| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Omar2017

    رقم العضوية : 144837

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: Verna 2008

    السيارة[2]: Lanos 2000

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Omar2017 غير متواجد حالياً

    افتراضي العربية بتسخن فيرنا 2008 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    انامن حوالي اسبوعين و العربية بتسخن معايا في الزحمة و العداد بيوصل للاحمر
    لكن على الطرق السريعة مبتسخنش خالص الا لو انا مشغل التكييف
    روحت للكهربائي قالي تمام و الميكانيكي قالي تمام بردك
    مع العلم ان الزيت لسة متغير من اسبوع المراوح شغالة و المية مبتنقصش بس لونها بني
    ما الحل؟؟


    أبو تريكة خط أحمر


  2. #2

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على ثرموستات الكوع ..وإعمل غسله كويسه لدورة التبريد ..بس راجع على ثرموستات الكوع الأول وشوف إيه نظامها ...هي من 2008 كفاية عليها قوي ..واضح إن حضرتك مش مواظب على إستخدام المياه الملونة

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاول اغسل دورة تبريد كويس وبعدين جرب


  4. #4

    الصورة الرمزية Omar2017

    رقم العضوية : 144837

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: Verna 2008

    السيارة[2]: Lanos 2000

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Omar2017 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen مشاهدة المشاركة
    راجع على ثرموستات الكوع ..وإعمل غسله كويسه لدورة التبريد ..بس راجع على ثرموستات الكوع الأول وشوف إيه نظامها ...هي من 2008 كفاية عليها قوي ..واضح إن حضرتك مش مواظب على إستخدام المياه الملونة
    ما لكائن اللي انا اشتريتها منة كان بيحط مية من الحنفية


    أبو تريكة خط أحمر


  5. #5

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar2017 مشاهدة المشاركة
    ما لكائن اللي انا اشتريتها منة كان بيحط مية من الحنفية
    وده أدعى إني أقولك ثرموستات الكوع زمان طالع عينها ..وبقول لحضرتك هي من 2008 كفاية عليها ..عموما إعمل تشيك على ثرموستات الكوع وإغسل الريداتير ..

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية mazen56

    رقم العضوية : 149849

    تاريخ التسجيل : 10Oct2013

    المشاركات : 173

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: دايو نوبيرا +كيا سيراتو 2011 هاي لاين

    السيارة[2]: هيونداي النترا 2009

    الحالة : mazen56 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سلك الردياتير اكيد المواسير مسدوده حتى لو غسلت دورة التبريد تبقى في بعض الانسداد في المواسير


  7. #7

    الصورة الرمزية adhamghaly

    رقم العضوية : 49795

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: -

    السيارة[2]: Peugeot 206

    الحالة : adhamghaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العربية المفروض ماتسخنش لا في التكييف ولا من غير تكييف، خصوصاً إنك كوري مانتاش أوروبي. إنت محتاج تراجع على دورة التبريد كلها. الموضوع سهل و مش كيميا عشان ماتحسش إنك دخلت في حوار:

    1. راجع على كل الخراطيم و المواسير و إتأكد إن مفيش تسريب و لو خفيف. أي تسريب في دورة التبريد معناه إن ضغط المياه في الدورة هايقل.

    2. طلع طرمبة المياه شوف موقفها إيه. لو قديمة و طالع عينها يبقى ضروري تغيرها لأن عربيتك من 2008 و غالباً الطرمبة هاتبقى مصدية.

    3. الردياتير محتاج يتفك و يتغسل من بره و "يتسيخ" من جوه.

    4. فك كل حساسات الحرارة اللي عندك و نضفها (فيه عربيات زي عربيتي فيها 3 حساسات حرارة)، و لو حساس منهم محتاج يتغير غيره لأنه هايفرق معاك جامد.

    5. المروحة أكيد لها على الأقل سرعتين. السرعة الأولى بتشتغل لما العربية تسخن تحت ال90 و التانية بتشتغل لما العربية تعدي ال90 أو مع التكييف. إتأكد إن السرعتين شغالين مش واحدة بس اللي شغالة.

    6. لو سرعة من سرعات المروحة مش شغالة و الحساسات سليمة يبقى كتاوت المروحة محتاجة يتكشف علي توصيلاتها أو ممكن تحتاج تتغير.



 

المواضيع المتشابهه

  1. العربية بتسخن مع السحب عالطريق ومش بتسخن فى الزحمة
    بواسطة alphajet في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-04-2014, 03:46 PM
  2. اية رئيكو فى العربية دى فيرنا 2008 متعدلة ؟؟؟؟
    بواسطة Fadi Ezzat في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 24-11-2011, 03:49 AM
  3. عربية فيرنا موديل 2009 بتسخن
    بواسطة cbx في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 30-07-2010, 05:42 AM
  4. على الاول بحس ان العربية خشنة - فيرنا 2008
    بواسطة nightmaredent في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-04-2009, 04:58 AM
  5. العربية بتسخن جامد لما اشغل التكييف (العربية كريستالة 98)
    بواسطة ashraffathy75 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-02-2009, 11:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2