الموضوع: ارجو الافاده.. غيرت جوان وش السليندر فى الفليشيا و لسه الميه بتنقص و بتدخل على الزيت.

هوا انا متاكد ان مفيش تسريب من اى مكان وانا روحت النهارده الميكانيكى تانى ف قالى ان فيه تسريب بسيط وكان المفروض الميكانيكى الاولانى يحط جوانين بدل جوان و حط بدره فى الريدياتير و قال ممكن تمنع التسريب و لو ما منعتش يبقا هيحل تانى و يشوف ايه المشكله بالظبط وما اخدش منى فلوس ههههههههههههههههههه علشان كده انا حبيته اوى وربنا يجيب على أيده الشفا دعواتك..

معلش بقا الي حصل حصل و ربنا يسهل ان شاء الله و انا معاك عموما لو في حاجه

الحمد لله المشكله تقريبا اتحلت .. البودره الى حطيته فى الريدياتير تقريبا منعت تسرب الميه على الزيت و القربه معدتش بتنقص و مازالت تحت المتابعه وشكرا على للمتابعه و للاهتمام

الحمدالله و ان شاء الله تكمل علي خير

بما انى كان معايا فيليشيا وعملت معايا كل الحركات الدنيئة مع انها ماشية 100 الف فقط فهيجبلك من الاخر : اولا لازم تروح لميكانيكي عنده ضمير وفاهم ومايجربش فيك وسبب الطحينه هو جيوان وش سلندر اذا كان وش السلندر سليم وللاسف ان غالبية السيارات الفيليشيا وش السلندر بتاعها مابيكنش سليم لان خامته انتامونيا رديئة جدا فهتبقى المشكلة عندك وش سلندر ادى لتلف جيوان وش السلندر حل المشكلة بأبسط الطرق هتجيب وش سلندر استيراد يكون السطح بتاعه مفهوش تعاريج نتيجة المياه ولاخراطة نتيجة اعادة احياؤه يعنى وش استوك سليم مش محتاج مصروف ولا فيه لعب وده اي ميكانيكي هيعرفه علطول اول مايمسكه في ايده تمنه 700 ج في عزبة شلبى هتركبه ومعه جيوان جديد وطبعا بعد مالميكانيكي ينضف العربية من اثار الطحينه وتركبه وان شاء الله تنساها ., الملاحظة التانيه بالنسبة للعداد لازم تكشف عليه هو شغال فعلا 70-90 ولا لا لان الفيليشيا احيانا بتكون سخنه وعدادها يديك 90 وهو بيكون 110 وده تعرفها لما تشغل العربية وهي باردة وتشوف المروحة اشتغلت على كم وتستنى لما تفصل وتشوف فصلت على كم في جو لطيف مش مشمس عشان المروحة تشتغل وتفصل براحتها ., ثالثا وده النصيحه : مواتير الفيليشيا ونظام تبريدها اثبت فشل تام في البلاد الحارة وهي شكوى متكررة جدا لان السيارة مصممة للدول الباردة جدا بخامات معينه تؤهلها انها تسخن بسرعه عشان تواكب البرودة الشديدة الى عندهم وماتصلحش في مصر حتى لو مشيت معك كويس فترة هضايقك فترات فصلحها واخلص منها ..

كل الى حضرتك قولته ده كلام زى الفل يا استاذ تامر و انا معاك فى كل حرف وبالنسبه لعداد الحراره انا كشفت عليه اول ما حييت العربيه و هوا تمام و المروحه بتشتغل على ال ٧٠..
اما المشكله الى أحب اضبفها على كلام حضرتك ان لو الوش سليم ممكن تكون الفارغه هيا الى فيها ميل او تقفيع اعتقد أن علاجها هوا تركيب جوانين بدل جوان واحد ودا بيساعد كتير فى حل المشكله .. اما بالنسبه للماكينه فهيا والله ماكينه جميله و سحبها حلو و كفايه انها كاتينه جنزير يعنى صعب جدا تبوظ .. بس كل ده فى مقابل عيبها الخطير انها مصنعه من الانتيمونيا و مشكلة الحراره تخليها لا تسوى شئ..
انا شخصيا بحب العربيه دى جدا و ناوى اقنيها لكن خايف الموضوع يتكرر و ربنا يستر .