يا اهلا بيك يا هاني بك..
منورنا و مشرفنا..
شوف يا باشا.. قس اخت فاضلة معانا هنا بس هي الي عملت الموضوع ده.. و بصراحة بتندم علي انها عملت كده.. عشان وجع دماغ و عك كتير.. و قرف..
و في كمان اخونا محمد زعتر عملها و ركب موتور 1400 و فضل كويس معاه فترة كويسة.. بس مش عارف ايه النظام دلوقتي.. بس في كام نقطة كده مهمة
الموتور ال1200 تمنه حوالي 4500 -5000 حنيه بالفتيس بتاعه.. و الكومبيوتر..
و ال1400 تمنه تقريبا اقل شوية.. يعني يمكن 4000 ولا حاجة.. علي ما اذكر..
بس في مشكلة مهمة في الموتور ال1400 انه قطع غياره قليلة.. مش متوفرة زي ال1200 ولا حتي ال1000..و اغلبها هيبقي استيراد.. الجديد قليل قوي..
ولو ركبت ال1400 ممكن تحتاج تعل الفرامل ورا عشان تستحمل الموتور الكبير ده.. موتور قوي
المهم طبعا العربية هتبقي طيارة.. بس وجع دماغ.. محتاج وقت و فلوس و دماغ..
لو تقدر تبيعها علي كده.. و تحط مبلغ فرق اقل من اللي هتدفعه بالتعديل ده.. و تركب واحدة نازلة كده 1200 من غير لعب ولا تعديل..
ممكن تركب فلتر هوا عادي.. بس الافضل انك تجيب فلتر رياضي.. بس من اللي بيركب ف العلبة العادية بتاعتها.. م من الاسطواني ده.. في الفلاتر النضيفة كل الاشكال و المقاسات..
الموتور ال1200 م جامد قوي ف الدري.ز يعني الموتور ال1000 سي سي اشد.. ف السجب و الجدري..
قوة الموتور اعلي من ال1200 بتقريبا 5 حصان علي الاقل.. مع انها اقل ف السي سي..
لكنها ايكوتك.. وفول انجيكشن يعني علي اسوأ الفروض هيكون زي الموتور ال1000 ف الجري..
ارجو اني اكون قدرت افيدك.. ولو في اي حاجة تسأل عليها اتفضل..
و اللينك دي فيها تفاصيل التسقيط و التعديل اللي عمله اخونا محمد زعتر
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=15329
ودي لينك التعديل اللي عملته الاخت بامبا.. و المشاكل اللي هي فيها دلوقتي..
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=39693
المفضلات