في التوكيل ان لو الفوكس حتحطلها بنزين ٩٢ حتديك اداء ١٥٠ حصان و لو بنزين ٩٥ حتديك اداء ١٨٠ حصان وده برضه كلام التوكيل وبياكدوا ان العربية بتقبل بنزين ٩٢ بدون اي مشاكل للعربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama
في التوكيل ان لو الفوكس حتحطلها بنزين ٩٢ حتديك اداء ١٥٠ حصان و لو بنزين ٩٥ حتديك اداء ١٨٠ حصان وده برضه كلام التوكيل وبياكدوا ان العربية بتقبل بنزين ٩٢ بدون اي مشاكل للعربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama
اولا مش حاخدها بأوفر بريسولا حاجة لان سعرها في التوكيل ٢١١.٠٠٠ الفءة التانية trend sportو قبل ما تمنها يغلي ف الفترة الاخيرة كان تمنها نفس الفءة ب ٢٠٨.٠٠٠. ثانيا تمن الانسيجنيا بدايتها ٢٥٠.٠٠٠ يعني فرق بينها وبين الفوكس حوالي ٣٩.٠٠٠ هل الفرق بين الفوكس والانسيجنيا يستاهل ؟،كمان الاتنين ألماني والفورد ١٠٠٪ الماني بالكامل قطع غيار و تقفيل، وخصوصا ان في ناس اشتكت من الانسيجنيا ثالثا ايه رأيكم ف الايكوبوست كمحركات تربو علي الأخص لان ناس كتير و مواقع كتير بتشكر في الموتور ده بالذات وانه بقاله ٣ سنين أفضل محرك هل الكلام ده صحيحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ajaxz
التوكيل بيقول ان الفوكس بتقبل ال ٩٢ بدون اي مشاكل للعربية و بيديك قوة ١٥٠ حصان و لو حطيطلهابنزين ٩٥ حتديك اداء ١٨٠ حصان ده كلام التوكيل بتاعها وبياكدولي الكلام ده و بيقولوا اغلب العربيات الكتالوج بينزل ببنزين ٩٥ و بيقبل ٩٢ عادي جدا والله واعلماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama
اللى قال لحضرتك الكلام ما عندوش اى معلومات عن العربية ولا عن العربيات عامة. اقول لك ليه....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.andrew
شوف يا سيدى.....الفوكس موتورها 148 حصان ده من الكتالوج ويروشور التوكيل فى المعارض بتاعته اصلا. ده فى احسن الظروف اللى هو 95 زى ماهو قايل فى الكتالوج. يبقى لو مع 92 اكيد حيكون اقل 148 حصان.
تانى حاجة مافيش عربية نحط لها بنزين أعلى 3 أوكتين تزيد 30 حصان (21%) أبدا.
فى عربيات جديدة كتير واوروبى كمان كتالوجاتها كاتبة ينفع من اول 91 مثلا. النقطة لما يبقى كاتب على الأقل 95 يبقى لو حصل حاجة فى الموتور مثلا وفورد قالت للتوكيل شوف لى البنزين اللى فى العربية (زى ما مرسيدس عملوا) يبقى مسؤولية مين ساعتها
كلام محترم انا من ناحية تاني سالت ناس معاها العربية وبيقولوا مفيش اي مشكلة مع ال92 و التوكيل اكدوا مرة تاني و لو حضرتك سالت وعرفت اي حاجة عن الموضوع البنزين ده ياريت تقولي لان العربية عجباني جدا كسعر وسط بين فئات الاسترا و المازدا و الكورولا و غيرهم و فئات الانسيجنيا و البيجو508 و الباسات و غيرهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama
أنا الحقيقة ماشى ورا اللى المصنع كاتبه....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.andrew
اللى معاهم العربية للأسف مش مقياس لأنهم مستخدمين جدد بقالهم كام شهر بس، وده قليل اوى ومش مقياس.
انما طبعا العربية حلوة جدا وموتورها حلو جدا جدا علشان كدة بتابع أخبارها اول بأول.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama
فى كلام مش عاجبنى من الساده الافاضل اعضاء المنتدى فى الموضوع ده قصه تمجيد الالمانى على حساب اليابانى
شوف ..... كفئات ممكن نقول ان الانسجنيا حرام تتحط فى المقارنه دى لأن دى فئة اعلى ممكن تتقارن مثلا بال بيجو 508 ( خدها فى الاعتبار)
الفورد التربو موتوره حلو عشان تربو مش عشان " المانى "
اى عربيه تربو احسن من العربيات التنقس الطبيعى بحكم التكنولوجيا
الكورولا اللى اتشتمت فى اول التعليقات هيا اعلى مبيعات على مستوى العالم كعلامه تجاريه و ده مش من فراغ
تكنولوجيا و اعتماديه و قطع غيار و اداء و ركن ذاتى و اللى يقول غيلا كده اشك انه ركبها فبل كده
الفورد فتيس زى الزفت كأنه dsg بالظبط و دور عل نت و اقرا
عليها تخفيضات بسبب المشاكل دى
المازدا و الاسترا شكل خارجى و مقصوره داخليه و متعه قياده و ركوبه ..... متسألش على حاجه تانيه
دكتور اندرو
ده برضو كلام التوكيل على الصفحة بتاعته على الفيس بوك. بس مش مستند رسمى لا منه ولا من فورد.
يبقى نسمع كلام الكتالوج
الفورد على فكرة مش فتيس باور شيفت القديم (اللى شبه ال dsg)، دلوقتى نازلة بفتيس اوتوماتيك عادى.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez
طيب يعنى شكل خارجى وداخلى ومتعة قيادة وركوبة......حضرتك ناقص إيه علشان يبقوا عربيات حلوة تستاهل نشتريها....؟!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez