| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية m_hagage

    رقم العضوية : 85338

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : m_hagage غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص line pressure sensor system short - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    تحياتي لكل الاعضاء الكرام
    كشفت علي سياره متسوبيشي لانسر باستخدام جهاز الg scan وكان العطل هو line pressure sensor system short والمشكله من الاساس انه لمبه الاساس انه لمبه الn في تابلوه العدادات بتنور وتطفي والعصاية علي الd بس المشي مفهوش مشكله ايه هو الline pressure وهل هو سبب المشكله دي ولا لا
    وجزاكم الله خيرا


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا غالبا في كنترول الفتيس


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed_selmy

    رقم العضوية : 107820

    تاريخ التسجيل : 16Jul2011

    المشاركات : 1,679

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fait127

    السيارة[2]: Nissan Tiida 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed_selmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص هو الاجابة بتاعتى هتكون عامه من واقع خبرتى كمهندس كهربا, اعتقد ان الLine pressure sensor دا حساس لضغط الزيت الرئيسى اللى موجود فى الفتيس
    Line pressure sensor system short دا غالبا ان الsensor فيه short circuit اللى هى قفله , يعنى الطرفين بتوع السينسور من قبل السينسور لامسين فى بعض, لان السناسر ديه بيكون ليها مقاومه .


  4. #4

    الصورة الرمزية m_hagage

    رقم العضوية : 85338

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : m_hagage غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا


  5. #5

    الصورة الرمزية m_hagage

    رقم العضوية : 85338

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : m_hagage غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_selmy مشاهدة المشاركة
    بص هو الاجابة بتاعتى هتكون عامه من واقع خبرتى كمهندس كهربا, اعتقد ان الline pressure sensor دا حساس لضغط الزيت الرئيسى اللى موجود فى الفتيس
    line pressure sensor system short دا غالبا ان الsensor فيه short circuit اللى هى قفله , يعنى الطرفين بتوع السينسور من قبل السينسور لامسين فى بعض, لان السناسر ديه بيكون ليها مقاومه .
    اولا مشكور علي الرد اخي الكريم
    بس هو فين السينسور دا ؟؟؟؟؟؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية خالد دياب

    رقم العضوية : 168179

    تاريخ التسجيل : 13Nov2014

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هوندا

    الحالة : خالد دياب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عجبتني كلمة السناسر حبيت بس اسلم عليك Ahmed_selmy متهيقلي مجموعة سينسور هتكون اظرف يا هندسه تحياتي للجميع



 

المواضيع المتشابهه

  1. astra H/vectra C Tyre pressure monitoring system
    بواسطة ashourashour في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 01-05-2014, 03:18 AM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-08-2012, 03:34 AM
  3. سؤال بخصوص حساس رجوع - parking sensor
    بواسطة moroo010 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-10-2011, 05:39 PM
  4. هاشتري Tire Pressure Monitoring System
    بواسطة pointer في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 05:59 AM
  5. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-09-2010, 06:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2