2 مرفق
تجربتي مع سوزوكي التو بعد تركيب جهاز توفير البنزين وزيادة العزم بالهيدروجين
السلام عليكم
انا عضو جديد معاكم وحبيت اني اشارككم تجربتي في سيارتي سوزوكي التو 800 سي سي بعد تركيب جهاز توفير البنزين وزيادة العزم والتصارع بالهيدروجين:
بدأ الموضوع من حالي شهر لما عرفت عن مشروع توفير البنزين وزيادة العزم باستخدام الهيدروجين من خلال صفحة على الفيس بوك, هم عاملين شغل كويس ومركبين الجهاز في انواع مختلفة من العربيات, لانسر وهايونداي ورينو, انا بمشي كثير جداً في الشهر والتوفير ولو 10% هيفرق معايا, المهم, رحتلهم وركبت الجهاز وهو عبارة عن زي علبة صغيرة فيها فتحتين واحد بياخد مياة من قربة بتتركب مع الجهاز والتاني بيطلع الهيدروجين وبيتركب على علبة الهواء عندي, الجهاز دة بياخد كهرباء ويحول المياة الي هيدروجين واكسجين, الهيدروجين يتمم الاحتراق والاكسجين يعمل عمل التربو تشارجر, يزود العزم والتصارع, في طبعاً مجموعة صمامات امان, المهم انا بعد ما ركبته فولت العربية اول تكة وصفرت العداد وبدأت احسب على ظروف مشيي العادية, المفاجأة كانت اول تفولية عملت معايا ورفر 19% يعني اللتر عمل 19.8 كيلو, وتاني تفويلة عملت 23% يعني اللتر عمل 20.5 كيلو ماشاء الله, الثالثة بقي عملت 16% يعني اللتر 19.4 كيلو, دة غير ان العزم زاد وضغطتي على دواسة البنزين بقت اقل, دة غير ان الجهاز بيطول عمر زيت الماتور وبيخلي البوجيهات تعيش للابد, بسم الله ماشاء الله على الاختراع دة, خسارة اني عرفت عنه متاخر, بس كل شئ بوقته.
انا صورت الفيديو دة علشان تشوفوه:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=eJC4B_xgaUw[/youtube]
اي استفسار عن تجربتي انا حاضر