| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية smartjo

    رقم العضوية : 126448

    تاريخ التسجيل : 22Jun2012

    المشاركات : 100

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: هيونداى

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : smartjo غير متواجد حالياً

    افتراضي امتى اغير الكاوتش ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مساء الخير
    انا الكاوتش عندى مقاس
    185/65/15
    بريدچ ستون
    عربيه صنى 2011
    الكاوتش حالته كويسه ماشى 30 الف كيلو بس
    لكن عمره من عمر العربية يعنى خمس سنوات تقريبا
    هل لازم اغيره علشان عدى على المدة دى حتى لو حالته حلوة ؟

    ارجو النصيحه

    ولكم جزيل الشكر.



  2. #2

    الصورة الرمزية miam0502788391

    رقم العضوية : 29288

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: Speranza A516

    السيارة[2]: اكسيل

    الحالة : miam0502788391 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تغيير الكاوتش فى 3 حالات
    1- بعد 5 سنوات
    2- بعد 50 الف كيلو
    3- اذا كان سمك النقشة اقل من 1.5 مم


  3. #3

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو بتسافر او دايما طريق سرعات عالية
    مترددش فالتغير حتي لو ماشي قليل
    فعوامل زي الحرارة وصلاحية الاطار ليها اعتبار غير ال km


  4. #4

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">


    التغيير دايما بيبقى في أحد حالتين

    1- مرور 5 سنوات على تاريخ إنتاج الكاوتش المكتوب عليه.

    وعن تجربة شخصية.. حصل معايا موقفين منفصلين كان ممكن أروح فيهم بسبب الكاوتش القديم... وربنا ستر... مع إن الفردتين اللي كانوا راكبين كان شكلهم زي الجديد.

    وبشكل عام.. أي أجزاء كاوتش عدى عليها أكتر من 5 سنين المفروض تتغير... ﻹن ده العمر الطبيعي لكل أنواع الكاوتش ..

    أمال العربيات بتبدأ تفتح بقها في الصيانة ليه بعد 5 سنين؟؟ ماهو من كده.


    2- ظهور مؤشرات التآكل على سطح الإطار...

    ومؤشرات التآكل بتبقى موجودة في فردة الكاوتش في التجاويف بتاعت النقشة.. زي كده



    يعني لما الفردة توصل للوضع اللي في الصورة يببقى لازم تتغير



    غير كده.. يبقى حضرتك بترمي فلوسك عالأرض.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 

المواضيع المتشابهه

  1. امتى اغير زيت المحرك
    بواسطة ali ashraf في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 07-07-2015, 08:19 PM
  2. امتى اغير زيت الباور ؟
    بواسطة a raafat في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-10-2014, 03:56 PM
  3. امتى اغير الكاوتش!!
    بواسطة bob_kozy2015 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-05-2013, 05:19 PM
  4. امتى اغير الكاوتش؟؟
    بواسطة bob_kozy2015 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-04-2013, 01:49 AM
  5. امتى اغير البوجيهات ؟
    بواسطة sameh75 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 12-06-2010, 07:41 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2