ريهام عايزة تركب زيرو
تانى حرجع و اقولها ....
ان شاء الله حتركبى زيرو يا ريهام و الاسعار حتنزل حتنزل
كل ظروف و مقومات السوق فى الفترة الحاليه بتأكد دة.
ريهام عايزة تركب زيرو
تانى حرجع و اقولها ....
ان شاء الله حتركبى زيرو يا ريهام و الاسعار حتنزل حتنزل
كل ظروف و مقومات السوق فى الفترة الحاليه بتأكد دة.
والله انا عايز اشترى فعلا بس هستنى لما الاسعار تنزل بنسبة كبيرة و خليها تصدى وللا تولع حتى
انا معك كفاية استغلال
عاوزين نبقى رجالة
الكل طبعا شايف الوضع العالمى لسوق السيارات كل العالم خفض الاسعار بنسبة وصلت ل 45فى المية اشمعنة البلد دى ؟
طبعا كلنا عارفين لية بسبب جشع الوكلاء و الموزعين اللى ماشيين عكس الاتجاة و بيكابرو و موديين البلد و الاقتصاد فى سكة ركود تام والكلام دة مش فى السيارات فقط دة فى كل حاجة. ولما الدولار يزيد يقولك زودنا السعار لاننا مرتبطين بالسعر العالمى و بنشترى بالدولار ولما ينزل الدولار يقولك اصل اليورو غلى واحنا بنشترى باليورو ولما اليورو نزل قالو اصل الين اليابانى زاد وتقريبا لما الين ينزل هيقولو اصل عملة هونولولو زادت واحنابنشترى بيها. دة فى فرنسا فية واحد قريبى بيقولى اسعار السيارات نزلت بطريقة محدش مصدقها ولو هتشترى عربيتين فية خصومات مهولة على التانية تقريبا بتبقى ببلاش برة بيعملوا كدة علشان ناس بتفكر ازاى تمشى اقتاصدها ناس قلبها على بلادها. من كام يوم عمرو اديب كان مستضيف اكبر راس فى مستوردى السيارات الراجل قاعد يقول فية ازمة ومفيش حد بيشترى ولا حد بيبيع وفى الخليج السيارات نزلة النص .وعمرو قاعد يسالة طب فى مصر اية الى حيحصل الراجل يقعد يلف و يدور و مش هاين علية ينطقها مع ان كلامة كلة ان سوق السيارات رايح فى داهية و كدة كدة هتنزل الاسعار بس برضة بيكابر.
خلاصة الكلام لازم الوكلاء والتجار الجشعين دول يقفوا عند حدهم عاوزين ولو لمرة واحدة نقف وقفة رجالة ونقاطع شراء السيارات لمدة 3 شهور على الاقل ونعتبر دة جرس انذار لكل
الجشعين اللى ياما استغلونا و قرفونا و دلوقتى بمكابرتهم عاوزين يخربوها...ياريت الناس تستجيب لمصلحتهم و لمصلحة البلد و شكرااااا
انا معاك و اكلامك كله صح انا هقول لكل اقاريبى و صحابى
الركود يلاحق سوق السيارات المستعملة.. وتوقعات بتراجع أسعارها بشكل كبير
اقتصاد
الجمعة, 28 نوفمبر 2008 11:02
كتب : أمير حيدر وأميرة صالح
سيطرت حالة من الركود الملحوظ علي سوق السيارات المستعملة في مصر، متأثرة بحالة الترقب التي تشهدها السوق علي خلفية التوقعات السائدة باندفاع الشركات المنتجة للفئات الجديدة نحو تخفيض أسعارها للتخلص من مخزونها، خوفاً من شبح الركود الذي أفرزته الأزمة المالية العالمية.
وتوقع خبراء وعاملون في سوق السيارات المستعملة تأثر هذه السوق بشكل أكبر من سوق السيارات الجديدة وإصابة الطلب عليها بحالة من الجمود، جراء عدم إقبال المصريين في الفترة المقبلة علي البيع أو الشراء عملاً بمبدأ «انتظر وترقب ما يحدث».
وقال محسن طلائع، الخبير في قطاع السيارات، إن سوق السيارات المستعملة تواجه حالة من الركود أشد من التي تشهدها السوق الجديدة، نظراً لظروف التراجع الشديد في مؤشرات البورصة المصرية وانخفاض قيمة الأسهم بشكل كبير وتراجع ربحية نسبة كبيرة من المتعاملين.
وأوضح طلائع أن عدداً كبيراً من المتعاملين كان يستفيد في الفترة الماضية من نسب الأرباح المحققة من التعاملات في استبدال سيارته جديدة بسيارته القديمة أو أخري قديمة أحسن حالاً، غير أن انكماش السيولة الحالية دفع سوق السيارات المستعملة للجمود.
وأضاف أن هناك حالة من انعدام الطلب علي السيارات المستعملة في الوقت الحالي، رغم أن المعروض شهد بالفعل تراجعاً ملحوظاً في أسعاره وفقاً لبعض مؤشرات السوق.
وأشار إلي أنه لا توجد إحصاءات دقيقة حول نسبة تراجع أسعار السيارات المستعملة، باعتبار أن هذه السوق تعمل بشكل اجتهادي ولا توجد آليات تنظيمية لها، غير أنه أكد أن المتعارف عليه أن السيارة تفقد ما بين ١٠ و١٥٪ من قيمتها كل عام من تاريخ استعمالها.
نقلا عن جريدة المصري اليوم
تراجع حاد في مبيعات السيارات الألمانية
في ضوء الأزمة المالية يقف قطاع صناعة السيارات في ألمانيا على حافة ركود غير مسبوق. خبير ألماني يتوقع شطب آلاف الوظائف في القطاع ويدعو الحكومة الألمانية إلى اعتماد برنامج خاص لمنح قروض ائتمانية لقطاع صناعة لوازم السيارات.
تشهد مبيعات شركات السيارات الألمانية تراجعا حادا بشكل غير مسبوق وزاد عدد شركات السيارات الألمانية التي أعلنت عزمها تخفيض إنتاجها أو وقف إنتاج السيارات بشكل مؤقت بعد تراجع حاد في الطلب. وفي ضوء هذه التطورات توقع خبير ألماني بارز أن يؤدي الركود في قطاع السيارات إلى شطب نحو 50 ألف وظيفة في قطاع صناعة السيارات في ألمانيا. وقال البروفيسور فيردناند دودنهوفر، مدير مركز أبحاث السيارات التابع لجامعة ديوسبورج غربي ألمانيا، في حديث مع وكالة الأنباء الألمانية إن هذه التوقعات تمثل أسوأ سيناريو محتمل للأزمة المالية الحالية. وأشار دودنهوفر إلى أن عدد العاملين في قطاع السيارات بألمانيا يبلغ حاليا نحو 350 ألف شخص، وأعرب عن توقعه بأن تعلن العديد من الشركات التي لها صلة بقطاع صناعة السيارات إفلاسها وأن يتم تسريح العديد من الموظفين.
من جانبه توقع مدير رابطة مصنعي السيارات الألمانية (VDA)، كونيبرت شميت تراجعا حادا في الطلب على السيارات خلال الربع الأخير من السنة الجارية يصاحبه تراجع الإنتاج، مشيرا في ذات الوقت إلى أن هذا التراجع سيتواصل إلى منتصف العام القادم 2009.
احتمال انخفاض أسعار السيارات
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: خبراء يتوقعون انخفاض أسعار السيارات وفي السياق نفسه، توقع الخبير الألماني دودنهوفر أن تلجأ شركات صناعة السيارات في ألمانيا للمزيد من التخفيضات لأسعار سياراتها لمواجهة استمرار انخفاض مبيعاتها في ظل الأزمة الحالية في أسواق المال العالمية. وقال البروفيسور الألماني إن هذه التخفيضات ستصل خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام المقبل إلى 18بالمائة مضيفا: "عندها سيكون الطلب على السيارات قد شهد أدنى مستوى له".
وتشير الحسابات الخاصة لدودنهوفر إلى أن متوسط التخفيضات على السيارات بلغ خلال شهر تشرين أول/أكتوبر الجاري 16بالمائة من أسعارها الأصلية. ويرى دودنهوفر أنه من غير المستبعد أن تصل هذه التخفيضات إلى 20 بالمائة في ظل التسهيلات الضريبية التي تفكر المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل في توفيرها للسيارات الأكثر صداقة للبيئة.
تدخل حكومي لتنشيط مبيعات السيارات
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: قطاع صناعة السيارات في ألمانيا يشغل نحو 350 ألف عامل وطالب دودنهوفر الحكومة الألمانية باعتماد برنامج خاص لمنح قروض ائتمانية لقطاع صناعة لوازم السيارات لتجاوز الأوقات الحرجة في الأزمة المالية. وقال إن هذه الشركات تجد صعوبة بالغة في الحصول على القروض البنكية. وتوقع دودنهوفر أن تستفيد 60 إلى 70 في المائة من السيارات الألمانية من الامتيازات الضريبية التي تفكر فيها ميركل. وقال إنه يستبعد أن تقتصر هذه الامتيازات في ظل الأزمة المالية الحالية على السيارات الصغيرة لأن ذلك سيكون بمثابة دعما للسيارات الفرنسية على وجه الخصوص. كما أشار دودنهوفر إلى أن التخفيضات الممنوحة للسيارات الألمانية أقل حاليا بنسبة 2 إلى 3 بالمائة من التخفيضات الضريبية التي تتمتع بها السيارات المصنوعة خارج ألمانيا وأن نسبتها حاليا تتراوح بين 13 و14بالمائة.
ومن جانبه يرى مدير رابطة مصنعي السيارات الألمانية مثل هذه الخطط بكثير من النقد ويقول: "لقد رفضنا في الماضي مساعدات الدولة، ومازلنا نتشبث اليوم بذلك". مضيفا: "إن ما نحتاجه الآن هو إجراءات سريعة بإمكانها استعادة ثقة المستثمرين". ويرى أنه بالإمكان إعطاء قروض بفوائد منخفضة عن طريق بنك "كا إيف دبليو" المملوك للدولة، تُمنح لمن يرغب في شراء سيارة صديقة للبيئة.
تضرر الشركات المصنعة لمكونات السيارات
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: الشركات المصنعة لأجزاء السيارات قد تتعرض للافلاس خلال العامين المقبلينوحذر دودنهوفر من احتمال إعلان 20 بالمائة من الشركات المتخصصة في صناعة لوازم السيارات إفلاسها خلال العامين المقبلين. وكانت شركة بوش الألمانية لمكونات السيارات قد أعلنت أنها تدرس اعتماد ساعات ونوبات عمل أقل هذا العام لمواجهة تراجع الطلب على السيارات وهو ما سينعكس بالتالي على منتجات الشركة. وكشف متحدث باسم الشركة في حديث لصحيفة "شتوتجارتر ناخريشتن" الألمانية هذا الأسبوع أن مسئولي بوش يتفاوضون منذ وقت غير قصير مع ممثلي العمال لتطبيق هذين الإجراءين إلى جانب خفض عدد ساعات العمل الإضافية. وأشارت الصحيفة إلى أن خفض عدد ساعات العمل ونوباته سيؤثران سلبا على أجور العمال.
وتنص عقود العمل التي تبرمها شركة بوش مع عمالها لدى تعيينهم على إمكانية خفض ساعات العمل من 35 إلى 30 ساعة أسبوعية وأن يكون بمقدور الشركة التفاوض مع مجلس العمال بشأن خفض ساعات العمل لأكثر من ذلك إذا تبين أن هذا الخفض المشار إليه غير كاف مقابل حصول العمال الذين يتم خفض عدد ساعات عملهم على بدل تخفيض ساعات العمل. وأشار المتحدث إلى أن الطلب على منتجات الشركة شهد المزيد من التراجع خلال الأسابيع الماضية.
شارك معنا فى حمله خلوها تصدى كون ايجابى وعبر عن نفسك
عنوان الموقع
http://5alohatsade.blogspot.com
الهدف من الحمله نكون كلنا ايد واحد ونساعد على تخفيض الاسعار لان حرم حاله الاحتكار الموجوده فى سوق السيارات فى مصر.
للاسف اول مايحصل زياده فى اى حاجه على طول اسعار السيارات تزيد وطعبا التجار فى مصر يحققوا ارباح 100% لكن اول ما يحدث العكس لا يحدث شى التجاره مكسب وخساره لكن عندنا لازم تكون مكسب بس0
لماذا لا نقف ضد الاحتكار والعشوائيه فى اسلوب التسعير؟.....لماذا لا نتحد ونوثر فى سوق السيارات وطبقا لنظريه العرض والطلب واليات السوق
والعولمه !!!! نحن الطلب نحن الجانب القوى وفى حاله عدم وجود
طلب ..........لاتوجد قيمه للعرض.
لماذا عندما يحدث ارتفاع بسيط فى الاسعار العالميه يكون هناك
زياده سريعه ورهيبه فى الاسعار؟ وعندما يحدث العكس لا يقبل
احد التضحيه ببعض من هامش الربح الذى يصل فى بعض الاحيان
الى 100% والمصيبه انهم عاوزين يضربوا الفرق فى جيبهم
عموما بالسبه للاخوه اللى الكلام ده مش عجيبهم لا يوجد ضرر
لان اى حد بيع رخيص يشترى رخيص
(بس المهم لازم كلنا نكون ايد واحده ونؤثر فى الاسعار ده ابسط
حق )
حرم كافيه احتكار
بسم الله الرحمن الرحيم
انا ليا عظيم الشرف أن أكون أول واحد يرد علي الموضوع
انا بأييد كل كلمة اتقالت
لازم يكون في موقف ولو مرة واحدة في حياتنا
وشكرا
الكلام ده زى الفل و من أحسن التعليقات التى ذكرت فى هذا الموضوع (فى رأيى الخاص) و هو ده الكلام اللى كنت عايز أقوله بس مكنتش هقوله بالوضوح ده
أحب أضيف إن يا ريت نتعلم فكرة الإتحاد فهى قد تكون الثمرة الحقيقية للحملة و يا ريت نعمل بيها مع كل من يحاول لوى ذراعنا
يا جماعة واحد من أهم أسباب تأاخر الشعوب هو جهلها بحقوقها ناهيك عن سلبيتها فى المطالبة بحقوقها ..... بس لازم أيضا تكون عارفة واجبتها و تحترم حقوق الآخرين
و أكرر كلمة أستاذ محمد
( إتـــحـــاد الــمــــســـــتــــهـــل ــكـــيــن قــــوة مــا بــعـــــــدهــا قــــوة )