لانسر 98 ولا اوبل استرا 2000

**mohamed_rhem** · 16-11-2008 01:44 PM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا حبيت اعمل مقارنه بعيد عن التحيز لاء ماركه

في عربيتين واحده لانسر 1300 مانيوال عامله 210000 كم كلهم طوالي عربيه حالتها ممتازه
يعني تقفل ال 200 مرتاح ثبات لحد 160 كم مكيفه سنتر باور فقط
وده علي 42 الف جنيه

التانيه
اوبل استرا 2002 مانيوال 1200 عامله 60000 كم حالتها ممتاذه
بس العربيه تقريبا فيها اكتر من مشكله
اولا التكيف مش شغال
لما بدوس فرامل بسمع صوا ورعشه اعتقد ان الطنابير الاماميه عايزه تتغير
ثبات العربيه وحش مقارنه بالانسر مع ان عداد الاوبل 1200
الغيارات غلسه معرفش ده مشكله في العربيه ولا الاوبل عموما
نظام النور غلس عامل زي المرسيدس القديم

بس الاوبل تديل ايحاء بالقوه مجرد فتح الباب تحس انه باب سياره فخمه وكمان عالي عن الرصيف ميتحكش نهائي
وكمان العربيه عاليه خلاف الانسر بنحك مع الحموله

بصراحه انا محتار ومحتاج راي الخيراء هنا وهنا

ياتري اخد انهي واحده والاسعار كويسه ولا في كلام

انا يهمني اعاده البيع قطع الغيار المتوافره والمعقوله

وشكرا مقدما

ابو اياد

**mohamed_rhem** · 16-11-2008 03:53 PM

محدش عنده معلومه عن اي من السيارتين
او كليهما؟

**ENG\AHMED** · 16-11-2008 04:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا حبيت اعمل مقارنه بعيد عن التحيز لاء ماركه

في عربيتين واحده لانسر 1300 مانيوال عامله 210000 كم كلهم طوالي عربيه حالتها ممتازه
يعني تقفل ال 200 مرتاح ثبات لحد 160 كم مكيفه سنتر باور فقط
وده علي 42 الف جنيه

التانيه
اوبل استرا 2002 مانيوال 1200 عامله 60000 كم حالتها ممتاذه
بس العربيه تقريبا فيها اكتر من مشكله
اولا التكيف مش شغال
لما بدوس فرامل بسمع صوا ورعشه اعتقد ان الطنابير الاماميه عايزه تتغير
ثبات العربيه وحش مقارنه بالانسر مع ان عداد الاوبل 1200
الغيارات غلسه معرفش ده مشكله في العربيه ولا الاوبل عموما
نظام النور غلس عامل زي المرسيدس القديم

بس الاوبل تديل ايحاء بالقوه مجرد فتح الباب تحس انه باب سياره فخمه وكمان عالي عن الرصيف ميتحكش نهائي
وكمان العربيه عاليه خلاف الانسر بنحك مع الحموله

بصراحه انا محتار ومحتاج راي الخيراء هنا وهنا

ياتري اخد انهي واحده والاسعار كويسه ولا في كلام

انا يهمني اعاده البيع قطع الغيار المتوافره والمعقوله

وشكرا مقدما

ابو اياد

الفيصل هنا حالة العربية
انا مجربتش لانسر علشان احكم (اعتقد من عداد الكلم تقصد لانسر كريستالة)

بالنسبة للأسترا انا جربت ال 1.6 عربية مريحة و ثابتة , صالونها ممكن يكون ضيق شوية بس لو هتقارنها باللانسر اعتقد هيبقى اوسع (قاعدة العجل اكبر ) طلعتها تقيلة شوية علشان الوزن واتوماتيك , صاج وشاسية محترم , قطع غيار ممكن تكون غالية شوية بس معمرة , بالنسبة لل 1.2 هتبقى تقفيل المانى مش مصرى زى ال 1.6 يعنى تقفيل انضف , تقفيل وخامات اعتقد هتبقى احسن من اللانسر واعتقد دة انت حسيتة

بس الاوبل تديل ايحاء بالقوه مجرد فتح الباب تحس انه باب سياره فخمه

بالنسبة لمفتاح النور كل الالمانى كدة سواء قديم او جديد , بالنسبة للفتيس انا مجربتش اللى بتقول علية بس عموما الالمانى او الاوروبى عموما مش ناعم زى اليابانى وفى نفس الوقت مش لادا يعنى بس هو عادى مش ناشف , الثبات اعتقد العربية دى فيها حاجة فى العفشة , اكبر عيب فى الاسترا الموديل دة موتورها 1.2 والعربية تقيلة
معرفش الكماليات اللى فى ال 1.2

**ENG\AHMED** · 16-11-2008 04:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed21015

خليك طبعا فى الانسر
الالمانى مقرف فى قطع غيارو ولما بيفتح بؤو
يلا السلامة

مقرف من ناحية ؟؟؟

**HeMa_LanCeR** · 16-11-2008 05:00 PM

وانا كمان ارشح اللانسر
لأني ركبت الأوبل ال 1200 وحسيت اني راكب 128 خصوصا مع التكييف هتلاقي العربيه تقيله جدا جدا جدا جدا

**Ahmad Allawy** · 16-11-2008 09:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED

الفيصل هنا حالة العربية
انا مجربتش لانسر علشان احكم (اعتقد من عداد الكلم تقصد لانسر كريستالة)

بالنسبة للأسترا انا جربت ال 1.6 عربية مريحة و ثابتة , صالونها ممكن يكون ضيق شوية بس لو هتقارنها باللانسر اعتقد هيبقى اوسع (قاعدة العجل اكبر ) طلعتها تقيلة شوية علشان الوزن واتوماتيك , صاج وشاسية محترم , قطع غيار ممكن تكون غالية شوية بس معمرة , بالنسبة لل 1.2 هتبقى تقفيل المانى مش مصرى زى ال 1.6 يعنى تقفيل انضف , تقفيل وخامات اعتقد هتبقى احسن من اللانسر واعتقد دة انت حسيتة بالنسبة لمفتاح النور كل الالمانى كدة سواء قديم او جديد , بالنسبة للفتيس انا مجربتش اللى بتقول علية بس عموما الالمانى او الاوروبى عموما مش ناعم زى اليابانى وفى نفس الوقت مش لادا يعنى بس هو عادى مش ناشف , الثبات اعتقد العربية دى فيها حاجة فى العفشة , اكبر عيب فى الاسترا الموديل دة موتورها 1.2 والعربية تقيلة
معرفش الكماليات اللى فى ال 1.2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

وانا كمان ارشح اللانسر
لأني ركبت الأوبل ال 1200 وحسيت اني راكب 128 خصوصا مع التكييف هتلاقي العربيه تقيله جدا جدا جدا جدا

شوف يا باشا..
العربية تقفيل اسباني.. مش الماني.. و تقفيل نضيف و كويس..
العربية فيها عيب معروف.. وهو انها بتجيب جوان وش سلندر علي طول.. (بسبب عيب معين في مكان الكونترول يونيت..)
و الكلام ده من ناس شغالين ف التوكيل
العربية فعلا تقيلة علي الموتور.. و من غير تكييف كمان.. تجميعها علي قدها..
لكن لما تجمع مالهاش حل.. ثبات عالي جدا..
الانسر.. قطع غيار ارخص.. و ثبات اقل شوية من الاوبل..
و سهله جدا ف البيع..
اللنسر افضل من الاسترا دي.. بس برضه متجيبش عربية ماشية كتير..
متنساش ان العربية مش موتور وبس.. في حاجات كتير قوي بتكون عمرها الافتراضي خلص..

**KHALED AYMAN** · 16-11-2008 11:05 PM

واضح من كلامك ان الاسترا الى معروضه عليك حالتها مش كويسه فبلاش احسن بس انا فى نظرى الاسترا احسن من اللانسر (لو حالتها كويسه)

**Ahmad Allawy** · 16-11-2008 11:15 PM

الاسترا دي يميزها انها فيها اير باج علي فكرة.. اللانسر مفيهاش..
هي تبقي احسن في حالة واحدة..
ان اللي بيشتري مالهوش و الشد و الجري.. يعني سواقة هادية..

-

-

الموضوع: لانسر 98 ولا اوبل استرا 2000

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

لانسر 98 ولا اوبل استرا 2000 - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اوبل استرا 2000

اوبل استرا 2000

معايا اوبل كورسا 1994 ومزغللة عينى اوبل استرا 2000 مع واحد صاحبى بيبيع ايه رأيكو؟

باكيت اوبل استرا 2000

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة