اولا واهم شىء لازم اقوله عن العربيه: العربيه دى مش بتاعت جرى وشقاوه
مش هتعرف تاخد منها تجميع العربيات المانيوال ال1600
لو سواقتك هاديه هتعجبك لاقصى الحدود زىى
ندخل فالموضوع
1- العزم: انا كان معايا نوبيرا قبلها- عزم الصنى احسن من النوبيرا- الفتيس وهو على النقله الثانيه حلو جدا فالشد والمطالع- لكن اول مبينقل للثالث بتحس انك خسرت العزم (دا لو انت بتحب الجرى هتحس بدا)
2- السحب: النوبيرا عشان كانت مانيوال و1600 فالسحب بتاع النوبيرا احسن- يعنى على الصحراوى وحبيت اطلع من عربيه, الصنى بتاخد وقت اطول من النوبيرا عشان تجمع
بردو هحاول اقرب المقارنه هى قريبه جدا من سحب اللانوس لكن اقل من الفيرنا
الاوفر دايف بيسعف فالمواقف الصعبه- وهيلبى احتياجاتك فالجرى
3-بالنسبه للتكييف: فى طبعا احساس ان العربيه تجميعها اقل حاجه بسيطه, مش هتفرق معاك.
كنت بحسه فالنوبيرا واللانوس والفيرنا- هو هو نفس الاحساس
4-الثبات: نقطه ضعف. لحد ال120 كويسه وليست ممتازه( تقدر تسوق بايد واحده بثقه)- احسن من النوبيرا واللانوس والفيرنا
الثبات بالتجربه بيتاثر من ضغظ الكاوتش والهواء , الاثنين دول باثروا بالسلب الواضح فالاتزان.
لو العربيه محمله الاتزان بيتحسن ودا بيبان فالسفر.
اكثر من 120 كم/س الاتزان بيقل (وهتلاقى نفسك ماسك الدركسيون بايديك الاثنين عشان تلمها) وبيبان فالغرز الضيقه وانا لا انصح بالشقاوه بالصنى على السرعات العاليه. جبت بيها 160 لكن اخاف اخد غرزه على السرعه دى- كانت ممكن تجيب اكتر لكن خفت
5- العفشه: اول مجبتها كنت حاسس انها ناشفه- بعد الاستخدام العفشه ابتدت تاخد وتدى وطلع ان التنجيد بتاع الكرسى كان بردو ناشف وابتدا يطرى- فحاليا العفشه ناعمه فالمطبات
6- الفرامل: مبشتكيش منها- الفرامل قويه اقوى من النوبيرا واللانوس والفيرنا- عامل 33000 كم بتيل وطنابير الفابريكه.
انا تحت امرك فى اى استفسار.
المفضلات