| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

  1. #11

    الصورة الرمزية wael30003

    رقم العضوية : 101576

    تاريخ التسجيل : 01Jun2011

    المشاركات : 1,130

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: سيراتو ٢٠١٥A/T

    السيارة[2]: 2012 logan B/L

    دراجة بخارية: no

    الحالة : wael30003 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham fawzy h مشاهدة المشاركة
    علشان مفهاش abs
    تمام كده

    وقال فرعون ذرونى اقتل موسى وليدع ربه انى اخاف ان يبدل دينكم او ان يظهر فى الارض الفساد " يا سلام على ايمان وورع فرعون وفعلا صدقوه ....وبرده كانوا مصريين


  2. #12

    الصورة الرمزية MR . Gold

    رقم العضوية : 82688

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: KIA.SPORTEG.2016.HILINE

    السيارة[2]: LANCER . 2010 . 1.6 . GLX

    الحالة : MR . Gold غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركة
    شكرا لردك ياباشا
    بس الظاهر ان الفئات بتختلف مش بس في الكماليات دة كمان في الموتور وانظمة الفرامل ودي حاجة عجيبة جدا
    دة علي كدة ممكن ينزلو سيراتو ب 90 الف 3 سليندر
    الموتور واحد ياباشا في كل فئات السيراتو ولا يوجد إختلاف فى الموتور او الفتيس من أقل فئة الي أعلي فئة

    LANCAR سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr . Gold مشاهدة المشاركة
    الموتور واحد ياباشا في كل فئات السيراتو ولا يوجد إختلاف فى الموتور او الفتيس من أقل فئة الي أعلي فئة
    ياباشا منا عارف بس انا بقول كدة من باب التريقه بصراحة
    ازاي نظام فرامل يتغير من فئة لفئة
    ازاي فئات فيها طنابير وفئات فيها ديسكات
    بالنسبة لسير الكاتينة وضعه ايه !!
    انا كشركة محترمة عايز انزل عربيه فئات..العب ف الكماليات مش ف الميكانيكا
    بصراحة

    م/ احمـد عـزت


  4. #14

    الصورة الرمزية mr_green

    رقم العضوية : 141768

    تاريخ التسجيل : 26Apr2013

    المشاركات : 531

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: NA

    الحالة : mr_green غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلة زحف العربية دى لسببين مالهمش تالت

    1- عدم وجود ABS
    2- الكاوتش نوعه سئ وده فعلا عيب لو بتعانى منه أنصحك بتغيير ال 4 فرد بنوع محترم ذى Bridgestone or Goodyear



  5. #15

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركة
    ياباشا منا عارف بس انا بقول كدة من باب التريقه بصراحة
    ازاي نظام فرامل يتغير من فئة لفئة
    ازاي فئات فيها طنابير وفئات فيها ديسكات
    بالنسبة لسير الكاتينة وضعه ايه !!
    انا كشركة محترمة عايز انزل عربيه فئات..العب ف الكماليات مش ف الميكانيكا
    بصراحة

    الاختلاف في أنظمة الفرامل موجود حتى في أفخم شركات العالم للسيارات.. بس سبب الاختلاف ممكن يختلف من شركة للتانية..

    الشركات الفخمة زي مرسيدس وكاديلاك ولكزس مثلا بتغير في الأنظمة ومقاسات الفرامل حسب قوة الموتور وسرعة العربية القصوى... طبعا الزبون بتاع الشركات دي بيدفع علشان ياخد أحسن حاجة... فالسبب في التغيير هنا راجع للنواحي الفنية.

    في الشركات التانية.. التغيير ممكن يكون لنفس السبب في الموديلات الفخمة والريلضية... إنما في الموديلات العادية والاقتصادية.. فالسبب هنا اقتصادي 100%.. ولو عايز حاجة أحسن لازم تدفع قصادها.
    الفكرة هنا تسويقية.

    وعلى فكرة... الحاجات دي موجودة في العربيات اليابانية من زمان.. وكيا ما عملتش حاجة جديدة.

    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    الاختلاف في أنظمة الفرامل موجود حتى في أفخم شركات العالم للسيارات.. بس سبب الاختلاف ممكن يختلف من شركة للتانية..

    الشركات الفخمة زي مرسيدس وكاديلاك ولكزس مثلا بتغير في الأنظمة ومقاسات الفرامل حسب قوة الموتور وسرعة العربية القصوى... طبعا الزبون بتاع الشركات دي بيدفع علشان ياخد أحسن حاجة... فالسبب في التغيير هنا راجع للنواحي الفنية.

    في الشركات التانية.. التغيير ممكن يكون لنفس السبب في الموديلات الفخمة والريلضية... إنما في الموديلات العادية والاقتصادية.. فالسبب هنا اقتصادي 100%.. ولو عايز حاجة أحسن لازم تدفع قصادها.
    الفكرة هنا تسويقية.

    وعلى فكرة... الحاجات دي موجودة في العربيات اليابانية من زمان.. وكيا ما عملتش حاجة جديدة.

    ...
    بالظبط يافندم
    الموضوع اقتصادي 100 %
    لان سعة الموتور واحدة وكون ان الشركات الكبيره فيها الموضوع دة ....ف دة سببه ان الموتور بيكبر او العكس وبالتالي بيتم تصميم العربيه من الاول فبيحطوا المناسب للموتور والعفشه وخلافه

    م/ احمـد عـزت


  7. #17

    الصورة الرمزية ahmed hasanin

    رقم العضوية : 164272

    تاريخ التسجيل : 22Aug2014

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدمام

    السيارة: سيراتو 2015

    السيارة[2]: سيفيك 99

    الحالة : ahmed hasanin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا سيراتو 2015 سعودى اول فئة فراملها الحمد لله ممتازة وعن تجربة والعفشة مريحة الحمد لله سير الكاتينة حسب كلام التوكيل جنزير مش كاوتش .


  8. #18

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hasanin مشاهدة المشاركة
    انا معايا سيراتو 2015 سعودى اول فئة فراملها الحمد لله ممتازة وعن تجربة والعفشة مريحة الحمد لله سير الكاتينة حسب كلام التوكيل جنزير مش كاوتش .
    معلش ياباشا...هي السعودي هي الخليجي
    والفئه اللي معاك اللي اسمها ستاندرد ??
    وايه اخبار الوكيل عندك

    م/ احمـد عـزت


  9. #19

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركة
    معلش ياباشا...هي السعودي هي الخليجي
    والفئه اللي معاك اللي اسمها ستاندرد ??
    وايه اخبار الوكيل عندك

    السعودي خليجي والكويتي والإماراتي كمان خليجي... ممكن يبقوا زي بعض في التجهيزات المتعلقة بالجو ( دورة تبريد - تكييف ) ...إنما ممكن تلاقي اختلافات في الفئات والأوبشنز.


    أول فئة في السعودية تقدر تعتبرها أقل من فئة الاستاندارد في مصر... فاضية من حاجات كتير قوي.. والحاجة الوحيدة فيها هي الإزاز الكهرباء والتكييف طبعا.

    توكيل كيا في السعودية اسمه "الجبر".. مايعتبرش من التوكيلات الكويسة... بس خدماتهم مقبولة مقارنة بالضغط اللي حاصل عليهم بسبب زيادة المبيعات جدا خلال ال3 سنين اللي فاتوا.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  10. #20

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    السعودي خليجي والكويتي والإماراتي كمان خليجي... ممكن يبقوا زي بعض في التجهيزات المتعلقة بالجو ( دورة تبريد - تكييف ) ...إنما ممكن تلاقي اختلافات في الفئات والأوبشنز.


    أول فئة في السعودية تقدر تعتبرها أقل من فئة الاستاندارد في مصر... فاضية من حاجات كتير قوي.. والحاجة الوحيدة فيها هي الإزاز الكهرباء والتكييف طبعا.

    توكيل كيا في السعودية اسمه "الجبر".. مايعتبرش من التوكيلات الكويسة... بس خدماتهم مقبولة مقارنة بالضغط اللي حاصل عليهم بسبب زيادة المبيعات جدا خلال ال3 سنين اللي فاتوا.


    ...
    تمام..من خلال بحثي في مواقع حراج وغيرها وجدت ان
    فيه 3 فئات للسيراتو في السعودية
    فئه ستاندرد وبيسموها كدة هناك... دي فيها ايرباج واحد ومرايات كهربا وتكييف واتوماتيك ونازل عليها عرض ب 41 الف ريال
    ونص فل جنوط 16 و2 ايرباج ومالتي فانكشن وتكييف خلفي وحجات تانيه ب 54 الف ريال ودي عليها عرض
    اما الفئه الفل دي 2000 سي سي وسعرها ب 68 تقريبا وفيها البدع
    انا بتكلم علي الفئه الستندرد...هل دي زي اللي عندنا ف مصر ولا في فرق في المكيف مثلا!!!

    م/ احمـد عـزت



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. شوية اسئلة عن BYD f3
    بواسطة moh_rag_abd في المنتدى BYD
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 09-09-2014, 03:52 PM
  2. شوية اسئلة عن السيراتو
    بواسطة Hunting_Eagle في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-08-2014, 11:35 PM
  3. شوية اسئلة فى السيراتو الجديدة
    بواسطة الجنرال في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 05-05-2014, 10:30 AM
  4. شوية اسئلة فى السيراتو الخليجي
    بواسطة akmall في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-07-2011, 12:25 AM
  5. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 06:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2