السلام عليكم
او سمحتو حد يعرف ايه هو تاثير ترس الدفيزر علي سحب الميجان 2 ؟
رقم العضوية : 109176
تاريخ التسجيل : 01Aug2011
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: clio 1.4 automatic 06
السيارة[2]: 05 megane
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 116120
تاريخ التسجيل : 29Oct2011
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: xxx
السيارة[2]: xxx
دراجة بخارية: v soon
الحالة :
قصدك الفولام ؟ "الفلاي ويل"
[shfaf2]http://www10.0zz0.com/2013/04/03/16/676132267.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 93793
تاريخ التسجيل : 07Apr2011
المشاركات : 535
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Megane 08
السيارة[2]: Nubira II CDX
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
متهيألى مالوش تأثير غير الصوت المزعج .....هل حد عنده فكرة
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ترس الديفايسر بتاع الكامة لاءنه خبيث
ممكن يكون فى بداية بوظانه وبيخلى الكامة شبه خالفة تقسيمة على خفيف ويجعل الكومبيوتر يظن انه سنسور اكسوجين
هو اللى بيأثر على عزم الموتور من غيارات او سحب ( الكيك داون ) لانه بيرفع عزم الموتور من 110 الى 125 حصان
وكمان بيأثر فى درجه استجابه العربيه للسرعات المفاجأه
و كمان بيخلى العربية تاكل بنزين او تكركر مدة 20 دقيقة فى التدوير صباحا
جديد حوالي ب1600 جنيه
ممكن يتصلح عند اى مركز صيانه للرينو ب300 جنيه
موجود بره التوكيل بحوالى 1200جنيه و بيأثر على سحب العربية و موديل 2005 كان نازل بعيب فى الترس ده و لكن تم تعديله فى الموديلات بعد كده علشان مش مفروض انه يتغير فى الصيانات الدورية و هو مسئول عن توقيت فتح الصبابات فبيأثر على سحب العربية
كل اللى اعرفه انهم بيحشوه
وفيه ناس كتير شغاله فى الرينو بتحشيه عادى وبيرجع يشتغل تانى كويس تقريبا بيقنطروا السوست بتاعته ولو فيه تيل متاكل زى اسطوانة الدبرياج بيملوه تانى
هو ترس راكب على الكامه وبيشتغل بضغط الزيت وفى البلاد الاوربيه بيتغير على 90 الف كيلو اما فى مصر على ال60 نظرا لاختلاف انواع الزيوت والبنزين ودرجات الحرارة وانت عارف الباقى
dephaser pulley megane
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
معلش انا معترض على بعض النقط في اخر مشاركة
اولا نقطة رفع الاداء من 110 ل125 حصان , دي مصدرها ايه ؟
ثانيا نقطة صوت كركرة لمدة 20 دقيقة , اللي اعرفه انها بتبقى بالثواني بس , و بعد لما يتعب اكتر بتبقى الكركرة على طول
و هو هنا حاليا مابيتغيرش لا على 60 الف ولا على 90 الف , الاصدار الحالي عمره اطول من كده
و تصليحه مش موثوق فيه لحد دلوقت و فيه كلام انه بيلغي وظيفته
المفضلات