الموضوع: سؤال عن تعيين السيارة الجديدة

كل السيارات لا تحتاج إلى تسخين.. ولكن في حالة واحدة فقط...

إذا كان ثرموستات الكوعة موجود وسليم ويعمل بصورة صحيحة... وهذا ينطبق على السيارات القديمة والجديدة.. كاربيراتير وإنجكشن.

في هذه الحالة... فأقصى ما يمكنك انتظاره لتسخين السيارة لا يزيد عن 30 ثانية .. لضمان أن زيت المحرك قد وصل إلى كافة الأجزاء الداخلية المتحركة.. وعندها فيمكنك التحرك بسيارتك .. لأنه من الأفضل استكمال تسخين المحرك أثناء التحرك بالسيارة.

ولكن ... راعِ عدم رفع دوران المحرك بشكل مفرط أثناء التسخين .. ويفضل الحفاظ على مستوى دوران متوسط.. بمعنى أن عداد دوران المحرك يشير في أغلب الوقت إلى الثلث الأوسط من مدى الدوران المسموح.

في معظم الأحوال... لن يزيد وقت التسخين (أثناء الحركة بالسيارة) عن 5 دقائق... وغالبا ما يكون في حدود 2-3 دقائق.


كل السيارات الجديدة تأتي مجهزة بثرموستات الكوعة.. ولا يوجد أي تمييز في هذا الجزء بين بلاد حارة أو بلاد باردة.. لأن وظيفته ليست المساهمة في التبريد وإنما في المحافظة على حرارة المحرك ثابتة في كل ظروف التشغيل.

لمعلومات عن ثرموستات الكوعة وفوائده.. يمكنك الدخول على هذا الموضوع:
http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html



أما بالنسبة لتليين السيارة... فالأفضل الرجوع إلى الكتالوج لمعرفة توصيات تشغيل السيارة خلال الـ1000 كيلومتر الأولى.



أما بالنسبة للفتيس الاستبترونك... فالموضوع في غاية السهولة...


لتحريك السيارة في الوضع الأوتوماتيكي... ضع عصا الفتيس على الوضع D... وسيظهر لك حرف D في شاشة العدادات أمامك.

أما بالنسبة للوضع اليدوي.. فيجب أولا أن تكون عصا الفتيس على الوضع D.. وستجد مجرى للعصا بجانب هذا الوضع يمكنك تحريك العصا إليها.. ومكتوب بجانبها علامات (+/-)..

عند تحريك العصا في هذا الوضع.. سيتغير حرف D المكتوب في شاشة العدادات إلى رقم يبين لك ما هي التعشيقة الحالية للفتيس.

بتحريك العصا في اتجاه علامة (+).. سوف تعشق الغيار التالي... مثلا لو كنت على الغيار الثاني فسوف تعشق الغيار الثالث..
وبتحريك العصا في اتجاه علامة (-) .. سوف تعشق الغيار السابق.


يمكنك عمل ذلك سواء أثناء التحرك بالسيارة أو أثناء الوقوف.. ولا قيود إطلاقا.. ولكن يفضل التقليل من استخدام الوضع اليدوي.


...