الموضوع: بعد ال لنسر و الامكانيات العليا لايت فى السوفت Hatchback اللت ادب

السلام عليكم جميعا
Introduction على السخان ......
انا كان معايا لنسر 92 و كنت tUNNING فيها كل حاجا
INTERIOR
Engain 1500 twin cam 16 127 HP
Rims 17' Monro Suspinsion Black
و حاجتت تانت كتير
ال مهم انا شدتنى ال سوفت جداااااااااااا ANYWAY انا هتكلم عن الtunning مش الstock .......
swift GTI MK2 Hatchback بجد دى حلت ال معدلا لاصعبا ................!!!!!!!!!!!
اولا .. موتور 1300cc twincam 16vulv 101 hp هنا تعرف لية دى GTI system
shift 1 60
shift 2 120
shift 3 160
shift 4 افيل عادادك لو البك مات من زمان روح ل ال220 :]
ازى 1300cc و 16vulve سستم الموتور دا مختلف عن اى موتور 1300 عادى
عاشان بيعتمد على حجتين صيعين مساحة الموتور عمومان واسعه زى المكن الالمانى يديلك مساحه حلوا LONGSHIFT ل كل ناله و كمان ال بستمز تستحمل TURBO معمولا لى upgrad it و KGN 2 شمعه
دا غير ان الموبينه بجد زي ال1600cc عموما الموتور نازل لى الSPRINT RACE
تانى حاجا الموتور flixble للتعزيزات العليا لي رفع الhp اة فيها حاجه اسمها EFI CULTUS Petroliem
دا نظاو الحقن الالكترونى electronic feul injection ماتدايءش لو عرابيتك الGTi يتسحب بنزين جامد بس حاسب لاتطير :)
!!!!!!!!!!!!!!! خفيفه جدااااااااااا مش مشكله حت جنوط 16 و انسا تهادي فى ملفاتك بس لاااااااازم تصرف على عفشتك و المسعدين طبعا متنساش انها ملهش شنطه ;)
العربيه دى ليها اسم in Europ
1300 اة بس اجري مع الى يعجبك
بلاش تجرى مع صحابك يا رييت مش حلوه انك تخسر صحبك


يا ريت يا جماعا نهتم ب ال سوفت دى اعتاقد عرفت ليه :]
الى عندو اي معلومه عن ل قنبله دى مينسانش
واداعن ل ال 1600 we el 1800 احنا هحسن

:)

انا شوفت الدابل كاما دا عند بتوع الاستيراد بس مش هجيبو ابدااااااااااااا