شيوع السيارة وعلاقته بقرار الشراء
تكرر هذا الموضوع كثيرا في المنتدى وأثيره هنا لأنني من أصحاب السيارات الشائعة (جدا جدا جدا ) في مصر (لانسر 1600 فضي)
عندما قررت الشراء كنت انوي شراء هوندا سيفيك ولا زلت مقتنع تماما انها افضل سيارة في هذه الفئة لأسباب لا تخفى عن الجميع ولا يعيبها انخفاضها وقربها من الأرض (مع الحرص في القيادة حسب تقارير اصحاب السيارة في المنتدى)
السيارة تلبي رغبة التميز فهي سيارة غير منتشرة كمثيلاتها في الفئة وتصميمها ممتاز ورغم اختلاف الاذواق فهناك "شبه" اجماع على جمالها
--عدلت عن قرار شراء السيفيك لكوني حديث العهد بقيادة السيارات وقطع غيار الهوندا اغلى وأقل شيوعا من اللانسر --
لنأخد سيارة كـ (سوبارو مثلا مؤخرا بدأت تنتشر على استحياء)؛ لأ أحد ينكر كم هي سيارة رائعة الآداء ومريحة وجميلة الشكل ولكن على الجانب الآخر نجد انها سيارة عالية المصاريف (اقصد مصاريف التشغيل)
من صيانة ونحو ذلك ولكنها تلبي جدا رغبة التميز بشكل يفوق مثيله في الهوندا أو الميتسوبيشي أو التويوتا.
على الجانب الآخر سيارتي الحالية (لانسر فضي 1600) سيارة الشعب كما يقولون
هل يعيب السيارة انتشارها؟
هل انتشار السيارة يحط من قدرها ؟
هل اقتناء فئة من الشعب (قد يٌنظر لها نظرة دونية) لسيارة ما يعيب هذه السيارة؟
لا اعتقد أن تجار المخدرات يقتنون سيارة أقل من بي ام أو مرسيدس؟
وماذا عن سيارات الراقصات ؟
لماذا لا تنطبق قاعدة تميز السيارةفي هذه الحالة؟
فليكن؛ سأتحدث عن تجربتي.
انطباعى عندما أكون على الطريق واجد حولي خمس أو ست سيارات لانسر منهم سيارتان فضيتان :) هو ياللهول؛ انها منتشرة للغاية. هل سبب هذا نجاح السيارة أم نجاح الوكيل.
لا اظنه نجاحا للوكيل فهناك نسبة كبيرة للغاية تأتي عن غير طريق الوكيل (الاردني والكويتي والـ ...... )
كما لا أظنه نجاحا للسيارة فالسيارة بالخارج (اوروبا وامريكا) ناجحة فقط عندما تكون (EVO) فقط اما سيارتنا فلا اظنها من السيارات الشائعة هناك
هل سعرها منخفض؟
لا استطيع ان اقول هذا ايضا فهناك سيارات في فئتها اقل منها في السعر. كما ان 100 ألف جنيه ليست ما يقال عليه سعر منخفض.
هل هي القيمة مقابل السعر.
قد تكون كذلك أو هذا هو رأيي . ولن أكتب قصيد مدح في السيارة
قد يقول البعض ان انتشار السيارة يتيح لك الاختيار بين اصلاحها لدى الوكيل أو اصلاحها بالخارج حيث ان انتشارها سيجعل العديد من مراكز الخدمة/الصيانة متاحة
أختلف مع هذا الرأي على الأقل في بداية عمر السيارة لن تطيق ان يضع احد يده على السيارة خارج التوكيل.
قطع الغيار ينطبق عليها نفس الموضوع.
سيارتك النفيسة (وكل سيارة نفيسة لدى صاحبها) لن تضع فيها قطع غيار الا اذا كانت اصلية وفي بلد جميل كبلدنا الذي يكثر فيه الغش والتقليد لن تجد عن التوكيل بديلا (الا فيما ندر) .
ماذا عن خدكة ما بعد البيع؟
اذا كانت سيارتك شائعة فستجد زحاما في التوكيل وقد تتردى الخدمة كما هي العادة في مصر (عنما يتشبع اي تاجر يبدأ في الاهمال في زبائنه)
واذا كانت متميزة فستجد أن التوكيل يتحكم فيك ويلزمك بما يريد فهو يعلم تماما انك لن تستطيع ان تذهب بالسيارة بعيدا عنه .
قد يكون كلامي متناقضا؛ لأ ادري فهى خواطر غير مرتبة كما لأ اعلم ما شعوركم تجاه هذ الموضوع وأحب ان تشاركوني ان لم يكن لديكم ما يمنع
شكرا لكم
