الموضوع: الي مالكي الأسد 505 ارجو الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana

كل سنه وحضرتك طيب واهلا وسهلا بيك ياباشا
بص ياباشا ال505 عربيه ممتازه وفيه منها موديلات واشكال كتير وثابته جدا ع الطريق وواسعه قوي وقطع غيارها كلها موجوده ومتوفره والموتور هوا هوا موتور ال 504 يعني موتور حديدي وقطع غياره ع الرصيف
اما اسعار قطع الغيار قطع الغيار هتلاقيها كتير وموجوده وفيه انواع صيني - ايطالي -فرنساوي
مثلا طرمبه المياه الصيني ب 150
الايطالي ب225
وفيه الاوروبي ب 280
والفرنساوي الاصليه ب550
وكله بيشتغل وكله بيمشي
خد بالك ان كل ماينطبق علي ال 505 ينطبق ع ال505
وفي قطع الغيارماينطبق علي ال 505 ينطبق ع ال504 ينطبق ع 132 ينطبق ع المرسيدس التمساحه ينطبق علي ال 131انك مش كل حاجه هتلاقيها جديده بس هتلاقيها استيراد ونضيفه (مثلا كرونه -فتيس )

مشكور استاذ اسلام بنا , بس انا حضرتك قرأت في هذا المنتدي عن بعض الساده اضطروا لبيع سياراتهم البيجو 504 لأن مثلا وش السلندر اتشرخ و ما لقيهوش استيراد و لا جديد او عايز يغير باب مثلا فوجده باسعار خياليه ده لو لقاه استيراد اساسا , و حيث ان حضرتك بتقول ان بعض الأجزاء الأساسيه مشتركه بين 505 و 504 زي الموتور و الفتيس و العفشه ايضا , اذا فما ينطبق من حيث الندره و غلو الاسعار علي 504 يسري علي 505 ؟ يا تري انا فهمت صح ؟؟ و شكرا مره ثانيه لحضرتك و كل سنه و انت طيب.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana

بص ياباشا مشكله العربيات القديمه ان تواجد قطع غيارها نسبي من محافظه لمحافظه يعني الحمد لله عندنا في الصعيد مافيش صعوبه في قطع الغيار وكله موجود هوا ده اللي انا اقصده اما في حكايه اسعار قطع الغيار فحضرتك بتقول ان السعار غاليه بس انا مش شايف كده لآنك راكب بيجو ياباشا مش (128)فمتقارنش اسعار قطع الغيار ب اسعار قطع ال128 مثلا انت راكب عربيه فرنساوي والحاجه اللي بتغيرها مابتغيرهاش تاني
واي استفسارات انا في الخدمه

لا الاسعار اللي حضرتك ذكرتها طبعا مش غاليه بالنسبه للبيجو انا اقصد ان ندرتها تضيف لها غلو اكثر بمعني ان هناك ( رينج) للاسعار قد يختلف بشكل طفيف من بائع لاخر او من محافظه لمحافظه , اما لو حدثت ندره اساسا لقطع غيار موديل معين( الجديده منها) و التجار بطلوا يتعاملوا فيه و ايضا اصبح نادرا من حيث القطع اللي بتيجي من استعمال الخارج فستكون مشكله عامه علي جميع المحافظات و تفتح بابا للاسعار المبالغ فيها , و هو ده اللي اقصده و هو الخوف من الندره و ليس من السعر اللي في المدي المعقول بتاعه لو كان متوافر
و علي فكره احنا كان عندنا من 10 سنوات بيجو 504 و اودي موديل الثمانينات و كنت وقتها لسه صغير و داخل ثانوي و كانت المشكله ان والدي الله يرحمه كان لايستبدل قطع الغيار الا بمثيلتها الاصليه و كان ده طبعا يشكل عبئا ماديا و معنويا بمعني انه حصلت مره انه نزل يشغل العربيه ال 504 و لقاها مابدورش فجاب صنايعي يفحصها و قاله بالنص( العربيه دي يا باشا كانت حتنسرق امبارح و الحرامي كان عايز يعمل قفله علي المارش عشان يشغلها من تحت )! و طبعا اضطر يغير المارش اصلي و اذكر وقتها انه كان بمبلغ كبير جدا في اوائل التسعينات ده غير انه انتظر لما بعت جابه من القاهره لانه مكانش موجود عندنا في بحري , المره التانيه كانت في الاودي و دي كانت في طلمبه المياه و العربيه اتركنت 3 شهور علي ما يدور عليها و اخيرا واحد جابهاله من توكيل اتوموتيف بالصدفه و كانت ب 500 جنيه و ده كان في 1997 و لسه فاكر الواقعه دي, فمشكله ندره قطع الغيار فعلا مشكله مهلكه . و شكرا لمشاركتك و في انتظار المزيد.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero

مفيش حاجة فى البيجو نادرة وخصوصا ال 504 ده كل المواقف 504 أزاى ميلقوش قطع غيار موجوده زكتير جدا واللى مش لاقى العيب فيه لأنه مبيعرفش يدور

ما هو يا استاذ ( هيرو) البيجو اللي مالي المواقف ده شاسيه بس يعني الموتور متغير سولار تويوتا او اسوزو و ممكن الفتيس متغير و طبعا سيادتك مش هتلاقي و لا عداد شغال يعني من الآخر السواقين عايزيين عربيه تمشي و خلاص و شكلها كويس عشان المرور و القطعه اللي بتتلف يا بيجبها اي حاجه تمشيه يا اما لو ملاقهاش ( بيولف ) من ماركه ثانيه . و طبعا انا استحاله اعمل كده في عربيتي لان الاسترخاص في قطع الغيار الحساسه قد يؤدي الي نتائج غير مرغوبه و سيئه , امال ليه هما مشددين في قانون المرور الجديد علي موديلات الاجره بالذات ؟ هشان يقللوا من الاستهتار بارواح البشر , فهناك فرق كبير بين استعمال الملاكي و الاجره . و شكرا علي مشاركه حضرتك