انا هتكلم بالنسبه لحاويات لان ده مجال شغلي
ميناء الوصول حضرتك اللي بتحدده وكل ميناء ف نصر بيكون ليه سعر مختلف عن التاني ، طبعا أنت بتختار الميناء علي اساس المخلص الجمركي بتاعك ، لان ممكن مخلص يقولك انا شغال اسكندريه القديم بس مش شغال الدخيله مثلا ، كل واحد بيكون ليه خبره ف ميناء معين
تأمين البطاقه الاستيراديه يسترد عند تسليمها.
سعر الشحن بيختلف ، ممكن يتغير كل شهر او مرتين ف الشهر وكل شركه شحن ليها سعر ، يعني مثلا ممكن الميرسك تبقي ب ٧٠٠$ والملاحه العربيه المتحده ب ٥٥٠$ ، حضرتك بتختار الأرخص بالنسبالي ، وممكن تكون رخيصه بس فتره الشحن طويله ، ف انت بتحدد هل انت مش مستعجل علي البضاعه ولا مستعجل وعلي استعداد تدفع تكاليف اكتر
بالنسبه للحاويات لو حضرتك مش هتستورد حاويه كامله FCL : full container load ,, في حاجه اسمها LCL : less than container load ، يعني اكتر من شخص مشتركين ف نفس الحاويه بس انا مجربتش الموضوع ده بس اللي يقدر يفيدك فيه هو شركه الشحن freight forwarder
يفضل ف الجمارك تتعامل مع مخلص جمركي بلاش تدخل نفسك ف الموضوع ، انت تقعد معاه وتقوله هتستورد ايه وهو اللي هيقولك الورق المطلوب اللي تخلي المصدر يبعتهولك
نصيحه اخويه لو هتجيب حاجات قليله ، في مكاتب بتعمل حاجه اسمها استيراد لحساب الغير وبياخد عموله منك طبعا ، بس هو بيكون مسئول عن كل حاجه وانت تبقي بعيد عن الجمارك والضرائب
المفضلات