عايز مراجعة لحساس ال switch range و solenoid a/ b هيتفكوا يتنظفوا وان شاء الله المشكلة تختفى
رقم العضوية : 206190
تاريخ التسجيل : 25Sep2018
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : سوريا
السيارة: هوندا سيفيك 2001
السيارة[2]: هوندا سيفيك 2001
الحالة :
السلام عليكم عربيتي سيفيك 2002
بعد تغيير الفيتيس الاوتوماتيك بحوالي 6 اشهر لاحظت انه بينقل من الاول للثاني بتوقيت صحيح 20 كيلو ومن الثاني للثالث عند 40 كيلو ولكن عند وصوله للثالث بيقعد بالثالث 3 ثواني وبيدي رابع فورا واذا دعست دعسه فجائيه قويه قليلا بيرجع ثالث فورا... اما صباحا قبل وصول السيارة للحرارة الطبيعيه بينقل من الثالث للرابع بتوقيت صحيح عند سرعه 60
المشاكل بتحصل اذا الدعسه هاديه والنقل عند 2000 rpm
اما اذا الدعسة اقوى الثالث بيأخذ وقته وممكن اصل فيه لسرعه 170 وممكن اكثر ... ممكن مساعده للمشكلة ؟؟؟
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
عايز مراجعة لحساس ال switch range و solenoid a/ b هيتفكوا يتنظفوا وان شاء الله المشكلة تختفى
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 206190
تاريخ التسجيل : 25Sep2018
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : سوريا
السيارة: هوندا سيفيك 2001
السيارة[2]: هوندا سيفيك 2001
الحالة :
شكرا اخي سامح على ردك
فحص الكمبيوتر بيظهر المشكله ؟؟؟
وحساس سويتش رانج هو نفسه الحساس المسؤول عن حركه عصا الفيتيس ل p d n r
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اة الكمبيوتر هيظهرلك المشكلة فين
لأ المسئول عن حركة عصاية الفتيس واير العصاية بيكون اسفل عصاية النقلات
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
المفضلات