متابع
رقم العضوية : 172290
تاريخ التسجيل : 23Feb2015
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: skoda felicia Hot-Chilli-red 97
الحالة :
السلام عليكم
حسيت من فترة ان لما حد يركب معايا ورايا العربية بتكون غير متزنة على حفيف !
زي بالظبط اللي ماشي والركب بتاعته سايبة :)
بالصدفة ببص على الفردتين اللي ورا لقيت حاجة غريبة قوي ان الاتنين مختلفين بمعنى ان في حاجة في الجانب الايمن الخلفي مختلف عن الجانب الايسر الخلفي للعربية
هوضح بالصور
دا الجانب الايسر الخلفي للعربية ( الفردة الشمال الخلف )
زي ما هو واضح كده مفيش غير المساعد واعتقد دا طبيعي
دا الجانب الايمن الخلفي للعربية (الفردة اليمين الخلفي)
هنلاقي في حاجة غريبة جنب المساعد ! ومش موجودة هناك في الفردة الشمال !!
صور اخرى لنفس المكان
دي صورة اعلى المساعد
دي صورة وتضوح شئ غريب جنب المساعد
ممكن اعرف ليه الجانبين مختلفين وايه سببهم وهل الموضوع فيه حاجة غلط ؟؟
مع العلم ان الكاوتشات ال 4 مقاسمهم 165*70 طبعا 13
انما قبل تغييرهم اخر مرة كانو ال 3 نفس المقاس السابق لكن في فردة منهم ورا كانت 175
حتى الراجل بتاع الكاوتش كان مستغرب ! وعشان كده بدلناها بالمقاس الاصغر !
انا ليها لاحظت الموضوع دا دلوقتي
عشان قبل كده مكنش في حد بيركب ورا
وناوي اغير الكاوتشات كلها بالمقاس الاكبر 175 في ال 13 طبعا
اشكركم مقدما
رقم العضوية : 47609
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 172290
تاريخ التسجيل : 23Feb2015
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: skoda felicia Hot-Chilli-red 97
الحالة :
اعتقد الحاجات دي بتاعة فرامل اليد !
هل كلامي صحيح ؟
طيب المشكلة عدم تساوي ارتفاع الجانبين سببه ايه ؟
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
الجزء الزيادة ده غالبا بيتحط زي عازل بين الكاوتش والشكمان.. علشان يمنع حرارة الشكمان من الوصول للكاوتش .. وده لسلامتك أساسا..
اختلاف ارتفاع العربية سببه ببساطة هو السست.. المساعدين مالهاش دعوة..
وعلى فكرة... اللي راكب عند حضرتك ده عبارة عن مساعد جوه سستة... مش مساعد بس.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا فهمتها من عفشجى انه بيعلى من عند السواق اكبر من الجنب التانى لتعويض فرق وزن السواق لانه اساسى والله اعلم
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
من ناحية عدم الاتزان مع ركوب حد ورا... فاحتمال تكون جلب الشدادات الخلفية (بتاعت التورشن بيم) عايزة تتغير..
والجلب البايظة دي هي اللي بتمسك المحور الخلفي في جسم العربية.. وطبيعي إنها تبوظ بعد العمر ده.. خصوصا إنها كاوتش.
خلي حد بتاع عفشة يبصلك عليها.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
لا اعتقد ان كلامه علمى
و الفرق كبير جدا بين الشمال و اليمين .. انا شايف الشمال 5 لفات حلزونيه .. و الشمال شايف 4 بس
و فرق بستم المساعد ( الجزء الاسود ) .. الشمال مرتين و نصف على الاقل اكبر من اليمين .. ممكن علشان السوسته اليمين مختلفه
ابقى عد حلزونات السوسته فى كل جنب هل عددهم متساوى
و لاحظ لفه الحلزون بتاع السوسته الشمال افقى .. لكن فى الناحيه اليمين لفه الحلزون غير افقيه و مايله من الاعلى للاسفل .. اعتقد السوست دى مختلفه عن بعض
كل ده طبعا بافتراض محدش قاعد جوه العربيه ورا يمين ( وقت التصوير ) .. و ان الشنطه فاضيه او حملها متوازن فى المنتصف
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
طلع السوست و المساعدين من حساباتك لان تاثريهم لو فيهم اختلاف هيكون مكافىء لشخص جالس اضافى مثلا
العربية من الأمام و الخلف لازم يتكشف على الشاسيه لو فيه شرخ او كسر فى مقص او جلبة دايبة أو بلية عجل مفارقة عن السرة أو ضغط كاوتشات مش متساوى
و الأفضل كل دا تكشفه عن واحد بتاع ضبط زوايا
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
واضح انك معلى العربية امامى قوى ودة بيخليها لما بتوطى من الخلف بتعلى اوى من الامام والعجل يقلب وتعوم معاك حصلت معايا اول ماشتريت عربيتى ولما شلت العليات امامى العربية اتوزنت وثبتت على الارض
لو العربية واطية او جنب اعلى من جنب خلفى العربية تحدف ناحية الجنب الواطى لكن عومة دة عيب من الامامى !!!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
كدة والله اعلم عندك سوستة اعلي من التانية وممكن اللى كانت معاة العربية قبلك يبكون عندة مشكلة فى سوستة والمفروض يغير السوستتين راح مغير واحدة ترشيدا للنفقات ودة اللى مخلي جمب اعلي من التاني والجزء الاسود الفيبر او البلاستيك دة عيارة عن علبة وخرطوم البنزين اللى بيتحط فيه مسدس التموين وبدورة بيوصل للتانك هذا والله اعلم على ماافتكر ايام العربية مكانت معايا
الخلاطة وحل المشكلة عفشجي كويس يكشف عليها ومن رأيي تغير السوستتين مع بعض
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
المفضلات