| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية YahiaAshraf

    رقم العضوية : 94693

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 1,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Brilliance V5

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : YahiaAshraf غير متواجد حالياً

    افتراضي تعريف لزوجه الزيت و اختيار المناسب منه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تعرف لزوجه الزيت بانها(مقاومه الزيت للتدفق ) ويرمز لها بالرمز(دابليو)و قد وجدت للاسف ان غالبيه الناس تعرف التعريفات بشكل خاطىء وغير علمى وسوف اقوم بشرح الموضوع بشكل مبسط ارجو ان يحوز على اعجاب الجميع
    يوجد نوعان من الزيوت زيت احادى الدرجه وزيت متعدد الدرجات
    اولا : زيت احادى الدرجه
    لا تتغير درجه لزرجته بتغير درجه الحراره صعودا او هبوطا ويتم تحضيره من مواد بتروليه اساسيه فتجد مثلا مكتوب على العبوه(دابليو 10)اى ان مقياس درجه اللزوجه هى (10)ولا تتغير بتغير درجه حراره المحرك ويستخدم غالبا فى المحركات القديمه او كزيت تروس
    ثانيا : زيت متعدد الدرجات
    وهو زيت تتغير درجه لزوجته بتغير درجه حراره المحرك صعودا وهبوطا ويتم تحضيره من مواد كيميائيه وجزيئات البوليمارات الدقيقه ومواد بتروليه ويتميز هذا النوع بانه يكون خفيف وذو درجه لزوجه منخفضه عندما يكون المحرك بارد صباحا ويكون الزيت مثلا ذو درجه لزوجه (10) فتستطيع مضخه الزيت ضخه بسرعه الى جميع اجزاء المحرك والاجزاء العليا فى زمن قليل جدا حتى لا تتعرض للتأكل نتيجه الاحتكاك فى الصباح عندما يكون الزيت فى قاع المحرك
    وتدريجيا يسخن المحرك فتتمدد دقائق البوليمارات الموجوده فى الزيت فتزداد درجه لزوجته كلما زادت درجه حراره المحرك حتى تصل الى اقصى درجه حسب مواصفات الزيت مثلا الى درجه لزوجه مثلا (50) اى ان الزيت تحول تدريجيا من درجه لزوجه (10 : 50) وهذا ما يطلق عليه زيت متعدد الدرجات وكلما زاد الفرق بين الدرجه السفلى والعليا كان ذلك افضل ويكون اغلى ثمنا ايضاومن الملاحظ انه يسيطر على كثير من الناس هاجس سرعه تغيير الزيت وليس الامر بهذه الخطوره وفى معظم (يوزر مانيوال )لغالبيه السيارات ينصح بتغيير الزيت عند (10000 كم) بينما نحن نقوم بتغيير نفس النوعيه عند (3000 كم)
    ونصيحه لاتعطى أذانك الى بائعى الزيوت عندما يقول لك ان التاخير بهذا الشكل سوف يتلف المحرك فهو من مصلحته تغييره كثيرا ولو كل يوم
    ولاكن لابد من الاخذ فى الاعتبار قياس الزيت عند كل (1000 كم) وضع نصب عينيك انه من المستحيل حدوث تلف للمحرك طالما لم يكن نقص فى الزيت عن العلامه السفلى على مقياس الزيت
    فلا تضيع اموالك بسبب هواجس مصدرها مجموعه من المنتفعين والجهلاء ولا تهتم باسم الشركه المصنعه ولكن اهتم بالمواصفات والرموز السالف ذكرها من جوده اداء ودرجه لزوجه مناسبه لاجواء مكان اقامتك فهذه المواصفات لا يمكن لاى شركه تغييرها من تلقاء نفسها ولابد لها من اتباع المواصفات والاكواد العالميه




    منقول


  2. #2

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات


  3. #3

    الصورة الرمزية #MAAM#

    رقم العضوية : 144454

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 627

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: لسه بدري

    السيارة[2]: ACCENT 2014

    الحالة : #MAAM# غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات المهمة ده

    www.micro-controllers.com


  4. #4

    الصورة الرمزية Abo-Yousef

    رقم العضوية : 136469

    تاريخ التسجيل : 13Mar2013

    المشاركات : 1,101

    النوع : ذكر

    الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث

    السيارة: نصر 128

    السيارة[2]: فيات ريتمو 65

    دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها

    الحالة : Abo-Yousef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ايه افضل انواع الزيوت بالنسبة للفيات 128




  5. #5

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ليا تعليق علي المقطع ده


    ايضاومن الملاحظ انه يسيطر على كثير من الناس هاجس سرعه تغيير الزيت وليس الامر بهذه الخطوره وفى معظم (يوزر مانيوال )لغالبيه السيارات ينصح بتغيير الزيت عند (10000 كم) بينما نحن نقوم بتغيير نفس النوعيه عند (3000 كم)


    طبعا مش كل العربيات ينصح بتغيير الزيت ع 10000 ع سبيل المثال عندي ينصح كل 5000 او 4 شهور

    احب اضيف ان التخليقي عمره اطول 9-13 الف تقريبيا و ده اعتمادا ع اكتر من سبب طريقة القيادة و نوع الموت رو حالته بالاضافة لدرجات الحرارة كل ديه عوامل تأثر ع وقت وجوده قبل ما يفقد خواصه و لا يفضل يفضل في الموتور اكتر من 8 شهور

    اما نقطة بيتغير ع 3000 ده بيتقال ع المعدني لأن عمره دايما بيكون قصير نظرا لأنه مستخلص من مواد بتروليه و ليس مُصنع بمواصفات التخليقي و بالتالي لا يتعدي 5 الاف و في حالات قليلة ممكن يوصل لـ6 الاف و برده يعتمد ع نفس العوامل فبيقولوا رقم تقريبي اقرب للتغير منها سبوبة لكن في نفس الوقت الموضوع مفيد للبهوات اللي مبيحبوش يتعبوا او يلطخوا ايديهم بالزيت او مش فاهمين انهم يغيروا ع مواعيد اقرب للحقيقة

    فحسب المقال المكتوب هيخلي الناس تستخدم المعدني اللي بيقولوا عليه 3000 او 5000 لاكتر من كده و خاصة لو الشخص مش فاهم او باصص للأرخص و التوفير , و ده اللي فعلا هيتلف المحرك و هو مش حاسس


  6. #6

    الصورة الرمزية mostafa_dvd

    رقم العضوية : 121556

    تاريخ التسجيل : 10Mar2012

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafer alshekh

    السيارة: acent 2006 1.3

    السيارة[2]: fiat 128+ fiat 131

    الحالة : mostafa_dvd غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel مشاهدة المشاركة
    ليا تعليق علي المقطع ده



    طبعا مش كل العربيات ينصح بتغيير الزيت ع 10000 ع سبيل المثال عندي ينصح كل 5000 او 4 شهور

    احب اضيف ان التخليقي عمره اطول 9-13 الف تقريبيا و ده اعتمادا ع اكتر من سبب طريقة القيادة و نوع الموت رو حالته بالاضافة لدرجات الحرارة كل ديه عوامل تأثر ع وقت وجوده قبل ما يفقد خواصه و لا يفضل يفضل في الموتور اكتر من 8 شهور

    اما نقطة بيتغير ع 3000 ده بيتقال ع المعدني لأن عمره دايما بيكون قصير نظرا لأنه مستخلص من مواد بتروليه و ليس مُصنع بمواصفات التخليقي و بالتالي لا يتعدي 5 الاف و في حالات قليلة ممكن يوصل لـ6 الاف و برده يعتمد ع نفس العوامل فبيقولوا رقم تقريبي اقرب للتغير منها سبوبة لكن في نفس الوقت الموضوع مفيد للبهوات اللي مبيحبوش يتعبوا او يلطخوا ايديهم بالزيت او مش فاهمين انهم يغيروا ع مواعيد اقرب للحقيقة

    فحسب المقال المكتوب هيخلي الناس تستخدم المعدني اللي بيقولوا عليه 3000 او 5000 لاكتر من كده و خاصة لو الشخص مش فاهم او باصص للأرخص و التوفير , و ده اللي فعلا هيتلف المحرك و هو مش حاسس
    كلام حضرتك جميل جدا ولو ممكن اضافه ازاى نفرق بين الزيت المعدنى والزيت التخليقى


  7. #7

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_dvd مشاهدة المشاركة
    كلام حضرتك جميل جدا ولو ممكن اضافه ازاى نفرق بين الزيت المعدنى والزيت التخليقى


    الزيت المعدني دايما هتلاقي لزوجته كالآتي : 15w50 - 20w50
    و بيكون معروف يعني لو شل يبقي hx5 او اللي بيسمي شل لاسفر لو موبيل زي xhp لو فيسكو يبقي 2000 هو رقمه كده مش معناه يقعد اد يعني و هكذا كل شركة حسب التسمية لكن اللزوجة بتكون كما اوضحت مكتوبة ع الجيركن

    التخليقي بقي لزوجة 5w30 - 5w40
    زي شل الترا او موبيل وان او فيسكو5000 او وولف فايت تك ع ما اتذكر

    و فيه النصف تخليقي و ده اساس معدني و حسب تسمية الشركة انه خليط تخليقي او نصف تخليقي و لزوجته بتكون 10w40 زي شل اتش اكس 7 او شل الازرق

    طبعا بالنسبة للمعدني و التخليقي في ارقام كتييير للزوجة و من 0w30 كمان بس ده عايز الاماكن المتجمدة :)
    لكن الزوجة اللي نازلة هنا و اللي ذكرتهم فوق هو المناسب للاجواء و الظروف هنا في مصر

    اهم حاجة تجيب من البنزينة بلاش المحلات و تبص كمان ع تاريخ الانتاج مطبوع تحت ع العلبة لأن الزيت ليه صلاحية 5 سنين بدون استخدام لكن دايما هتلاقي انتاج السنة و احتمال الشهر كمان :)


  8. #8

    الصورة الرمزية Abo-Yousef

    رقم العضوية : 136469

    تاريخ التسجيل : 13Mar2013

    المشاركات : 1,101

    النوع : ذكر

    الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث

    السيارة: نصر 128

    السيارة[2]: فيات ريتمو 65

    دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها

    الحالة : Abo-Yousef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    محدش عبرنى برضو ..... دلوقتى يا جماعه انا يعتبر عامل نص عمرة للماتور ... مغير كرنك وسبيكه والماتور محتاج تليين فى كنت عاوز اعرف اجيبله زيت نوع ايه عشان المكنة تلين ؟؟؟؟ يعنى المفروض يكون زيت درجة اللزوجة بتاعته عاليه ... يكون لزج يعنى ... فاهمنى طبعاً .... ارجو الرد من السادة الخبرااااااااء وفى اسرع وقت والنبى الناهرده عشان رايح استلم العربية قبل الفطار




  9. #9

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكورر عالمعلومات ..


  10. #10

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam4ever2010 مشاهدة المشاركة
    محدش عبرنى برضو ..... دلوقتى يا جماعه انا يعتبر عامل نص عمرة للماتور ... مغير كرنك وسبيكه والماتور محتاج تليين فى كنت عاوز اعرف اجيبله زيت نوع ايه عشان المكنة تلين ؟؟؟؟ يعنى المفروض يكون زيت درجة اللزوجة بتاعته عاليه ... يكون لزج يعنى ... فاهمنى طبعاً .... ارجو الرد من السادة الخبرااااااااء وفى اسرع وقت والنبى الناهرده عشان رايح استلم العربية قبل الفطار
    جيب شل المعدني اللي هو الاصفر و مكتوب عليه لزوجة 15w50 ده كويس و سعره دلوقتي بقي 130 ج



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 25-05-2014, 01:30 AM
  2. قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟
    بواسطة borio1704 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 19-04-2013, 12:59 AM
  3. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-04-2013, 12:04 AM
  4. قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟
    بواسطة د. علاء ابراهيم في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 06-01-2013, 02:29 PM
  5. ارجو المساعده فى اختيار نوع الزيت المناسب
    بواسطة Ahmed_ELswedy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 09-04-2012, 02:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2