مؤشر الحرارة العادى المفروض يبقى ١٠٠ درجة أو زيادة شوية (١٠٢ درجة) الموتور متظبط على الحرارة دى - ولو هى أعلى من الـ ١٠٠ درجة بكتير يبقى تشوف الأتى:
- هل الميه بتنقص :
* ممكن يكون غطاء الرادياتير - الرادياتير مخروم - الخراطيم بتاعة الرادياتير مخرومة أو مسدودة أو متنيه وخانقة المية (خصوصاً الخرطوم التحتانى) - طلمبة المية باظت (هل بتسمع صوت ونه و الطلمبة بتنقط ميه)
- المية مش بتنقص :
* كلتش المروحة (لما بتمشى بسرعة بالعربية بتبقى كويسة ولما بتقف فى اشارة مثلاُ بتسخن) وكمان الكلتش بيعمل صوت أعلى من صوت الطلمبة.
دى الحاجات إللى لازم تبص عليها وإن شاء الله تكون حاجه بسيطة.
التزييق ده فى الغالب قواعد موتور او قواعد فتيس لازم يتكشف عليهم - وإحتمال تكون العفشة الأمامية إكشف عليها برضه لو قواعد الموتور والفتيس كويسين
المفضلات