبوع المراوح شغالة و المية مبتنقصش بس لونها بني
ما الحل؟؟
أبو تريكة خط أحمر
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
راجع على ثرموستات الكوع ..وإعمل غسله كويسه لدورة التبريد ..بس راجع على ثرموستات الكوع الأول وشوف إيه نظامها ...هي من 2008 كفاية عليها قوي ..واضح إن حضرتك مش مواظب على إستخدام المياه الملونة
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 158339
تاريخ التسجيل : 03Apr2014
المشاركات : 2,282
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW 318i
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: HONDA CBR 600F
الحالة :
الاول اغسل دورة تبريد كويس وبعدين جرب
رقم العضوية : 144837
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Verna 2008
السيارة[2]: Lanos 2000
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 149849
تاريخ التسجيل : 10Oct2013
المشاركات : 173
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: دايو نوبيرا +كيا سيراتو 2011 هاي لاين
السيارة[2]: هيونداي النترا 2009
الحالة :
سلك الردياتير اكيد المواسير مسدوده حتى لو غسلت دورة التبريد تبقى في بعض الانسداد في المواسير
رقم العضوية : 49795
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: -
السيارة[2]: Peugeot 206
الحالة :
العربية المفروض ماتسخنش لا في التكييف ولا من غير تكييف، خصوصاً إنك كوري مانتاش أوروبي. إنت محتاج تراجع على دورة التبريد كلها. الموضوع سهل و مش كيميا عشان ماتحسش إنك دخلت في حوار:
1. راجع على كل الخراطيم و المواسير و إتأكد إن مفيش تسريب و لو خفيف. أي تسريب في دورة التبريد معناه إن ضغط المياه في الدورة هايقل.
2. طلع طرمبة المياه شوف موقفها إيه. لو قديمة و طالع عينها يبقى ضروري تغيرها لأن عربيتك من 2008 و غالباً الطرمبة هاتبقى مصدية.
3. الردياتير محتاج يتفك و يتغسل من بره و "يتسيخ" من جوه.
4. فك كل حساسات الحرارة اللي عندك و نضفها (فيه عربيات زي عربيتي فيها 3 حساسات حرارة)، و لو حساس منهم محتاج يتغير غيره لأنه هايفرق معاك جامد.
5. المروحة أكيد لها على الأقل سرعتين. السرعة الأولى بتشتغل لما العربية تسخن تحت ال90 و التانية بتشتغل لما العربية تعدي ال90 أو مع التكييف. إتأكد إن السرعتين شغالين مش واحدة بس اللي شغالة.
6. لو سرعة من سرعات المروحة مش شغالة و الحساسات سليمة يبقى كتاوت المروحة محتاجة يتكشف علي توصيلاتها أو ممكن تحتاج تتغير.
المفضلات