| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية georock

    رقم العضوية : 3714

    تاريخ التسجيل : 14Dec2007

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Doha, Qatar

    السيارة: بعتها علشان الناس ترتاح

    السيارة[2]: Jeep Liberty (KJ) 2004

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : georock غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال فى فلتر الهوا الرياضى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    أنا معايا عربية جيتز و كنت عايز أجيب فلتر هوا K&N و لما رحت للموزع لقين أن أنا ممكن أركب حاجة من حاجتين :-

    1- فلتر هوا بيركب جوا علبة الفلتر بتاعتة العربية و ده شكله


    2- نظام سحب هواء كامل AIR INTAKE SYSTEM وده شكله


    فأنا دلوقتى محتار أيه الفرق بينهم و أيه الأحسن لسحب العربية وأيه اللى بيعمل الصوت الجبار بتاع فلتر الهوا
    وشكرا لكم


  2. #2

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا رقم 2 افضل ولو ان حضرتك مش هاتحس بالمطلوب اوي لانها اساسا عربية صغيرة ومش سبورت اساسا
    ومش تيربو بس طبعا هاتحس بفرق لكن مش كبير ومش اللي بالك فيه


  3. #3

    الصورة الرمزية georock

    رقم العضوية : 3714

    تاريخ التسجيل : 14Dec2007

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Doha, Qatar

    السيارة: بعتها علشان الناس ترتاح

    السيارة[2]: Jeep Liberty (KJ) 2004

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : georock غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo2011 مشاهدة المشاركة
    طبعا رقم 2 افضل ولو ان حضرتك مش هاتحس بالمطلوب اوي لانها اساسا عربية صغيرة ومش سبورت اساسا
    ومش تيربو بس طبعا هاتحس بفرق لكن مش كبير ومش اللي بالك فيه
    رقم 2 أحسن من حيث أيه :-

    أداء ولا صوت

    ياعنى لو الأداء واحد يبقى حختار رقم 1 لأن عندنا فى قطر ممكن المرور يعمل لى مشكلة بسبب الصوت


  4. #4

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رقم 1 مفيهوش مشاكل في التركيب وبيعطيك فرق في السحب والصوت مش عالى وبركب في نفس مكان الفلتر الاصلى وبيحتاج نظافه معينه ...... ورقم 2 له طريقه في التركيب وله وصلات خاصه به اما تكون معاه او بتشتريها منفصله ولابد الجزء اللى زى الكمترى بيكون اقرب الى شبكه السياره مع الغاء علبه الفلتر الاساسى وصوته عالى جدا ..... والاتنين بيستهلكوا بنزين اكتر من الفلتر الطبيعى بتاعها لانهما بحققوا حرق اعلى من المعتاد ولابد بالنسبه لهما ان يكونا فلاتر رياضيه اصليه ومش تقليد ......... تحياتى .



 

المواضيع المتشابهه

  1. فلتر الهواء الرياضى
    بواسطة Ahmed R08 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 267
    آخر مشاركة: 22-09-2016, 08:23 PM
  2. سؤال بخصوص فلتر الهوا الرياضي
    بواسطة gondor في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-08-2012, 10:08 AM
  3. سؤال عن فلتر الهواء الرياضى
    بواسطة ahmedhonda في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 08:25 PM
  4. سؤال .. ايه علاقة فلتر الهوا بالسحب
    بواسطة ABO_MAREM في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:56 AM
  5. فلتر الهوا الرياضى .... استفسار؟
    بواسطة running_man في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 12-12-2008, 05:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2