رقم العضوية : 46551
تاريخ التسجيل : 09Sep2009
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: chev
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
إلى خبراء الاوبترإ عندي الطرمبه بتزن بس الزنه مش عاليه سألت قالوا ممكن تمشي بيها شويه ولما تيجي تغيرهابغير الماتور بس وسعره الكوري بس مش أصلي لأنه مفيش 200 وبالذات ان الطرمبه سعرها بالوكيل 1400
الكلام ده صح ولا في مشاكل من تغير الماتور في نوع ماتور كويس
ولا لالزم تغير الطرمبه لوحده أصليه
رقم العضوية : 104476
تاريخ التسجيل : 20Jun2011
المشاركات : 608
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: VERNA
السيارة[2]: VERNA
الحالة :
ده موتور الطلمبه بيجيب اخره
حرام تغير الطلمبه
غير القلب بس
اللى موجود في السوق بيقضي غرض
يعني بيقعد سنه
الطلمبه بتاع البنزين عباره عن 3 اجزاء
اول جزء ده قلب الطلمبه اللى هو الموتور الكهرباء اللى بيبسحب البنزين ويضخه على الفلتر
الجزء الثاني ده عوامه البنزين اللى واصله بمؤشر البنزين وبتحدد لك كميه البنزين في التانك
ثالث جزء ده وش الطلمبه وده بيكون راكب فيه كابل الكهرباء اللى بيغذي الموتور وكابل الكهرباء اللى بيغذي العوامه وبيكون راكب فيه سكس فالف (صمام عدم رجوع ) وبيكون فيه خرطوم الفايس
التلات اجزاء دول مع بعض هما الطلمبه
غير القلب بس ارخص بكتير خاصة ان الباقي كله سليم فحرام
عموما هتعرف ان القلب خلاص انتهى لما تحاول تشد بالعربيه هتلاقيها بتنتش وهتلاقيها مش بتجيب سرعات كبيره اخرها 120 -140 بالكتير
طول ما هو شغال خليه يزن لما يجيب اخره
المفضلات