الموضوع: العربية دورتها الصبح مش عاوزة تدور بعد ما كانت بدخن خفيف وهى بردة وبتاكل زيت

العربية ماروتى

جوان وش السلندر عندك كان هلكان ..والزيت اللي كان بينقص من عندك ده كان بسبب دخول الزيت على غرف الحريق ..بعد كده بقى واضح إن جوان وش السلندر عندك إنتحر أساسا ..ووصل لمرحلة إنه يدخل كبس غرف الحريق على دورة التبريد عندك..وبيدخل المياه على غرف الحريق عندك ..أنا معرفش أصلا حضرتك ليه مشيت بيها كل ده وهي بتاكل زيت وبتدخن ..تروح لميكانيكي فاهم وهو عارف هو هيعمل إيه

شكرا لحضرتك كدا يعنى محتاجة عمرة صح عشان كنت كل مروح لميكانيكى يقولى الماتور ده مش بيتعمر الى هو 3 سندر هات شورت بلوك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kero25

شكرا لحضرتك كدا يعنى محتاجة عمرة صح عشان كنت كل مروح لميكانيكى يقولى الماتور ده مش بيتعمر الى هو 3 سندر هات شورت بلوك

لأ ..مش لازم عمره ..ممكن الموضوع يرسى على تغيير جوان وش السلندر بس ..عموما ..الميكانيكي يفتح ويبص على الجوان أكيد هيلاقيه هلكان ..وقبل ما يشتغل ويمد إيده في المكنه يقولك بقى هتحتاج تعمر ولا لأ ..بس بعد ما يفك الهيد الأول

طيب هو فى مكانيكى متخصص فى الماروتى

اولا الجوان ضرب خلاص مات وربنا يستر بقي علي الوش لما الميكانيكي هايفتح هايشوف بعينة بس واضح انك حملت عليها جامد اوي واستنيت كتير فهلكتها طبعا
في ميكانيكي كويس جدا متخصص عمرات في عمارات السعودية في ميدان السواح وعنده خراط جنبة تبعة راجل كبير وجامد جدا وبيخرط بمكنة حديثة ليزر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kero25

طيب هو فى مكانيكى متخصص فى الماروتى

هو مفيش ميكانيكي متخصص ماروتي ..لكن في ميكانيكية بيشتغلو في المحركات الصغيره ..زي الماروتي والألتو والماتيز والشاريد ..هو طبعا ما بيبقاش متخصص في العربيات اللي أنا قولتها دي بس ..لكن أنا بقول على أساس إن في ميكانيكية ما بيرضوش اصلا يشتغلو في العربيات الصغيره دي ..عموما شوف الميكانيكي اللي الزميل pepo2011 حاطط لحضرتك عنوانه ...