-
طب حد يقول لنا أسعار الملو بالنيتروجين إيه علشان نحدد عما إذا كنا هنجرب ولا لأ
وعى فكرة لسة حالاً سامع رأي عن ملو الإطارات بغاز الهيليوم ...
يظهر إن بلدنا الحبيب بينفع الترويج فيه عن أي شئ .
موش بعيد في يوم نسمع عن منتج جديد وهو ( هواء نقي معبأ في قراطيس ) ...
هأ هأ هأ هأ هأ
-
العجلة بــــــ 5 جنيهات فقط
وبجد هتحس بفرق أن شاء الله
وأنا سمعت عن الهيليوم بس أكيد هيبقى أغلى بس معرفش فين وبكام بالضبط
وغاز الهيليوم بيدخل فى أحذيه كرة السله علشان يمتص الصدمات .
-
فعلا العجلة بــ 5 جنيه ممكن تملىء العجل عند بتوع بريدجستون عمارات العبور ناس كويسة و من ساعة مامليته يجيى من 8 شهور تقريبا لما بعدى اكشف علية و يزودوه عمرهم ما اخدوا فلوس تانى للتزويد
-
ياجماعة النيتروجين جامد جدا وفرق شاسع عن الهواء العادى ودة اللى لاحظتة وعشان اجرب مليت العجل كلة بالنيتروجين ومشيت بية اسبوع وبعد كدة فضيتة ومليتة هواء حسيت بفرق بجد وبعد كدة جربت بردة ان اخلط الاتنين مع بعض عشان اشوف هيعمل رجرجة ولا لأ بس معملش اى حاجة وفعلا من ساعتها وانا مواظب على النيتروجين وكمان انا قعدت شهرين مركب كاوتش جديد معملتش قياس ضغط الاطار ولما روحت قيستة لقيت مافيش اى نسبة ضغط قلت وكل اللى عملتة انى ظبطت الضغط على 28 بدل 30 بعكس الكاوتش اللى مليان بالهوا اللى لازم تظبطة كل اسبوع حتى لو بتتحرك بالعربية ودة طبيعى عن ناتج تفاعل الهواء بالحرارة بيتحول لبخار مياة داخل الكاوتش وبخار المياة بيتحلل الى املاح بتترسب فى الكاوتش بتعمل تاكل وصدأ بعكس النيتروجين وعن تجربة وعن اقتناع كامل مافيش حد فى الزمن دة هيدفع فى حبة هوا 20 جنية فى حاجة مالهاش لازمة او مافيش بينها فرق وبين اللى ب2 جنية تملى الاربع فرد
-
السلام عليكم ... بصراحه انا كنت فاكر موضوع النتروجين ده اشتغاله وتهيات لحد ما جربته النهارده وجربت العربيه في المشي وسط البلد - حاجه تانيه خالص اولا؛ الدركسيون نعم اكتر ما كان -ثانيا؛ احساسي بالمطبات قل بنسبه65% من الاول وان شاء الله هجربها وانا مسافر وهقولكم ع الاخبار . العجله بخمسه جنيه فعلا والحسابه بتحسب .
-
اقرب مكان نيتروجين في المهندسين او شبرا مصر فين يا جماعه
-
ان شاء الله ناوي اجرب موضوع النتروجين ده
بس مش عارف عندنا في السعودية يبقي بكام
الحاجات هنا غالية جدا اي تعامل مع اي فني في العربية بفلوس و فلوس كتير كمان .....
-
-
لا مش اشتغالة
و عن تجربة سنين
بس الفرق بيبقى مش واحد لكل السيارات و بالاصح حسب الكاوتش المستخدم اذا كاوتش واطي قوي زي 195/45 مثلا مش حاتحس بفرق لان مافيش حجم كبير للهواء اساسا
انما عندي في كاوتش الجيب الكبير 255 الفرق كبير لان حجم الهواء كبير و بالتالي بيفرق في التمدد كتير و بيريح العفشة اكتر مع السخونة ما بيتمددش
-
كلامك مضبووووووووووووط 100 100
أنا فعلن سألت ناس كتير في الموضوع دة و قالولي كدة برده و غير كدة سألت ناس معاها عربيات كانت بتملي الكاوتش بالنيتروجين و قالولي بقينا نملي هواء عادي
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2