بضم صوتى لصوتك يا تيموووو
و ياريت حد يقولنا فعلا
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
سؤال ورد في زهني بما اني جديد في العربيات سنة اولي يعني لا دة شهر اول كمان لسة مبقتش سنة فعايز اعرف امتي افكر اني اغير البوجيهات والابلاتين والكوندنسر لان سعات لئي سبب الاقي اي حد يقولي ياعم متغير البوجيهات والابلاتين والكوندنسر مش عارف همة مش المفروض ليهم وقت او مدة يشتغلوها وبعدين يبوظو فاغيرهم ولا ليهم مسافة معينة امشي بيهم زي الزيت كدة ولا ليهم علامات ا ادائم قل او اية ياريت تقولنا رئيك وتقول بتغيرهم امتي وبتغيرهم لوحدك ولا لازم ميكانيكي وشكرا
رقم العضوية : 19375
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,842
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: كده رضا :)
السيارة[2]: Opel Vectra 97 1.6 M/T
دراجة بخارية: nope
الحالة :
بضم صوتى لصوتك يا تيموووو
و ياريت حد يقولنا فعلا
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو يستحسن تغييرهم كل 35000 كم لو المكنة سليمة و اصليين لكن لو خفيفة مش هتكمل معاك 20 الف و هتقطع يستحين تغيرهم فعند 35000 حتى لو شغالين علشان متقطعش معاك مرة واحدة و من مشاكل البوجيهات و الأبلاتين صعوبة الدوارة والسحب ضعيفو دخان اسود من العادم(فى حالة التأكد ان الكاربيراتير سليم) و رجرجة من المحرك و عداد الآربى ام بيعلى و يوطى و الباك فاير(فرقعة من الشكمان)
رقم العضوية : 2974
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 313
الحالة :
واحد ميكانيكي اغترف لي انه بيخلع البوجيهات القديمه والابلاتين والكوندسر من العربيات اللي بتغيرهم عنده ويغسلهم ويسنفرهم وبشتغلوا تاني زي الفل.
واحيانا لا يكون عيب بوجيه وانما عيب الكلابلا ت؛ وخلي بالك من نوع البوجيه لو محرك قديم بيقي بوجيه قصير ولو حالته كويسه يبقي بوجيه طويل
رقم العضوية : 16526
تاريخ التسجيل : 16Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : saudi arabia
السيارة: polo
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: no
الحالة :
يُستحسن تغيرهم في مسافة 30,000 كلم
المفضلات