رد مع اقتباس
لسلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen
الحمد لله العربية عندى كاربراتير عادى والله أنا اتخضيت وقلت يطلع ايه الحساس ده كمان هو الواحد ناقص
عموما شكرا لاهتمامكم جميعا وكل عام وأنت بخير
النتائج 11 إلى 16 من 16
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
-
hasad">باشا لو العربية عندك كربراتير ..يبقى حضرتك ما عندكش حساس كرنك أصلا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو يحيى
--------
m_m_sh_a سابقا
-
رقم العضوية : 149212
تاريخ التسجيل : 26Sep2013
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا2107
السيارة[2]: رينو
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
-
باشا الموبينه الجافه بتسحب كهربا اكتر وخرجها اعلي من ام زيت .فلازم تشيل المقاومه عشان تدي شراره عدله. المقاومه بتاخد حوالي 2 فولت من البطاريه وتم توضيح سبب وجودها .وبالمناسبه الموبينه اللي بزيت الغلبانه دي مشغله مكن امريكاني v6 , 4000cc.فواضح المشكله عندك في المقاومه بتتغير مع طقم الكهربا. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo_Mazen
http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html
-
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
-
أومال ليه بيقولوا الموبينه الزيت بتقطع في الحر..وخليك في الجافه أحسن عشان تشتري دماغك ..وكده يعني المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
--------
m_m_sh_a سابقا
-
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
-
الموبينة بتقطع في السخونيه تقصد من كسر في السلك جواها لما تقدم وبتحصل في اي نوع موبينه ,وتم توضيح فرق النوعين ,وتاني الاتنين لسه مستخدمين حتي اليوم .وبوش بجلالة قدرها لسه بتصنع الاسطواني ام زيت.والموبينة جزء اساسي من منظومة الاشعال اللي مكوناتها لازم تكون متالفه مع بعضها .التعديل الشائع بين الاتنين استبدال الابلاتين الميكانيكي والكوندنسر بابلاتين اكتروني وفيه ناس بتضيف موديول بس التعديل كلو مدروس من شركات كبيره ومجموعة التعديل بتتباع كت مع الارشادات واي اضافات خصوصا لمواتير performance يعني ناس عاوزه باور زياده وبتتغاضي عن حاجات تانيه .ولسه بنلاقي الكوندنسر موجود مع نظم اشعال حديثه وبردك المقاومه والبوجيهات انواع .فاللي عاملين المكنه مش مختارين الاجزاء دي عياقه.المشكله الكبيره انك تعرف تقيس جهد الشراره الصح الخارج اللي بيجيب الاف الفولتات.فالناس بتوفر كل الموال دا وتركب زي الاصلي.واديك شايف ناس لعبو في جزء بكهربة العربيه وفتحت عليهم في اجزاء تانيه وبقيوا محتارين العيب فين. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo_Mazen
http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html
-
رقم العضوية : 118508
تاريخ التسجيل : 31Dec2011
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Toktok hatchback
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">قولت اللى كنت عاوز أقولهالموبينة بتقطع في السخونيه تقصد من كسر في السلك جواها لما تقدم وبتحصل في اي نوع موبينه ,وتم توضيح فرق النوعين ,وتاني الاتنين لسه مستخدمين حتي اليوم .وبوش بجلالة قدرها لسه بتصنع الاسطواني ام زيت.والموبينة جزء اساسي من منظومة الاشعال اللي مكوناتها لازم تكون متالفه مع بعضها .التعديل الشائع بين الاتنين استبدال الابلاتين الميكانيكي والكوندنسر بابلاتين اكتروني وفيه ناس بتضيف موديول بس التعديل كلو مدروس من شركات كبيره ومجموعة التعديل بتتباع كت مع الارشادات واي اضافات خصوصا لمواتير performance يعني ناس عاوزه باور زياده وبتتغاضي عن حاجات تانيه .ولسه بنلاقي الكوندنسر موجود مع نظم اشعال حديثه وبردك المقاومه والبوجيهات انواع .فاللي عاملين المكنه مش مختارين الاجزاء دي عياقه.المشكله الكبيره انك تعرف تقيس جهد الشراره الصح الخارج اللي بيجيب الاف الفولتات.فالناس بتوفر كل الموال دا وتركب زي الاصلي.واديك شايف ناس لعبو في جزء بكهربة العربيه وفتحت عليهم في اجزاء تانيه وبقيوا محتارين العيب فين.
فى ناس بتغير الأسبراتير العادى (أبو أبلاتين و كوندنسر) لأسبراتير ألكترونى.... الصح يغير معاه الموبينه من الكوز (اللة تبريدها زيت) لإلكترونى جافه بمقاومة, و كمان يغير البوجيهات من بوجيهات عادية لبوجيهات بمقاومة (هتلاقى عليها حرف r) بعد أسم الشركة المصنعة على جسم البوجية.
يعنى الصح يا تخليك عادى كله يا تخليك ألكترونى كله.
المواضيع المتشابهه
-
ما هى اعراض تلف موبينة الكهرباء بالتفصيل
بواسطة أبو يحيى في المنتدى لادامشاركات: 4آخر مشاركة: 16-01-2017, 04:21 PM -
حد عنده موبينة الكهرباء ديه
بواسطة mr_hamed_s في المنتدى فــــياتمشاركات: 4آخر مشاركة: 01-02-2013, 08:10 PM -
ما فائدة المقاومة الموصلة مع الموبينة
بواسطة maka في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 4آخر مشاركة: 25-03-2012, 12:57 AM -
موبينة الكهرباء
بواسطة felash في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 4آخر مشاركة: 09-12-2011, 11:48 PM -
انقطاع الكهرباء من موبينة الفيكترا
بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 13آخر مشاركة: 06-02-2009, 09:26 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات