يا استاذ حازم ايه اللي جاب العربيات القديمة للجديدة
دلوقتي البيجو القديم كل اللي راكبه الناس القديمة اللي فكرها متحدد ببعض الحاجات وده طبع فينا كمصريين عندنا حاجت مش بتتغير بسهولة ...........ز طيب ما انا هقول لحضررتك اشمعنا مصر الوحيده اللي فيها البيجو القديم ده ومش معنى كده اني بقول انها وحشه ولكن خلاص بقه يا راجل ده لو رحت بها مشوار 300 كيلو ولا حاجه هتحس ان كنت مسافر بقالك كام يوم بعربيه من العربيات بتاعت النهاردة
وبعدين اياو زمان بحكم الجو العام اللي كانت فيه مصر مكناش بنشوف الياباني القديم هيا العربيات اللي موجوده كانت تلاته 128 و405 و المرسيدس الـ 200
اما في الخليج مكنشي في حاجه اسمها ولا 128 ولا بيجو خالص الا نادر وعاوز تعرف الياباني القديم فين شوف التاكسي اللي عندكم المازدا القديم وعاوز تعرف كمان شوف اغلب البيجو السبعة راكب مركب مواتير ايه كلها تويوتا ديزل ياباني .....
كل ما في الأمر ان المسألة اللي تهم المصري اللي بيدور على البيجو القديم انها حديد وطخبط فيها متقولشي لأ وقطع غيارها اللي غالب المصانع بتنتجها
ولعلمك البيجو والرينو مع ان مبيعاتهم في مصر مش كبيره ومع ذلك برضه بالخارج ليس لهم اي نسب في المبيعات
والدليل أنهم عمرهم ما نفسوا على كميات الانتاج لأن انتجهم محدود
ومش معنى ان هنا في مصر بنشوفهم يبقى الشركات دي أحسن من الياباني والألماني والامريكي
لأن طبعا احنا عارفين الزبون المصري اللي بيشتري الصيني لحد الأن
المفضلات