مشكلة في الألتو 1100 سيسي

**afreetarma** · 09-12-2008 10:57 PM

أولا أنا جبت السوزوكي ألتو من شهر 11 السنة الفاتت وكانت زي الفل لحد أول صيانه في التوكيل بتاعت 1000 كيلو ألت أخلي التوكيل يركبلي جهاز الإنذار علشان محدش من بره التوكيل يبوظلي العربيه ومن هنا بدأت أحس بحراره جاية من تحت الدريكسيون رحتلهم تاني ألولي أن وهما بيركبو جهاز الإنذار نسيو يركبو الكوتشات الي بتفصل مابين الكبينه و الماتور مشيت من عندهم وبرضو لقيت ليسه في حرارة جايه بس المرادي من هوايات التكيف والعداد نفسه بلقيه سخن أوي بالرغم من أني مخلي دورة الهواء من داخل العربية وبكرة التكيف على البارد فياريت حد يقولي المشكله ده حلها أه و هل سخونية العداد دية طبعية ولا لأ

**afreetarma** · 11-12-2008 04:47 PM

ياجماعه هو محدش عنده ألتو غيري محد يقولي لو عنده ألتو هل بتحصله المشاكل ديه معا ولا لأ

**zalpany2000** · 11-12-2008 10:10 PM

السلام عليكم
بص يا سيدي
انا مش باحب افتي
علشان كده ما رديتش عليك اول مرة
بس باين اوي من اللي حضرتك بتحكيه انه ده مش طبيعي بالمرة وان كده فيه سخونية من بتاعة الموتور بتدخل للعربية من الهوايات

شوف كده مؤشر الحرارة بتاع العربية لو عالي يبقي فيه مشكلة في دورة التبريد.. ممكن يكون نقص في المية الخضرا.. ممكن تكون مروحة الريداتير

غير كده يبقي تروح التوكيل وتقولهم علش المشكلة و تقابل المهندس بنفسك

انا ما عنديش فكرة الحقيقة عن كون كهربة العربية ممكن ترفع درجة حرارتها ولا لأ
يا ريت بردو حد من الاخوة اللي عندهم خلفية يرد
انا اسف لو كان ردي مش وافي .. بس الجوده بالموجود
تحياتي

**D . a .\ AYMAN** · 12-12-2008 02:23 AM

[align=center]
أعتقد إن التوكيل هو اللى مبوظ حاجة زي الكاوتشات اللى قالوا عليها أول مرة ... لأن الحرارة اللى انت بتكلم عليها دي غير طبيعية

ومافيش عندي أي حاجة زي كده

يبقى أكيد المشكلة في العوازل بتاعت المقصورة اللى بينها وبين الموتور .. وأكيد هما بوظوها في أول مرة وماعملوهاش كويس تاني مرة

أحسن حل انك تروح التوكيل تاني [/align]