| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي لخبراء سكودا فقط - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    عربيتي اوكتافيا a5 موديل ٢٠٠٧
    اولا سحب العربيه ضعيف ولا تستجيب سريعا للسحب عند الضغط علي دواسه البنزين ضغطه قويه الاستجابه ضعيفه جدا
    ثانيا العربيه عند النقله الرابعه ال rpm بيعلي ويحصل رجه خفيفه كده في العربيه عند بدايه النقله الرابعه
    ياعني بكون علي الثالث وعندما يصل عداد ال rpm عند ٢٠ وداخل علي النقله الرابعه ال rpm بيعلي ويحدث نتشه بسيطه ثم تسير وتنقل عادي باقي النقلات
    ولكن هذا الحدث لا يحدث باستمرار ولا يحدث والعربيه بارده

    ارجوا من عشاق وخبراء اسكودا ان يفدوني عن سبب هذه المشاكل ؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين الردود ياشباب !!!!!
    المنتدي ماله بدء يريح ليه كده ؟؟؟ !!!!!


  3. #3

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عربيتى مانيوال وبيحصل معايا كده على الاول والتانى
    ولما بكون على السلانسيه والعربيه واقفه بتحصل رعشه
    وهقولك انا عملت ايه ومافيش نتيجه حتى الان
    - غيرت بوابه
    -بوجيهات
    - اخرت سير الكاتينه سنه واحده
    ومازال البحث عن الحل مستمر وربنا معانا وياريت لو وصلت لحل قولنا وانا برضو هقول انشاء الله بس تتحل


  4. #4

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مافيش ردود خالص ليه ياشباب
    هو مافيش حد بقي بيتابع المنتدي ولا ايه ؟؟؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية Moratoz

    رقم العضوية : 123385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2012

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوكتافيا2007 A5

    السيارة[2]: New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moratoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاول أتأكد من الصيانه الدوريه للعربيه بوجيهات وفلاتر ومراجعه دوره التبريد
    ولو الموضوع فضل موجود وبيحصل لو بتروح مشوار والعربيه بتسخن وبتحس برجه وساعات زي خبطه كده من تحت يبقي الحق الموضوع في أوله وروح لحد يغسل البدي فلف بتاع الفتيس وتغير زيت الفتيس والفلتر


  6. #6

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مغير البوجيهات والفلاتر في التوكيل وغيرت الرداتير علشان كان فيه خرم
    والعربيه مش بتسخن ولا حاجه ودوره التبريد تمام وبسافر علي ٢٠٠ و ٢٢٠ والعربيه زي الفل ومافيش خبط او رجه او اي حاجه كده

    ومغير زيت الجير بوكس في التوكيل عند ٦٠٠٠٠ والعربيه عامله ١١٠٠٠٠ الف


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed.biso13

    رقم العضوية : 183135

    تاريخ التسجيل : 08Jan2016

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: tempra

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : ahmed.biso13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الواحد بدء يقلق من العربيات دى بعد ماكان معجب بيها جدا


  8. #8

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وينهم خبراء الاسكودا ؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك كشفت على العربيه بالكمبيوتر


  10. #10

    الصورة الرمزية mina_opel

    رقم العضوية : 22091

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: جولف

    السيارة[2]: بولو

    دراجة بخارية: mo

    الحالة : mina_opel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اسباب ارتفاع ال rpm بين النقله الثالثه والرابع وحدوث نتشه
    ماحدش عارفها من خبراء اسكودا
    اللي محيرني انها بتحصل عندما تسخن السياره ومابتحصلش غير وانا داخل علي النقله الرابعه فقط

    والان ساعات بسمع صوت خبطه في العربيه من تحت وانا راجع مرشدير فقط



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استشاره لخبراء سكودا فانتازيا
    بواسطة medhatid في المنتدى سكودا
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 25-09-2015, 03:25 PM
  2. لخبراء سكودا برجاء الرد
    بواسطة RAMY.ALI في المنتدى سكودا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-03-2015, 07:26 AM
  3. سؤال لخبراء سكودا
    بواسطة alsaqr71 في المنتدى سكودا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-11-2014, 01:59 AM
  4. استشارة من خبراء سكودا لشراء سكودا فيفوريت موديل 1994
    بواسطة active في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-11-2013, 06:32 PM
  5. من قسم سكودا .. استشاره لخبراء صيانة الفيرنا
    بواسطة MOstafa Hashem في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-03-2013, 10:33 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2