مشكلة فى الـ Rpm بين 2 و3

**ashraflotfy1** · 10-12-2008 05:37 PM

السلام عليكم
بالنسبة لموضوع الهوايات ده طبيعى فى أى سيارة و كان معايا كيا سيفيا و دايو اسبيرو و لانوس و هونداى اكسيل كله نفس النظام
بالنسبة لل Rpm أنا عندى الأوتوماتيك فيها نفس الموضوع اللى عندك و أعتقد ده نفس التفسير اللى قالوه الاخوة قبلى بخصوص عدم فقد السرعة و العزم بين النقلات أو عند رفع القدم من على دواسة البنزين على منزل مثلا و شكرا

**khpopo** · 10-12-2008 11:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemedah

يا جماعة كل الى انتو قلتوه ده كويس عن موضوع ال Rpm بس الى انتو قلتوه ده كله ممكن يحصل فى اى مكان على ال Rpm ... انا بقول ده بيحصل بين 2 و 3 بس ... يبقى ازاى سوسته ؟؟؟ و ازاى فلتر
و موضوع الهوايات .. طبعا كل الحلول دى انا عملتها .. بس ده تحايل على المشكلة ... انما ليه المشكلة اصلا .؟؟ ليه الهوا بيدخل و انا قافل التكييف .. يعنى المفروض مفيش هوا يدخل
لو حد معاه جين 2 او بيرسونا 2009 مانيوال يقولى .. الكلام ده عندو برضو ؟

عادى موضوع الهوايات فى الجين2 او البيرسونا بس لو قفلتة من البكرة التانية

المفروض ولا هواية هاطلع هواء كمان هو بيفصل كل ماتبطل العربية وبعدين تقفلة تانى لما تدور العربية

ربنا يوفق

**NFS** · 16-12-2008 12:35 AM

بنسبه لمشكله التكييف ده طبيعى ان الهويات تجيب هوا لما تمشى بالعربيه, لو مش عايزها تطلع دوس على الزرار الى مرسوم عليه عربيه بيلف جواها سهم انا عندى فى اللانسر زرار و عند واحد صحبى فى مازدا 3 سويتش متهيالى عندك هى دى

كده عمرها متطلع هوا غير لما تشغل مروحه التكييف

**FERFESH** · 17-12-2008 12:57 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته موضوع الrpm ده عادي لان المحرك نظام حقن الكتروني يعني مش دوسة البنزين بس هي اللي بتحدد كمية الوقود المحترق داخل المحرك فيه حاجة مهمه وهي الحمل الي علي المحرك يعن ي مثلا جرب تمشي علي الاولاني واطلع بالعربية مطلعية صغيرة وشيل رحللك من علي البنزين العربية عتطلع المطلعية وعتلااي الrpm حوالي 1000 لفة دوس دبرياج عتلااي الrpm علي ويمكن يعدي ال2000 لفة وده لان المحرك اتحانله بنزين علي اد الحمل وكانك دايس بنزين يبقه بالنسبة لحلتك انت بتنقل الغيار بدري يعني لما المحرك بيبقي علي 2000 rpm وانت بتنقل الغيار وتلاقي الrpm بقي 2500 يبقي انت كان لازم تدوس بنزين شوية ومتنقلش الغيار الاعندال2500rpm dukd يعني المحرك حقن شوية بنزين زيادة علي اد الحمل يعن من الاخر شبع الغيار شوية وعلي فكرة الكلام ده بيحصل في اي عربيه حقن الكتروني

**omaroof** · 18-04-2009 03:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NFS

بنسبه لمشكله التكييف ده طبيعى ان الهويات تجيب هوا لما تمشى بالعربيه, لو مش عايزها تطلع دوس على الزرار الى مرسوم عليه عربيه بيلف جواها سهم انا عندى فى اللانسر زرار و عند واحد صحبى فى مازدا 3 سويتش متهيالى عندك هى دى

كده عمرها متطلع هوا غير لما تشغل مروحه التكييف

ده الكلام العادى اللى فى العربيات
يعنى طول مانته حاطط الزرار على سحب هواء خارجى مشغل التكييف او موش مشغله حايجيب هوا لكن لو حطيت الزرار على الهواء الدائر جوه العربيه كدا المفروض انك بتقفل سحب الهواء الخارجى وبيتم تبريد الهواء الموجود فى العربيه بدون سحب خارجى وبالتالى لو موش مشغل التكييف لن تجد هواء

بس اعتقد اخونا عنده شئ مختلف
ياريت حد يحط صورة العربيه دى من الداخل عند زراير التكييف

**ahmad--ezzat** · 18-04-2009 05:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy

اولاً يا استاذي الفاضل الف مبروك علي العربية و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها بأذن الله
انا حبدأ معاك بالنقطه التانيه الاول بالنسبة الموضوع الخاص بالهوايات دا فعلاً موجود و حتحس انا الهوا داخل حتي و لو من فاتح التكيف و دا راجع ان الهوايات نفسها من عند التابلوه مفيهاش الزرار الي بيقفل الريش فاهمني حضرتك

اعتقد فيها يا باشا ..اى عربية فيهااااااااا الزرار دة

**ziadsalem** · 13-09-2009 02:36 PM

]
اولا : كل عام وانتم بخير عليكم وعلى الامة الاسلامية اجمع

انا بس عندى بعض الاسئلةعن عربيتى واجا 2008 ياريت من المسئولين الافادة

1- كنت محتاج معرفة زرار اضاءة الشابورة الخلفية من فيييييين بالظبط

2- فى صوت تكتكة بسمعو فى الدركسيون فى اى مطب لما بكون بلف يمين او شمال

3- سؤال لو فى اى مركز صيانة قريب من مدينة نصر من ابو رواش يارت

**MohabSaeed** · 13-09-2009 04:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziadsalem

]
اولا : كل عام وانتم بخير عليكم وعلى الامة الاسلامية اجمع

انا بس عندى بعض الاسئلةعن عربيتى واجا 2008 ياريت من المسئولين الافادة

1- كنت محتاج معرفة زرار اضاءة الشابورة الخلفية من فيييييين بالظبط

2- فى صوت تكتكة بسمعو فى الدركسيون فى اى مطب لما بكون بلف يمين او شمال

3- سؤال لو فى اى مركز صيانة قريب من مدينة نصر من ابو رواش يارت

1- الواجا الى بتنزل مصر مفهاش اضائه شبوره خلفيه " متوفره فى العربيات الى بتروح انجلترا لانها من مواصفات الاساسيه لأى سياره تباع فى اوروبا " , ......حتلاقى ان فعلا ليها مكان فى الفانوس .... لكن مفهوش لمبه و زرار الشبوره بيشغل اضائه الشبوره الاماميه بس .

2- بنسبه كبيره ده عيب كلوك سبرينج " قطته بتركب ورا الدركسيون مسئوله عن توصيل الاشاره للاير باج و الكلاكس و زراير المالتى فاكنشن " ... راجع التوكيل و حتتغير فى الضمان , و احتمال " صغير " تكون علبه الدركسيون .... بس ماتقلقش فى كلا الحالتين بتتغير فى الضمان .

3- فى عندك امير و جوزيف فى مدينه نصربس بصراحه منصحش بيهم فى الصيانات المهمه لانهم بتوع كلو .. شغالين فى مركات كتير و ساعات كتير بيكروتو فى الشغل , و فى نفس الوقت اسعارهم مش رخيصه .. فالتوكيل افضل ....و عندك مركز صيانه عز العرب فى العجوزه خلف مسرح البالون افضل و اضمن و اسرع .

رمضان كريم و كل سنه و حضرتك طيب

**mimo3000** · 13-09-2009 04:38 PM

انا معايا برسونا 2009 مانيوال ياباشا وبرضو نفس اللى بيحصل مع حضرتك لما اجى ادى غيار العربيه تروح مزوده حبه بنزين وال rpm يعلى سنه كده وينزل على طول بيعلى حاجه بسيطه مش كتير الاول كنت فاكر انى انا اللى بدوس دبرياج قبل ماشيل رجلى من على البنزين بس بقيت باخد بالى واروح رافع رجلى الاول من على البنزين وادوس دبرياج بسرعه جدا تحصل نفس الحكايه يعنى هى مش مساله غلطه من السائق هى مساله نظام العربيه كدهوانا اعتقد ان كلام الاعضاء اللى قالوا انه بيحرج عشان يشبع الغيار او عشان الموتور يبقى ىجاهز فالسحب صح

بالنسبه للهوايات انا عندى عادى بتدخل هوا بس مش جامد يعنى ولو حضرتك عاوز تقفل الحكايه دى من تانى بكره زى مالساده الاعضاء قالوا لحضرتك

فانا اعتقد ان كل العربيات فيهم الحاجتيين دول فهى مش مشكله ولا حاجه

**momopersona** · 27-09-2009 03:58 PM

انا عندى نفس مشكلة الrpm اعتقد ان ده مضر جدا على الموتور يعنى انا مثلا باحرق لحد 5000 r/m وانقل لما بكون بشد هو بيعلى ل 6000 واكيد ده بيضر جدا ولا ايه وعلى كرة المشكلة دى مش موجودة فى اى عربية حقن الكترونى