الموضوع: الي استلموا لادا جرانتا !!!

انا ماشترتش و لكن اتفرجت عليها اكتر من مرة
العربية تعتبر عملية و عالية عن الارض و اقتصادية فى البنزين و قطع غيارها بالنسبة للزيرو تعتبر رخيصة جدا

هى عربية اقتصادية و رغم انها بتتباع ب75 الا ان سعرها يعتبر مبالغ جدا لان الخامات المستخدمة فقيرة جدا خاصة الانتريور

يعيبها :
1- صوت المكنة عالي : لان عزل الحوض سيء لانها عربية اقتصادية و لما المكنة صوتها بيهدي برضه عالي و دا طبيعي فى لادا
2- الدواخل مصنوعة من بلاستيك رخيص زى التابلون و اجزاء فى الباب و جلد الباب . برضع علشان العربية تبقى اقتصادية
3- بدون كاسيت او سماعات و لو عايزهم بيزودوا 500 جنيه
4- نقالات الفتيس مسموعة و يمكن تقل بعد صيانة الالف و كذلك صوت المكنة
5- حرارة المكنة بتتراوح ما بين 80-95 و بتعدى ال100 و لكن دا طبيعي هما عاملين الحرارة كدا علشان افضل حرارة لحرق الوقود فتقلل انبعاثات الكربون و استهلاك الوقود

المشاكل اللى فوق مش موجودة فى الamt اللى بيقولوا عليها اوتوماتيك و لكنها مانيوال بدون دبرياج

مميزاتها :
1- استهلاك ممتاز للوقود اللتر بيعمل من 11.3 - 17 كم
2- محرك 87 حصان واحد كامة 140 نيوتن ميتر بيدي اداء جيد للسيارة
3- تكييف ممتاز بشهادة اللى اشتروا ثلاجة افضل من بعض الكوروي و اليابانى
4-كومبيوتر رحلات بخواص جيدة جدا .... و فيه ميزة بينبهك امتى تنقل الفتيس
5- عفشة ناعمة و مريحة بتجمع ما بين ثبات على السرعات و نعومة و هدوء فى المشي العادى و بتنزل بكاوتش روسي ممتاز عليهها و بطارية روسي
6-الصالون رغم ان العربية تعتبر صغيرة و لكنه معقول جدا و مريح
7-ارخص اسعار قطع غيار لهربية زيرو
8- فرامل ممتازة و حاضرة افضل من الفرنا و اللانوس بمراحل
9- الدبرياج ناعم مش زى لادا القديم
بعض الاسعار خارج التوكيل من التوفيقية (تيل امامي ب 85 خلفي ب 125 فانوس امامي ب350 خلفي 250 طنابير امامي ب400 خلفي ب450 اكصدام امامي ب 500 سير المجموعة 120 والاسعار دي حتقل بالانتشار)

الامل بتعمل صيانة الالف ب280 تقريبا تغيير زيت فتيس و مكنة و فلتر و تربيط عفشة
ضمانها 50 الف كم او 3 سنوات ايهم اقرب و فى روسيا 100 الف كم او 3 سنوات

عربية عملية اقتصادية عاءلية جيدة فى المدنية و السفر.
و المفروض تكون ارخص من كدا الامل اول ما نزلتها نزلتها ب 72 لمدة ايام معدودة و بعدين التجار اجبروها توصل 75 علشان يسوقوا ليها لان الامل فاشلة فى التسويق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mif

انا ماشترتش و لكن اتفرجت عليها اكتر من مرة
العربية تعتبر عملية و عالية عن الارض و اقتصادية فى البنزين و قطع غيارها بالنسبة للزيرو تعتبر رخيصة جدا

هى عربية اقتصادية و رغم انها بتتباع ب75 الا ان سعرها يعتبر مبالغ جدا لان الخامات المستخدمة فقيرة جدا خاصة الانتريور

يعيبها :
1- صوت المكنة عالي : لان عزل الحوض سيء لانها عربية اقتصادية و لما المكنة صوتها بيهدي برضه عالي و دا طبيعي فى لادا
2- الدواخل مصنوعة من بلاستيك رخيص زى التابلون و اجزاء فى الباب و جلد الباب . برضع علشان العربية تبقى اقتصادية
3- بدون كاسيت او سماعات و لو عايزهم بيزودوا 500 جنيه
4- نقالات الفتيس مسموعة و يمكن تقل بعد صيانة الالف و كذلك صوت المكنة
5- حرارة المكنة بتتراوح ما بين 80-95 و بتعدى ال100 و لكن دا طبيعي هما عاملين الحرارة كدا علشان افضل حرارة لحرق الوقود فتقلل انبعاثات الكربون و استهلاك الوقود

المشاكل اللى فوق مش موجودة فى الamt اللى بيقولوا عليها اوتوماتيك و لكنها مانيوال بدون دبرياج

مميزاتها :
1- استهلاك ممتاز للوقود اللتر بيعمل من 11.3 - 17 كم
2- محرك 87 حصان واحد كامة 140 نيوتن ميتر بيدي اداء جيد للسيارة
3- تكييف ممتاز بشهادة اللى اشتروا ثلاجة افضل من بعض الكوروي و اليابانى
4-كومبيوتر رحلات بخواص جيدة جدا .... و فيه ميزة بينبهك امتى تنقل الفتيس
5- عفشة ناعمة و مريحة بتجمع ما بين ثبات على السرعات و نعومة و هدوء فى المشي العادى و بتنزل بكاوتش روسي ممتاز عليهها و بطارية روسي
6-الصالون رغم ان العربية تعتبر صغيرة و لكنه معقول جدا و مريح
7-ارخص اسعار قطع غيار لهربية زيرو
8- فرامل ممتازة و حاضرة افضل من الفرنا و اللانوس بمراحل
9- الدبرياج ناعم مش زى لادا القديم
بعض الاسعار خارج التوكيل من التوفيقية (تيل امامي ب 85 خلفي ب 125 فانوس امامي ب350 خلفي 250 طنابير امامي ب400 خلفي ب450 اكصدام امامي ب 500 سير المجموعة 120 والاسعار دي حتقل بالانتشار)

الامل بتعمل صيانة الالف ب280 تقريبا تغيير زيت فتيس و مكنة و فلتر و تربيط عفشة
ضمانها 50 الف كم او 3 سنوات ايهم اقرب و فى روسيا 100 الف كم او 3 سنوات

عربية عملية اقتصادية عاءلية جيدة فى المدنية و السفر.
و المفروض تكون ارخص من كدا الامل اول ما نزلتها نزلتها ب 72 لمدة ايام معدودة و بعدين التجار اجبروها توصل 75 علشان يسوقوا ليها لان الامل فاشلة فى التسويق

شكرا يا باشا لردك انا اكتر حاجه محتاج اعرفها التكيف هيأثر على العربيه من حيث الحراره ولاا لا لان ده الادا القديمه كانت فيها تكيف شكل بس و استحاله تشغله لان العربيه هتولع من الحرار فياريت لو تعرف حد جربها فى الجو ده مع التكيف تقولي !! و شكرا

فيه جروب على الفيس تقدر تشترك فيه وتلاقي اجوبة لكل استفساراتك
https://www.facebook.com/groups/9055...51925/?fref=ts

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peter shoukry

شكرا يا باشا لردك انا اكتر حاجه محتاج اعرفها التكيف هيأثر على العربيه من حيث الحراره ولاا لا لان ده الادا القديمه كانت فيها تكيف شكل بس و استحاله تشغله لان العربيه هتولع من الحرار فياريت لو تعرف حد جربها فى الجو ده مع التكيف تقولي !! و شكرا

تشغيل التكييف بيقلل حرارة المكنة
و التكييف اداءه كويس جدا
و العربية فيها اوبشن ان العربية بتبطل لما توصل لدرجة حرارة 115 و ماتدورش الا لما تنزل عن كدا
و على الجروب على الفيس في فيديهوهات ان جرانتا فى روسيا فى جو حرارته اقل من -35 بتوصل حرارة المكنة ل 86 عادي جدا

مشكلتها مش في السخونة ... مشكلتها الخامات الداخلية الرخيصة
و المشكلة التانية رغم سعرها الا انه يعتبر مبالغ فيه

انا بالفعل اشتريت لادا جرانتا 2015 الجديده بس عندي سؤال بخصوص المصابيح الاماميه كيف يتم اطفائها تماما ؟؟؟ لان كل اوضاع المؤشر الداخلي بتخلي ولو لمبه ضعيفه شغاله طب في النهار ايه الحل ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت صابر1986

انا بالفعل اشتريت لادا جرانتا 2015 الجديده بس عندي سؤال بخصوص المصابيح الاماميه كيف يتم اطفائها تماما ؟؟؟ لان كل اوضاع المؤشر الداخلي بتخلي ولو لمبه ضعيفه شغاله طب في النهار ايه الحل ؟؟؟

دا اسمه داي لايت يعنى day light
يعنى ضوء النهار و هى من ضمن اشتراطات الامان الاوروبي للسيارات

لو عايز تطفيه بيبقى عن طريق اعادة برمجته من كومبيوتر السيارة بس مش حينفع تقيده تانى الا لم تعيد البرمجة

سيبه فى حاله و ماتحاولش تطفيه

الف مبروك .... العربيه صفقه رابحه فعلا.