الموضوع: إستشارة فى تغيير نوع الزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة georock

السلام عليكم

دلوقتى أنا سألت لحد ماوصلت لتوكيل زيت كاسترول فى قطر
المهم رحت له بالعربية علشان أسأله على الكاسترول ماجنيتك اللى أنت قولتلى عليه
لقيت فى نوعين ماجنيتك 5w-30 و نوع 10w-40
قولت له خلاص حاخد 5w-30 الراجل قالى بالنسبة لعربيتك الأفضل أنها تاخد 10w-40
فأنا أجلت التغيير لحد ما أسألك الأول
أنا عربيتى هيونداى جيتز 2007 ليه الراجل قالى أن أحط 10w-40 أفضل رغم أنه أرخص ؟
و أنت أيه رأيك أسمع كلامه ولا أديها 5w-30

منتظر ردك و شكراً لك

بصراحة.. أنا مش ميال أبدا لاستخدام زيت الـ10W-40... لإن اللزوجة دي مش مذكورة في الكتالوج...

مش معنى إن لزوجة الـ10W مذكورة في أحد درجات الزيت (10W-30) ولزوجة الـ40 مذكورة في درجة زيت تانية (15W-40) إننا ينفع نعمل الخليط الجديد بتاع الـ10W-40.

الخلطات دي غير مأمونة العواقب.



عموما ما تقلقش... اشتري الـ5W-30 وانت مطمن.


الراجل اتكلم بناء على الأساطير الغلط اللي ماشية في السوق..

ناس كتير بتقول إن العربية لما تقدم ما ينفعش نحط فيها زيت تخليقي... وماحدش سأل نفسه ليه ما ينفعش.


الموضوع باختصار إن الموتور لما يبقدم بتبقى الجوانات بتاعته نشفت وقابلة للتسريب.. والزيوت التخليقية "الحقيقية" بتشيل الترسبات اللي مغطية الجوانات وتكشفها ... فالموتور يبدأ يسرب زيت.


زيت الكاسترول ماجناتك ماهواش من الزيوت التخليقية الحقيقية... إنما هو من الزيوت المصنوعة بطريقة تخليقية (بيسموه Hydrocracked).. وده مش بيعمل التأثير اللي اتكلمنا عليه.


الموضوعين دول فيهه تفاصيل أكتر..

http://www.nilemotors.net/Nile/477071-100.html
http://www.nilemotors.net/Nile/453047-a.html


ولو كان بيقوللك الكلام ده علشان الجو الحر في قطر... فبرده مفيش مشاكل ما دام اللزوجة دي مكتوبة في الكتالوج...

وأنا شخصيا بستعمل الدرجة دي في عربيتي وتقريبا عايش في نفس ظروف الجو في قطر (انا مقيم في جدة في السعودية).


والحالة الوحيدة اللي تخليك تغير اللزوجة دي هي إنك تلاقي الزيت بينقص.


...