العربية بتدور بس مكتومة في الاول

**SAMER_ENGINES** · 16-12-2008 12:06 AM

انا بستخدم نفس الزيت اللي بتستخدمه و هو مصر للبترول 7500 بس بغيره كل 1000 او 1500 علي الأكثر و ده أفضل للموتور كل ما تغيره في مدة أقل كل ما كان أفضل للموتور لكن مدة الـ 2000 ليست سيئة او طويلة أيضا و لكن صراحة أريد تغيير الزيت بنوع زيت آخر كموبيل او اي نوع آخر بالرغم من عدم وجود فارق كبير في الزيوت و لكن أعتقد أنه سيحسن من أداء الموتور.

**mohamed2002** · 16-12-2008 12:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة car_lover

انا بستخدم نفس الزيت اللي بتستخدمه و هو مصر للبترول 7500 بس بغيره كل 1000 او 1500 علي الأكثر و ده أفضل للموتور كل ما تغيره في مدة أقل كل ما كان أفضل للموتور لكن مدة الـ 2000 ليست سيئة او طويلة أيضا و لكن صراحة أريد تغيير الزيت بنوع زيت آخر كموبيل او اي نوع آخر بالرغم من عدم وجود فارق كبير في الزيوت و لكن أعتقد أنه سيحسن من أداء الموتور.

والفلتر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**anelkar** · 16-12-2008 02:25 AM

ده اولا عشان الشتاء والعربيه بتكون لسه برده
وديه مشكله الفيات واللادا لازم تدور وتسخنها خمس دقايق علي الاقل
بس الزيت مالوش علاقه برضه بالحكايه ديه عشان انت بتقول بعد ما العربيه بتسخن بتبقي تمام
اصل انا عندي نفس المشكله

**SHLD** · 16-12-2008 12:46 PM

أنا معاي فيات ريجات الخنقة دي ظهره معاي في العربية بس دي ما لهاش دعوة بالشتاء أو بالصيف لاني كنت في الشتاء اللي فات بطلع بيها ومفيش مشكلة فأنا مش عارف أغير إية بالضبط هل البوجيهات هي المشكلة ولا الكاربرتير

**SAMER_ENGINES** · 16-12-2008 04:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002

والفلتر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

المفروض كل تغيرين زيت نسيب الفلتر و مع تغيير الزيت التالت نغير الفلتر.

**SHLD** · 21-12-2008 01:27 PM

أنا المشكلة دي فعلا كانت عندي ويوم الخميس ظبط الكاربرتير وكان تقريبا دخول الهوا في فتحتين في الكاربرتير لدخول الهواء الميكانيكي بعد ما عملت كل حاجة غيرت الفلتر البنزين والبوجيهات ونضفت الكاربرتير مع إنه كان نضيف وطلعنا أنا والميكانيكي نفس الخنقة كانت موجودة ومفيش تغيير بس الميكانيكي بصراحة كان ناصح راح جي مضبط البابين بتوع الهواء اللي تحت العمة في الكاربرتير وبصراحة رجعت عشره علي عشرة زي الاول