| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
    - امسويل سيجنتشر تصنيعى بالكامل .. مجموعه رابعه pao مضاف اليه الاستر لترابط الاضافات او بنسبه ازيد قليلا لرفع اداء زيت الاساس

    - امسويل xl و oe .. تصنيعى من اساس معدنى مجموعه ثالثه


    و ده رابط authorized dealer امسويل .. جميع روابط الموقع مرتبطه بموقع امسويل الاساسى
    المعلومه بتاريخ ديسمبر 2012
    رابط
    motor oil viscosity grades explained in layman's terms


    how do i know what motor oil is a group iv (4) based pao synthetic motor oil?
    as more and more large oil companies switched their "synthetic" motor oils to the less expensive/more profitable group iii (3) base stocks it has become much easier to identify which are pao based true synthetic.

    Of the large oil companies, only mobil 1 extended performance, as of this writing (12-16-2012), is still a pao based true synthetic. The rest, including regular mobil 1 and castrol edge have switched to the cheaper/more profitable group iii (3) petroleum based "synthetic" motor oil.

    amsoil synthetic motor oils are pao based true synthetic motor oils with the exception of the short oil drain oe and xl synthetic motor oils sold at some auto parts stores and quick oil change centers. This leaves more than 20 pao based true synthetic motor oils manufactured and marketed by amsoil with only a few group iii (3) based synthetic motor oils identified by the "oe" and "xl" product name.

    الفقرة دي تحديدا قريتها من يومين.. وكلمت المهندس إيهاب منصور في آمسويل علشان يأكدلي المعلومة دي .. بس لسه ما كملناش كلام بصراحة..

    عموما... الكلام بالنسبالي منطقي جدا.. ونقدر نحط عليه قاعدة:
    "الزيوت التخليقية الحقيقية غالية جدا (1 لتر = 110جنيه) ومدة خدمتها طويلة جدا وتتراوح بين 25 إلى 40 ألف كيلومتر أو 12 شهر... أما زيوت التكنولوجيا التخليقية فهي غالية ولكنها أرخص من الزيوت التخليقية الحقيقية (1 لتر = 80 جنيه) ومدة خدمتها تتراوح بين 10 إلى 20 ألف كيلومتر (حسب مستوى الأداء والإضافات) أو 6 شهور".


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  2. #12

    الصورة الرمزية tameem2010

    رقم العضوية : 104476

    تاريخ التسجيل : 20Jun2011

    المشاركات : 608

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA

    الحالة : tameem2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت لزوجة 10w40 هتلاقيه في فالفولين


  3. #13

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    الفقرة دي تحديدا قريتها من يومين.. وكلمت المهندس إيهاب منصور في آمسويل علشان يأكدلي المعلومة دي .. بس لسه ما كملناش كلام بصراحة..

    عموما... الكلام بالنسبالي منطقي جدا.. ونقدر نحط عليه قاعدة:
    "الزيوت التخليقية الحقيقية غالية جدا (1 لتر = 110جنيه) ومدة خدمتها طويلة جدا وتتراوح بين 25 إلى 40 ألف كيلومتر أو 12 شهر... أما زيوت التكنولوجيا التخليقية فهي غالية ولكنها أرخص من الزيوت التخليقية الحقيقية (1 لتر = 80 جنيه) ومدة خدمتها تتراوح بين 10 إلى 20 ألف كيلومتر (حسب مستوى الأداء والإضافات) أو 6 شهور".


    ...
    انا بالنسبه لى مؤكده .. لانها اتكررت من اكثر من مصدر كلهم من امسويل

    و ضيف على كده ان حتى المجموعه الثالثه xl و oe بيكون فيها استر كمان ( انا شبه متأكد من ده ) .. و دى حاجه كويسه

    عموما حتى للمجموعه الثالثه رقم ال tbn عالى ( 9 ) و ده اكثر بعض الزيوت .. المعتاد هو 8 للمعظم و ليس للكل .. فيه بيوصل 10 و اكثر ( على ما اتذكر ) مجموعه 3

    و سواء مجموعه 3 او 4 .. زيوتهم كويسه كمواصفه .. و بحط رابطها كتير للزملاء و كذلك تليفون المهندس ايهاب و رابط صفحه امسويل فى المنتدى

    و عموما كل شركه قد تغير تركيبه زيوتها .. او حتى تنتقل الى اسلوب مغاير تماما .. طالما ستحقق المواصفه المطلوبه

    و لكن بسبب انك استشارى منتدانا .. حسيت انى واجب على انى الفت الانتباه ليها و اوضح المعلومه


    تحياتى و اعزازى


  4. #14

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ومدة خدمتها طويلة جدا وتتراوح بين 25 إلى 40 ألف كيلومتر
    امسويل بتستعمل Long drain interval technology و يمكن ده السبب ..

    لان مثلا سوبر سينثتك A1 ( المفروض مجموعه رابعه ؟؟ ) او موبيل 1 Extended Performence ؟؟ و الاثنين مجموعه رابعه PAO .. هل ممكن يعمل 25 الف ميل .. موبيل Extended Performence بيعمل 15 الف ميل

    و التكنولوجيا دى ( Long drain interval technology ) استعمالها بيزيد فى السنوات الاخيره .. و بدأت اساسا و واضح تأثيرها اكثر فى زيوت الديزل ( 3 اضعاف الاستعمال العادي ) .. فى مستوى خدمه من API هو CI-4 .. و ايضا فى CJ-4 ( فيها يتم خفض رقم ال TBN اكثر من المواصفه اللى قبلها )

    و دى كانت الملاحظه اللى كنا بنتكلم فيها على زيت وولفر لفولكس واجن .. ان رقم ال TBN كان 6.8 لزيت لونج لايف

    تحياتى و اعزازى


  5. #15

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ونقدر نحط عليه قاعدة:
    "الزيوت التخليقية الحقيقية غالية جدا (1 لتر = 110جنيه) ومدة خدمتها طويلة جدا وتتراوح بين 25 إلى 40 ألف كيلومتر أو 12 شهر...

    اما زيوت التكنولوجيا التخليقية فهي غالية ولكنها أرخص من الزيوت التخليقية الحقيقية (1 لتر = 80 جنيه) ومدة خدمتها تتراوح بين 10 إلى 20 ألف كيلومتر (حسب مستوى الأداء والإضافات) أو 6 شهور".
    نطبق القاعده دى ازاى على بترومين سوبر سينثتك a1 .. سعر اللتر 96 جم

    على فكره كان فيه ردود كتير فى اكثر من موضوع كنت عايز اتناقش معاك فيه ..

    بس انا بطيئ فى الكتابه و كانت ردود مطوله .. و كنت مستعجل انى انهى اختيارى للزيت لنفسى قبل رمضان

    تحياتى و اعزازى


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmedz310

    رقم العضوية : 72041

    تاريخ التسجيل : 01Jun2010

    المشاركات : 539

    النوع : ذكر

    الاقامة : شرم الشيخ

    السيارة: Rio EX DAB & ABS

    السيارة[2]: كيا كارينز 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedz310 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مناقشة مفيدة فعلاً :)
    كنت لسه هتناقش بصراحة في النقطة دي بكون فئة ال OE وال XL
    من زيوت Amsoil تتبع المجموعة التالتة (من اساس معدني)



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. محتاج نص لتر زيت شل لزوجه 5w30
    بواسطة alking_2006 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-04-2015, 06:08 PM
  2. زيت لزوجه 10w30
    بواسطة akmm في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-04-2015, 11:27 AM
  3. ارتفاع حراره المحرك وتاثيرها على لزوجه الزيت ؟
    بواسطة akmm في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-09-2014, 09:38 AM
  4. تعريف لزوجه الزيت و اختيار المناسب منه
    بواسطة YahiaAshraf في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-08-2013, 10:33 AM
  5. درجه لزوجه الزيت
    بواسطة ganash في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-05-2011, 11:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2