رغم ان انا من انصار الهيونداى بس ايش جاب ال بى ام للهيونداى انت اكيد كنت فاتح الشباك ومش متغطى كويس خالى بالك الشتا داخل ويمكن تقلب معاك وتسبق الجاجوار
النتائج 81 إلى 90 من 224
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 22055
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 153
النوع : ذكر
الاقامة : cairo, egypt
السيارة: Elantra
السيارة[2]: Corolla
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">جامده مووت والله D:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sass
-
رقم العضوية : 25740
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: النترا
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 4998
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: 147
دراجة بخارية: not available
الحالة :
-
إيه يا جدعان ده 9 صفحات من التريقه والاستظراف !!! الراجل قال حكاية مش مصدقنها ناقشوه و كل واحد حر يقتنع أو لأ أنا نفسي مش مقتنع بس ده ميمنعش اني أتكلم بإسلوب راقي مش أقول شد اللحف و استخف دمي
Happiness is a decision not a destination
http://img181.imageshack.us/img181/1233/storisigpz1.gif
-
رقم العضوية : 20140
تاريخ التسجيل : 25Sep2008
المشاركات : 6,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مافيش عربيه تانيه!!
السيارة[2]: ميجان
دراجة بخارية: عجله شوبر
الحالة :
-
يعنى الناس ربنا هاديها و بيضحكوا مع بعض و بيعاكسوا بعض و مافيش حد زعلان من التانى او حد شاط شمال فى حد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyso4
ليه لزمته الكلام ده؟؟
و بعدين يا سيدى اللى بيستظرف مافيش حد اشتكى منه على حد متابعتى للبوست
حضرتم متضايق ليه؟
و برضو مافيش كلام باسلوب مش راقى
و ده كلام يفتح باب اتهتم للمشتركين بان اسلوبهم مش راقى على حد قولك
طيب ايه اللى هيحصل لمت نخش فى جدال و حوار مطول حول رؤيه حضرتك للاسلوب الراقى اللى الناس مش فاهماه
روق كده و ماتوزعش اتهامات على ناس تانيه جزافا لعدم احساسك بروح الفكاهه لديهممصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح
-
رقم العضوية : 4998
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: 147
دراجة بخارية: not available
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة human12
حضرتك لو تلاحظ صاحب الموضوع إنسحب أصلاً من الموضوع بعد ما قال ياريت بلاش التريقة والناس مكملة فالتريقة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KING_LEDO
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة human12
مش هقول لحضرتك غير إن لو فعلاً الاسلوب راقي مكنش صاحب الموضوع بعت وقال الكلام الأنا كتبت فوق وإنسحب من الموضوع
ياريت تتابع التوبيك كويس قبل ما ترد وتقول عليا بعكنن عل ناس وخلاص واني برمي تهم عل ناس بس عشان معنديش إحساس بروح الفكاهة العندهم .... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة human12
Happiness is a decision not a destination
http://img181.imageshack.us/img181/1233/storisigpz1.gif
-
رقم العضوية : 5660
تاريخ التسجيل : 13Feb2008
المشاركات : 144
النوع : ذكر
الاقامة : HURGHADA
السيارة: BMW X3
السيارة[2]: ELANTRA
الحالة :
-
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اا صاحب الموضوع و على فكرة انا يعنى !!! زعلت من الأتهام بالكذب او الفشر و لكن لم ازعل من التريقة
في الحقيقة ده الى حصل واقعيا و انا يعنى مقوتش النترا كذا او كذا لانها بالنسبة لى مرحلة و حغيرها ممكن بعد سنة ان شاء الله ولكن ده الواقع الى حصل معايا بدو اي فشر ده واقعى جدا
وعلى فكرة اول مرة شدت بيها بألنترا كانت في وصلة الجيش (القطامية) و كانت مع عربية فولكس خنفسة تقريبا موديل 2006 او 2004 بيتلز جمرك السلوم وكانت بتقودها بنت و انا كنت مشغل التكييف و العربية فيها 4 رجال و طفلين و العربية كانت عاملة 4800 كيلو فقط شديت لحد 180 كم وبعدين طفيت التكييف و جبت 210 بس برضوا البتلز عدتى ببساطة
وبرضوا انا ذكرت ان كورولا 2008 في التجميع و السرعة كانت فعلا خطيره ولكن مساوية للنترا مع فارق بسيط لصالح كورولا
وعلى فكرة كنت مسافر قنا من سنة تقريبا و فعلا كات النوبيرا منافس شرس بدون تفوق ولكن كان في سياره جيتا ايضا و لكنها سقطت من الحسابات تماما (الجيتا فاشلة)
-
رقم العضوية : 20140
تاريخ التسجيل : 25Sep2008
المشاركات : 6,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مافيش عربيه تانيه!!
السيارة[2]: ميجان
دراجة بخارية: عجله شوبر
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyso4
بجد مش عارف اقولك ايه يا استاذ رامى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KING_LEDO
بس انا متأكد من ان نيتك طيبه
بس حضرتك ماكنتش حاضر التوبك ده من الاول
--ياريت تتابع التوبيك كويس قبل ما ترد وتقول عليا بعكنن عل ناس وخلاص واني برمي تهم عل ناس بس عشان معنديش إحساس بروح الفكاهة العندهم ....
و لو كلفت خاطرك كنت هتلاقى انى كتبت فيه مرتين بدل ما تقولى اتابع كويس
و حضرتك اللى هاجمت الناس مش انا
يعنى شويه موضوعيه هتكون كويسه و تيعد عنا شر الجدل و شر المناكفه على الفاضىمصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح
-
رقم العضوية : 11679
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 662
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: Verna viva09 1.5 cc manual
السيارة[2]: Lancer08 1.3 cc manual
الحالة :
-
بصو يا جدعان
انا هقول رأيي روبنا بسهل
انا معايا لانسر بوما 1300 سى سى مانيول وليا واحد صاحبى معاه اسبرانزا A516 1600 سى سى مانيول
المهم كنا راجعين انا وهوا مرة من الكلية (الكلية فى الزقازيق واحنا من بنها)
المهم قلنا نشد مع بعض بس منحرقش على الغيار اخر الغيار 3 Rpm
المفروض ان الاسبرانزا تطلع من اللانسر بحكم ال سى سى
لكن والله انا فى الطلعة الاولى لحد الرابع ببقى انا اللى سابق
بنيجى عند الرابع هوا بيبدأ يحصلنى وعلى الخامس انا بسبق بشوية صغيرين
جيت مرة حرقت شوية صغيرة على الرابع جبت بيه 105 انا طيرت من جنبو ووصلت لحد 150 وهوا مش عارف يحصلنى وفجأه بدأ يجمع وخلاص هيبدأ يعدينى
احنا الاتنين هدينا بسرعة جدا عشان المطبات اللذيذة بتاعة طريق بنها_ الزقازيق بس اعتقد انو كان هيعدينى
بس والله انا مكنش مصدق انى هعلم على الاسبرانزا كدة
وعلى فكرة انا كنت مشغل التكيف حوالى نص الطريق بس مكنتش بعدى ال 120 وبرضو فى الطلعة الاولانيه مكنش بيعرف يعدينى
انا عربيتى 1300 سى سى 90 حصان وعربيتو 1600 سى سى 108 او 118 حصان مش عارف
معنى كلامى
ان تصميم الموتور والتكنولوجيا بتاعة اللانسر اليابانى بيدى وقوة وعزم على السرعات القليلة اعلى من الاسبرانزا بغض النظر عن السى سى
بس على السرعات العالية العزم الحقيقى بيظهر تبعا لل سى سى يعنى الاسبرانزا هتعدينى
علشان1600 سى سى وعزمها هيبقى اعلى كل ما ال Rpm بقى عالى وبكدة بنوصل لاقصى عزم للعربية
نيجى للالنترا
والله انا بموت فى العربية دى وكنت هجيبها بس استحرمت ال 101 الف على المانيول وقلت اجيب يابانى احسن
العربية بتجمع بسرعة رهيبة (ودا عن تجربة لحد 100 كم )
ووزنها مناسب
وفيه نقطة مهمة جدا
الموتور ال 1600 ال Rpm بتاعو بيعلى اكتر من البى ام 523 يعنى لما العربية بتيقى على 200 كم ال Rpm بيبقى على 6000 يعنى وصل لاعلى عزم اسرع من ال بى ام لكن البى ام معرفش هيكون كام بس اكيد اقل من 6000 Rpm يعنى موصلش لاقصى عزمو
لما نيجى نشد مع البى ام بالنترا
الالنترا هتتفوق بكل تأكيد فى الطلعة الاولى ولحد ممكن 160 170 بس بعد كدة مش هيشوف البى ام
العزم اعلى بكتير والهورس بور اعلى وال سى سى اعلى
ومعلش نصيحة
بلاش السرعات العالية انا كل يوم بقول لنفسى كدة بس مش عارف ابطل امشى بسرعة
يا ريت نحافظ على نفسينا
ونحس بتعب اهلينا فينا فى الفلوس بتاعة العربية
وتعب كل واحد فى شراء عربية
ربنا يحفظنا كلنا ويحفظ عربيتنا
-
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
أستاذ محمود زايد بعد أذنك ممكن أعلق على بعض النقاط في مداخلتك
عزم العربية بيطلع على عدد لفات أقلان تصميم الموتور والتكنولوجيا بتاعة اللانسر اليابانى بيدى وقوة وعزم على السرعات القليلة اعلى من الاسبرانزا بغض النظر عن السى سى
بس على السرعات العالية العزم الحقيقى بيظهر تبعا لل سى سى يعنى الاسبرانزا هتعدينى
علشان1600 سى سى وعزمها هيبقى اعلى كل ما ال Rpm بقى عالى وبكدة بنوصل لاقصى عزم للعربية
يمكن تصميم الموتور و تكنولوجيا الموتور له عامل في اخراج عزم أعلى مثلا
بس أنا عايز أوضحلك الصورة بطريقة أفضل
و لنفرض أن الأسبرانزا أو أي عربية تانية 1600 و عزمها مثلا 150 نيوتن - متر
ووزنها 1200 كجم
و نيجي نشد مع عربية 1300 سي سي و عزمها 120 نيوتن - متر و الوزن مثلا 1000 كجم
في الشد
الأول ال 1300 هاتطلع علشان فرق الوزن ...
بس مع الغيار الثالث و الرابع .....خلاص ال 1300 مهمتها خلصت و ال 1600 أم عزم أكبر تبدأ تشتغل لأن خلاص العربية أتحركت و الموتور مهمته أصبحت أسهل من تحريك 1200 كجم
يعني الموضوع مش مسألة سي سي بس
فيه عوامل تانية كتيرة
وزن العربية - عزم العربية - حجم المحرك - القوة الحصانية
هاديك مثال تاني
كان فيه من سنة تقريبا على المنتدى موضوع بيتكلم عن سباق تم بين عربيتين بي أم دبليو و عربية هيونداي جيتز
طبعا أنا مش فاكر موديل البي ام بصراحة
و الراجل اللي فتح الموضوع كان مذهول ان الجيتز طلعت من البي ام
بس لو عرف السبب لبطل العجب
لو نفرض ان العربيتين نفس القوة 1600 سي سي
و نفس العزم و نفس القوة الحصانية
هانلاقي ان فيه عامل مهم جدا فيمصلحة الجيتز يساعدها على الجري ألا و هو الوزن الخفيف مع ثبات بقية لعوامل الأخرى من تساوي قوة المحرك و العزم
الموضوع ملوش دعوة بماركة معينة
أهم حاجة العوامل دي
حجم المحرك - القوة الحصانية - العزم - الوزن
مفيش عربية بتطلع عزمها على 6000 ار بي امالموتور ال 1600 ال Rpm بتاعو بيعلى اكتر من البى ام 523 يعنى لما العربية بتيقى على 200 كم ال Rpm بيبقى على 6000 يعنى وصل لاعلى عزم اسرع من ال بى ام لكن البى ام معرفش هيكون كام بس اكيد اقل من 6000 Rpm يعنى موصلش لاقصى عزمو
أغلب العربيات بتطلع العزم ما بين 2500 إلى 4500 لفة - دقيقة
انما عدد اللفات الكبير ده بيكون القوة الحصانية و ليس العزم
لذلك أنت لو واقف في السكون تماما
و هات عربية نص نقل دبابة مثلا ...... و أقفوا أنتوا الأثنين و أبدأو اتحركوا
النص نقل هاتطلع مع أول غيار و تعديك
ليه ؟؟؟
علشان العربيات الديزل بتطلع عزمها على عدد لفات قليل
و بعدين مش هايشوفك
لأنه خلص العزم عنده ......و معندوش قوة حصانية زيك
على عكس مثال البي ام موضع الكلام
العزم كبير و كمان القوة الحصانية كبيرة
يعني العربية الألنترا أو الجين أو النوبيرا أو الفيكترا 1600 أو أي عربية 1600
ممككن تطلع في الغيار الأول وتسبق و بعد كدا
العزم العالي مع الحصان العالي ........ هايخليها طيارة و مش عشان بي ام
لو أي موتور كبير كدا و راكب في اي عربية هايعمل اللي البي ام بتعمله
يعني هو الموضوع مش مسألة ماركات هي قوة حصانية و عزم و دول مهمين مع حيادية وزن السيارة
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 19865
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 47
الحالة :
-
hasad">انا بقول ان الوقت جه عشان تكشف علي عداد السرعه بتاعك
اصل انا حاسس انه عامل زي الساعه المقدمة بتاع اسبوع كدة
يعني انت ممكن تكون ماشي علي 100 وهو مديلك 180
يباشا دانتا اسهل حاجة عنك (انا جبت 200)
اكيد العيب مش فيك ولا في العربية ولا العربيات اللي حوليك
اكيد العيب فب العداد اللي مش بيعرف يحسب اللي محطوط عندك
عداد قليل الذوق بصراحة بس عنده طموح برضه
المواضيع المتشابهه
-
فك كاسيت الإلنترا 2008-2010
بواسطة original في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 7آخر مشاركة: 15-01-2012, 05:40 PM -
جمارك الكرولا 2008
بواسطة tito_77 في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 4آخر مشاركة: 19-07-2010, 10:13 AM -
نسخ مفتاح الإلنترا 2008
بواسطة original في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 3آخر مشاركة: 22-07-2009, 06:44 PM -
اريد معرفة اسعار الكرولا ولانسر شارك والسيفك؟
بواسطة kar3aly في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 02-04-2009, 03:31 PM -
اسعار الكرولا 2008 في دبي
بواسطة boody2 في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 4آخر مشاركة: 08-11-2007, 12:55 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1600,
1600 سي سي,
180 كم,
20,
2006,
2007,
2008,
2009,
40,
50,
504,
ملاك,
لانسر,
لانسر بوما,
لانســر,
ميجان,
مين,
لينيا,
لينك,
مرسيدس,
مشاكل,
مصر,
مع,
معلومات,
من,
مواتير,
مواصفات,
موتور,
موتور الفيرنا,
موديل,
مقارتة,
bmw,
bmw523,
اللانسر,
المرسيدس,
الأولى,
التسارع,
البنزين,
الي,
الجي,
الجديدة,
الشنطة,
الفئة,
الإلنترا,
النترا,
الكرولا,
اصدقاء,
اسكندرية,
انذار,
اوبل,
اوبشن,
اوتوماتيك,
اوتوماتك,
اطار,
اكسنت,
ثبات,
بترول,
بى أم,
بيتلز,
بيجو 307,
بيع,
بدون,
elentra,
engine,
تسقيط,
تعديل,
توب جير,
تويوتا,
تويوتا كرولا,
بنزين,
توكيل,
توكيل هوندا,
بكرة,
honda,
hyundai,
حادثة,
دايو,
جيتا,
جيتز,
جير,
جين 2,
جولف,
جولف 5,
رادار,
رينو,
رينو كليو,
صاج,
شار,
شارك,
سباق,
سيارات,
سيارة,
زيت,
زيرو,
شراء,
سرعة,
opel,
شــد,
شنطة,
سكندرية,
rpm,
thetop,
غبور,
عداد,
غيار,
عربية,
verna,
فتيس,
في,
فيات,
فيديو,
فيرنا,
فرامل,
فرق,
فولكس,
هاتشباك,
هي,
هيونداي,
هوندا,
نيسان,
نيو,
نوبيرا,
كل,
كليو,
كليو 2,
كيا,
كريستاله,
كرولا 2006,
كرولا 2008,
كوبية,
كورولا,
كورولا 2008
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات