| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية £ Asmaa £

    رقم العضوية : 172303

    تاريخ التسجيل : 23Feb2015

    المشاركات : 20

    النوع : انثى

    الاقامة : No

    السيارة: No

    السيارة[2]: No

    الحالة : £ Asmaa £ غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه مواصفات و اسعار سوزوكى سويفت ٢٠١٦ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ايه هي مواصفات و اسعار سوزوكى سويفت ٢٠١٦ و هل هي نزلت و لا لسه،و ايه المعارض اللي موجودة فيها؟
    و يا تري فيه منها خليجى و لا وكيل بس؟


  2. #2

    الصورة الرمزية £ Asmaa £

    رقم العضوية : 172303

    تاريخ التسجيل : 23Feb2015

    المشاركات : 20

    النوع : انثى

    الاقامة : No

    السيارة: No

    السيارة[2]: No

    الحالة : £ Asmaa £ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت اللي معاه سويفت ٢٠١٥ يقولنا تقرير مفصل عن العربية دي


  3. #3

    الصورة الرمزية Ignition-Kid

    رقم العضوية : 26594

    تاريخ التسجيل : 01Dec2008

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, AinShams

    السيارة: No 2nd car.

    السيارة[2]: Toyota Starlet 1E

    دراجة بخارية: No Bike.

    الحالة : Ignition-Kid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوية توضيحات للناس اللى بتسأل او ناويه تشترى السويفت...انا معايا السويفت بلس 2016 ولسه معملتش 220 كيلومتر اصلا بس دي شويه ملاحظات لازم اقولها نظرا لطبيعه شغلى كمهندس ميكانيكا سيارات:
    1-الموتور بتاع السويفت 1.2 VVT مصمم خصيصا علشان توفير الوقود ومستخدم فيه مواد خفيفه زى الالومنيوم علشان تخفيف وزنه...اعتبر الموتور ده ليه حالتين:
    A- قبل الـ 3000 RPM بيبقى موتور كسلان شويه...تجميع الى حد ما بطىء وثابت وده مفيد فى حاله القياده داخل المدينه لانه بيوفر فى استهلاك الوقود جدا.
    B- بعد الـ 3000 RPM الدنيا بتختلف تماما والتسارع بيبقى هايل على حساب استهلاك الوقود طبعا.
    Its a happy revving engine, you get all the power at a higher RPM, the idea is to have a dual zone RPM range, one for better fuel consumption and one for highway roads or performance attitude.
    لو حابب انك تلاقى عزم جاهز تحت رجليك من اول 1000 RPM من غير ماتحرق على الموتور...السويفت مش ليك.
    2- انا شخصيا اشتريت العربيه دى علشان كام حاجه يمكن الناس مش واخده بالهم منهم قوى...التماسك بتاعها فى الملفات و نظام التوجيه الحاد جدا وصغر قطر الدوران..نظرا لأن الشاسيه و نظام التعليق مر بكذا مرحله تطوير على مدار السنين...حاليا هما وصلوا للـ Perfection في رأيي المتواضع.
    3- التكييف كويس جدا مع العلم ان صوت المروحه الخارجيه عالى الى حد ما..بس التكييف ممتاز.
    4- صوت الكاوتش واضح ومزعج حتى لو قافل كل الزجاج...وده بسبب نقشه الكاوتش و طبعا علشان الاسفلت القذر بتاع شوارعنا...فى حاله السير على طريق متسفلت حديثا الصوت بيقل بدرجه كبيره جدا.
    5- الفرامل هايله واستجابتها سريعه مع العلم انى لسه فى فتره التليين.
    6- البلوتوث وسهوله شبك الموبايل مع الكاسيت نفسه وجوده الصوت فى المكالمات ووضوحها كويس جدا جدا وعالى لدرجه انه بيسمع كل اللى جنب العربيه فى خللى بالك smile emoticon
    7- سعه الشنطه صغيره فعلا ماتتوقعش انك تاخد شنط كتير معاك وانت مسافر.
    ده اللى انا اقدر اقولوا دلوقتى مش هاينفع احكم على استهلاك او اعتماديه حاليا...لو بتفكر بعقليه مصريه خالصه و بتفكر فى البيع قبل الاستهلاك ويهمك كلام الناس انك جايب هاتشباك بـ120000 و عايز عربيه فيها كل حاجه وبتعمل كل حاجه فبلاش تجيب السويفت smile emoticon اعرف ظروفك ايه ومحتاج العربيه فى ايه وقرر وماتدفعش فلوس فى عربيه مافيهاش وسائل امان...حرام عليك نفسك واهلك اللى راكبين معاك.

    I wrote this on the Suzuki Swift Club Facebook page, i hope it helps :)

    [aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]
    One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !


  4. #4

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition-Kid مشاهدة المشاركة
    شوية توضيحات للناس اللى بتسأل او ناويه تشترى السويفت...انا معايا السويفت بلس 2016 ولسه معملتش 220 كيلومتر اصلا بس دي شويه ملاحظات لازم اقولها نظرا لطبيعه شغلى كمهندس ميكانيكا سيارات:
    1-الموتور بتاع السويفت 1.2 VVT مصمم خصيصا علشان توفير الوقود ومستخدم فيه مواد خفيفه زى الالومنيوم علشان تخفيف وزنه...اعتبر الموتور ده ليه حالتين:
    A- قبل الـ 3000 RPM بيبقى موتور كسلان شويه...تجميع الى حد ما بطىء وثابت وده مفيد فى حاله القياده داخل المدينه لانه بيوفر فى استهلاك الوقود جدا.
    B- بعد الـ 3000 RPM الدنيا بتختلف تماما والتسارع بيبقى هايل على حساب استهلاك الوقود طبعا.
    Its a happy revving engine, you get all the power at a higher RPM, the idea is to have a dual zone RPM range, one for better fuel consumption and one for highway roads or performance attitude.
    لو حابب انك تلاقى عزم جاهز تحت رجليك من اول 1000 RPM من غير ماتحرق على الموتور...السويفت مش ليك.
    2- انا شخصيا اشتريت العربيه دى علشان كام حاجه يمكن الناس مش واخده بالهم منهم قوى...التماسك بتاعها فى الملفات و نظام التوجيه الحاد جدا وصغر قطر الدوران..نظرا لأن الشاسيه و نظام التعليق مر بكذا مرحله تطوير على مدار السنين...حاليا هما وصلوا للـ Perfection في رأيي المتواضع.
    3- التكييف كويس جدا مع العلم ان صوت المروحه الخارجيه عالى الى حد ما..بس التكييف ممتاز.
    4- صوت الكاوتش واضح ومزعج حتى لو قافل كل الزجاج...وده بسبب نقشه الكاوتش و طبعا علشان الاسفلت القذر بتاع شوارعنا...فى حاله السير على طريق متسفلت حديثا الصوت بيقل بدرجه كبيره جدا.
    5- الفرامل هايله واستجابتها سريعه مع العلم انى لسه فى فتره التليين.
    6- البلوتوث وسهوله شبك الموبايل مع الكاسيت نفسه وجوده الصوت فى المكالمات ووضوحها كويس جدا جدا وعالى لدرجه انه بيسمع كل اللى جنب العربيه فى خللى بالك smile emoticon
    7- سعه الشنطه صغيره فعلا ماتتوقعش انك تاخد شنط كتير معاك وانت مسافر.
    ده اللى انا اقدر اقولوا دلوقتى مش هاينفع احكم على استهلاك او اعتماديه حاليا...لو بتفكر بعقليه مصريه خالصه و بتفكر فى البيع قبل الاستهلاك ويهمك كلام الناس انك جايب هاتشباك بـ120000 و عايز عربيه فيها كل حاجه وبتعمل كل حاجه فبلاش تجيب السويفت smile emoticon اعرف ظروفك ايه ومحتاج العربيه فى ايه وقرر وماتدفعش فلوس فى عربيه مافيهاش وسائل امان...حرام عليك نفسك واهلك اللى راكبين معاك.

    I wrote this on the Suzuki Swift Club Facebook page, i hope it helps :)
    أعجبنى كلامك لأنه فعلآ محايد


  5. #5

    الصورة الرمزية £ Asmaa £

    رقم العضوية : 172303

    تاريخ التسجيل : 23Feb2015

    المشاركات : 20

    النوع : انثى

    الاقامة : No

    السيارة: No

    السيارة[2]: No

    الحالة : £ Asmaa £ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition-Kid مشاهدة المشاركة
    شوية توضيحات للناس اللى بتسأل او ناويه تشترى السويفت...انا معايا السويفت بلس 2016

    " هي السويفت ٢٠١٦ نازلة فئة واحدة زي السنة اللي فاتت و لا لا، و سعرها ؟؟؟؟؟؟"
    ولسه معملتش 220 كيلومتر اصلا بس دي شويه ملاحظات لازم اقولها نظرا لطبيعه شغلى كمهندس ميكانيكا سيارات:
    1-الموتور بتاع السويفت 1.2 VVT مصمم خصيصا علشان توفير الوقود ومستخدم فيه مواد خفيفه زى الالومنيوم علشان تخفيف وزنه...اعتبر الموتور ده ليه حالتين:
    A- قبل الـ 3000 RPM بيبقى موتور كسلان شويه...تجميع الى حد ما بطىء وثابت وده مفيد فى حاله القياده داخل المدينه لانه بيوفر فى استهلاك الوقود جدا.
    B- بعد الـ 3000 RPM الدنيا بتختلف تماما والتسارع بيبقى هايل على حساب استهلاك الوقود طبعا.
    Its a happy revving engine, you get all the power at a higher RPM, the idea is to have a dual zone RPM range, one for better fuel consumption and one for highway roads or performance attitude.
    لو حابب انك تلاقى عزم جاهز تحت رجليك من اول 1000 RPM من غير ماتحرق على الموتور...السويفت مش ليك.
    2- انا شخصيا اشتريت العربيه دى علشان كام حاجه يمكن الناس مش واخده بالهم منهم قوى...التماسك بتاعها فى الملفات و نظام التوجيه الحاد جدا وصغر قطر الدوران..نظرا لأن الشاسيه و نظام التعليق مر بكذا مرحله تطوير على مدار السنين...حاليا هما وصلوا للـ Perfection في رأيي المتواضع.
    3- التكييف كويس جدا مع العلم ان صوت المروحه الخارجيه عالى الى حد ما..بس التكييف ممتاز.
    4- صوت الكاوتش واضح ومزعج حتى لو قافل كل الزجاج...وده بسبب نقشه الكاوتش و طبعا علشان الاسفلت القذر بتاع شوارعنا...فى حاله السير على طريق متسفلت حديثا الصوت بيقل بدرجه كبيره جدا.
    5- الفرامل هايله واستجابتها سريعه مع العلم انى لسه فى فتره التليين.
    6- البلوتوث وسهوله شبك الموبايل مع الكاسيت نفسه وجوده الصوت فى المكالمات ووضوحها كويس جدا جدا وعالى لدرجه انه بيسمع كل اللى جنب العربيه فى خللى بالك smile emoticon
    7- سعه الشنطه صغيره فعلا ماتتوقعش انك تاخد شنط كتير معاك وانت مسافر.
    ده اللى انا اقدر اقولوا دلوقتى مش هاينفع احكم على استهلاك او اعتماديه حاليا...لو بتفكر بعقليه مصريه خالصه و بتفكر فى البيع قبل الاستهلاك ويهمك كلام الناس انك جايب هاتشباك بـ120000 و عايز عربيه فيها كل حاجه وبتعمل كل حاجه فبلاش تجيب السويفت smile emoticon اعرف ظروفك ايه ومحتاج العربيه فى ايه وقرر وماتدفعش فلوس فى عربيه مافيهاش وسائل امان...حرام عليك نفسك واهلك اللى راكبين معاك.

    I wrote this on the Suzuki Swift Club Facebook page, i hope it helps :)

    SeMsEm


  6. #6

    الصورة الرمزية AlphaCharlie

    رقم العضوية : 177962

    تاريخ التسجيل : 27Jul2015

    المشاركات : 323

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ............

    السيارة[2]: ..........

    الحالة : AlphaCharlie غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ignition-Kid مشاهدة المشاركة
    شوية توضيحات للناس اللى بتسأل او ناويه تشترى السويفت...انا معايا السويفت بلس 2016 ولسه معملتش 220 كيلومتر اصلا بس دي شويه ملاحظات لازم اقولها نظرا لطبيعه شغلى كمهندس ميكانيكا سيارات:
    1-الموتور بتاع السويفت 1.2 VVT مصمم خصيصا علشان توفير الوقود ومستخدم فيه مواد خفيفه زى الالومنيوم علشان تخفيف وزنه...اعتبر الموتور ده ليه حالتين:
    A- قبل الـ 3000 RPM بيبقى موتور كسلان شويه...تجميع الى حد ما بطىء وثابت وده مفيد فى حاله القياده داخل المدينه لانه بيوفر فى استهلاك الوقود جدا.
    B- بعد الـ 3000 RPM الدنيا بتختلف تماما والتسارع بيبقى هايل على حساب استهلاك الوقود طبعا.
    Its a happy revving engine, you get all the power at a higher RPM, the idea is to have a dual zone RPM range, one for better fuel consumption and one for highway roads or performance attitude.
    لو حابب انك تلاقى عزم جاهز تحت رجليك من اول 1000 RPM من غير ماتحرق على الموتور...السويفت مش ليك.
    2- انا شخصيا اشتريت العربيه دى علشان كام حاجه يمكن الناس مش واخده بالهم منهم قوى...التماسك بتاعها فى الملفات و نظام التوجيه الحاد جدا وصغر قطر الدوران..نظرا لأن الشاسيه و نظام التعليق مر بكذا مرحله تطوير على مدار السنين...حاليا هما وصلوا للـ Perfection في رأيي المتواضع.
    3- التكييف كويس جدا مع العلم ان صوت المروحه الخارجيه عالى الى حد ما..بس التكييف ممتاز.
    4- صوت الكاوتش واضح ومزعج حتى لو قافل كل الزجاج...وده بسبب نقشه الكاوتش و طبعا علشان الاسفلت القذر بتاع شوارعنا...فى حاله السير على طريق متسفلت حديثا الصوت بيقل بدرجه كبيره جدا.
    5- الفرامل هايله واستجابتها سريعه مع العلم انى لسه فى فتره التليين.
    6- البلوتوث وسهوله شبك الموبايل مع الكاسيت نفسه وجوده الصوت فى المكالمات ووضوحها كويس جدا جدا وعالى لدرجه انه بيسمع كل اللى جنب العربيه فى خللى بالك smile emoticon
    7- سعه الشنطه صغيره فعلا ماتتوقعش انك تاخد شنط كتير معاك وانت مسافر.
    ده اللى انا اقدر اقولوا دلوقتى مش هاينفع احكم على استهلاك او اعتماديه حاليا...لو بتفكر بعقليه مصريه خالصه و بتفكر فى البيع قبل الاستهلاك ويهمك كلام الناس انك جايب هاتشباك بـ120000 و عايز عربيه فيها كل حاجه وبتعمل كل حاجه فبلاش تجيب السويفت smile emoticon اعرف ظروفك ايه ومحتاج العربيه فى ايه وقرر وماتدفعش فلوس فى عربيه مافيهاش وسائل امان...حرام عليك نفسك واهلك اللى راكبين معاك.

    I wrote this on the Suzuki Swift Club Facebook page, i hope it helps :)
    المواصفات دي محتاجة abs و esp وتبقى جولف.
    شكرا علي المعلومات.


  7. #7

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  8. #8

    الصورة الرمزية smsm_cato

    رقم العضوية : 18775

    تاريخ التسجيل : 12Sep2008

    المشاركات : 1,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: سوزوكى فان 2015

    السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_cato غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا لسه شارى سويفت 2016 من 4 ايام لاخويا جايبنها ب 129000 والتعديلات اللى فيها زرار ستارت انجن والبصمة والبلوتوث والتكييف تاتش وعلى فكرة الناس كانت بتقول فيها ايرباج واحد للسواق اللى اشتريتها 2016 فيها 2 ايرباج واحد للسواق وواحد للراكب اللى جنب السواق وعلى فكرة العربية جميلة جدا بس اللى ملاحظة فيها هى اوتوماتيك الاستجابة فى الاول مش سريعة زى مانا كنت متخيل لكن على الطرق السريعة السحب كويس بعد 80 ولو قرصت على الدواسة السحب بيتحسن اكثر ولكن على حساب استهلاك البنزبن ولو سواقتك عادية هتجيب 100 والار بى ام مش محصل 2.5 وده كويس

    [mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
    [mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]



 

المواضيع المتشابهه

  1. حد يبدل فلوانس ٢٠١٦ ب كورولا ٢٠١٥ ،او ٢٠١٦
    بواسطة احمد زكي في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 23-07-2015, 10:10 PM
  2. هل من الممكن تركيب محرك سوزوكى فيتارا على سوزوكى سويفت 94
    بواسطة deltaacademy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-12-2012, 12:21 PM
  3. اسعار وموصفات سوزوكى سويفت 2012
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-05-2012, 12:58 PM
  4. سوزوكى سويفت
    بواسطة medo78 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-11-2009, 07:48 PM
  5. سوزوكى سويفت
    بواسطة kar!m في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-06-2008, 02:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2