الاخ gemino
احنا متفقين ان الاستعمال لفتره بيفرق مع الموتور (اى موتور) فى حاجات كتير بس متوصلش ان العربيه ترعش
لكن الفكره هنا ان التلاته سلندر مالهاش دعوه بالرعشه عشان كل مكنه و ليها ظبطتها بس الميكانيكى اللى بيفهم هو اللى بيفرق
اما الاخ احمد حمدى
انا عاوزك تتاكد بس الاول ان ال3 سلندرات شغالين عشان لو فيه واحد مش شغال لاى سبب هتحس برعشه كأنك راكب كارو
و بعد كده هنعمل استبعاد بمعنى بما انك صلحت الكربراتير و مبقاش فيه الا انك تغيره هنبص على الكهربه هنديها سنه زياده مع ظبط الهوا من المسمار ورا و انت واقف عشان انت اللى بتركب و انت اللى هتحكم على الظبطه مش اللى بيشتغل فى العربيه
بعد كده لو اتظبطت يبقى تمام لو مش كده اطلع عند واحد تانى بتاع كربراتير و خليه يشوف المشكله و لو قال كهربه قول انا لسه ظابطها و العيب متصلحش و لو عرف يصلحه كان بها و لو معرفش اتوكل على الله وغيره بس بعد اخذ راى اكتر من واحد
وربنا يسترها